Parní lokomotivy 477.043 a 477.004 "Papoušek" 1/35

[nedlloyd]

Děkuju. Já jsem to balení otáčel vzhůru nohama ale že by mělo delší reakci než klasickej vteřiňák, to jsem tam asi přehlédnul a nebo to tam není. Vyzkouším!

[Vladislav Seidl]

Ondro, blahopřeji! Ta klempířina ti jde pěkně od ruky. Potřeboval bych opravit okapy, ozvu se!

[Ondřej Nadrchal]

Pořádná mašina musí mít pořádný komín!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Omluvte kvalitu fotek. Je to zase jen rychlovka s bleskem

Přílohy

Master komínu pro obě lokomotivy. Vyrobeno vrstvením rezinových destiček. Spodní základna je plast, za tepla ohnutý do rádiusu.

Zkouška vizoru.

[Ondřej Nadrchal]

Tak zase nějaký fotitelný pokrok ....

Přílohy

Na komín jsem dolepil dvě trubičky, stočené z MS plechu, aby bylo zdání pokračování komínu do dýmnice.

Díra v dýmnici pro komín. Ta horní, do bílého plastu šla v pohodě. Ale na novodurové trubce uvnitř jsem se vyvztekal. Nakonec jsem to vytavil páječkou a dorval tou nejhrubší frézou.

Komín je už nalepený.

A pár kochacích fotek ..........

[pavel behensky]

Pár kochacích fotek říkáš .Člověče Tebe já musím vidět,abych si byl jistej,že se mi tohle nezdá. Pavel

[Vít Doležal]

úžasná práce, opravdu pecka

[mess]

...Člověče Tebe já musím vidět,abych si byl jistej,že se mi tohle nezdá. Pavel

Ja videl v akci ruce tohohle pana, kdyz mi pajel integrac na elektronice pevnyho disku. Fakt je tak sikovnej, nema doma bandu otrocicich prtajzliku

M.

[Ondřej Nadrchal]

Díky pánové

Pár kochacích fotek říkáš .Člověče Tebe já musím vidět,abych si byl jistej,že se mi tohle nezdá. Pavel

Není problém, Pavle. Jestli budeš na Proseku, múžeme se vidět a pokecat. Určítě se podívám na vaší kamioňáckou slezinu. Tvoje kamiony se mi taky moc líbí, tak tě taky moc rád poznám.

[balu11]

Ahojky Ondro, naprosto excelentní práce, ty celkové záběry mne vždy a znova dostanou, je to paráda.

[stanveverka]

To je prostě neskutečná krása, když má někdo ruce ze zlata. Hluboká poklona, pane mistr. Chtěl bych také zkusit, jestli to zvládnu, ale nemám žádné podklady. Mohl by jste mi poradit, jak se k výkresu lokomotiv dostat? Děkuji

[Ondřej Nadrchal]

Díky pánové za Vaše názory

................... nemám žádné podklady. Mohl by jste mi poradit, jak se k výkresu lokomotiv dostat? Děkuji

Není to nic složitého. Sken zachovaného výkresu je v této knize:
http://knihy.vltava.cz/Odborna/Auto-mot ... rie=16743/
Zbytek se dá nalézt v této encyklopedii:
http://www.martinus.cz/?uItem=78071
http://www.martinus.cz/?uItem=78072
A taky jsou výkresy v sešitech od Kratochvíla, Trojčité lokomotivy ČSD III, ale jsou v dost malém měřítku a trochu zjednoduššené.

[balu11]

Naprosto s Tebou Ondro souhlasím. Má doma skoro celou knižnici od pana Kratochvíla, vynikající literatura, ale pro potřeby takto podrobně pojatého modelu téměř nepoužitelná, nechá se to použít pro úpravy modelů v měřítku HO a nebo TT, ale ne pro větší měřítka, kde se musí opravdu hodně detailovat. Nehledě k tomu, že i když si pořídíš literaruru, na kterou jsi sem dal odkaz, tak si stejně musíš udělat svou velkou fotodokumentaci ze skutečné předlohy modelu. Já až dodělám tu svou 555-ku, tak bych se chtěl pustit do svého autorského modelu a to do 310-ky "Kafemlejnek". Už jsem si pořídil i příslušnou knihu, stála skoro 900,- Kč. Perfektní, výkresy v měřítku 1:20, popisky, popis jednotlivých zařízení lokomotivy, jejich výkresy, historie stroje a mnoho dalších cenných údajů. Přesto se chystám navštívit nějaké železniční muzeu či spolek, který tuto lokomotivu vlastní a zkusit je poprosit, zdali by mi neumožnili si nafotit nějaké fotky lokomotivy, myslím si, že to bude tak okolo tříset fotografií. Prostě kniha je kniha, ale vidět to na vlastní oči a zkusit pochopit celý ten systém je zkušenost k nezaplacení. A navíc je pak asi lepší se rozhodnout pro ten či onen daný stroj a ten se pokusit jej postavit, protože tam jsou změny dané vývojem technologie. Toto je i reakce na dotaz Stanveverky.

[martin14785]

ta poslední várka "kochacích" fotek může za to že sem musel zbírat bradu ze země kam mi spadla když sem na to koukal .. excelentní práce a jen tak dál

[CERMAK]

Ahoj Ondro,

nechci být rejpal, ale jestli stavíš 476.o. Tak ta mašina měla komin bez obruby a bez nastávce. Pak další info. Myslim si, že ty mašiny řady 477.o měly dvě výšky komínu. Zkusím o tom něco najít.

Zdeněk

[Ondřej Nadrchal]

Ahoj Ondro,

nechci být rejpal, ale jestli stavíš 476.o. Tak ta mašina měla komin bez obruby a bez nastávce. Pak další info. Myslim si, že ty mašiny řady 477.o měly dvě výšky komínu. Zkusím o tom něco najít.

Zdeněk

JJ. To vím. Ale oba stroje co stavím, měly komín dělený se stejnou výškou. Na první stránce tohoto tématu jsou fotky obou předloh a tam je to zřetelně vidět.