Diskusní fórum modelářů

Kubouš píše:http://www.airpower.gv.at/home/live-stream/ pro ty co se nedostali alespoň live kamera s celym programem dnes i zítra

Super, díky

Hej to čo malo byť v tých zoskokoch z C -130 sa jednému zamotal padák a padol na trávu veľmi tvrdo , išla tam aj sanitka ,ale pokračujú v programe ani neukážu či žije

Edit: už prerušili program , dávajú len ukážky... niečo sa teda deje

JJ to je ono škoda , že nieje viac info či žijú hlavne ten čo sa mu vôbec nenapol padák

Bola správa včera na live stránke, že obaja skončili so zlomeninami ale sú mimo ohrozenia života.

Z oficiálnej správy z newslettru Airpower11:


A first intermediate result concerning the parachute accident:

The health situation of the two injured soldiers is unchanged and stable. They are given the best medical treatment possible and they are doing well, considering the circumstances.

A first intermediate result of the flight accident commission has brought to light that immediately after the jump one parachutist was landing with his feet on the parachute of the other jumper. This is an incident which can happen when jumping from a C-130 transport plane and which cannot be avoided by the parachute just after having left the plane.

As a consequence, one parachutist pulled the rip cord of the reserve chute; this measure, however, was not able to reduce the falling speed. The jump was executed in close accordance with the severe regulations of the Austrian Armed Forces. An intermediate report is expected for the next weeks.

Tak dneska ráno jsem se vrátil a než roztřídím dávku fotek ze dvou dní, tak jen k té nehodě. Při hromadném výsadku se ve vzduchu střetli dva parašutisté, kdy jeden se zamotal do vrchlíku padáku parašutisty pod sebou, tím pádem se oba padáky zbortily. Spodní parašutista se snažil otevřít záložní padák, který se také zcela nenaplnil a oba dopadli výsadkáři dopadli na letištní plochu. Podle zpráv z rakouských novin mají mnohočetné zlomeniny, ale nejsou v ohrožení na životě. Podobný případ se v Zeltwegu stal již v r.2003, kdy byly ale následky pádu daleko vážnější.
Byl jsem od toho místa vzdálený přes 500 m a myslím si, že valná většina diváků něco zaregistrovala teprve až když na místo přijeli dva hasičské vozy a sanitka (podle mne měli hasiči rozestavením vozidel zabránit, aby bylo vidět z prostoru diváků, co se na místě děje. Další vystoupení byla přerušena na cca 40 minut.
Druhý den již tato ukázka proběhla s vynecháním seskoku výsadkářů.
Střed dvou parašutistů při hromadných výsadcích může bohužel nastat a při výsadcích z malých výšek na řešení takové situace zbývá velmi málo času, prakticky jen pár sekund. Parašutista na plně otevřeném padáku z výšky 100 m dopadne na zem za cca 25 sekund, pokud jsou do sebe zamotáni dva výsadkáři, tak se čas klesání rapidně zkracuje.
Doufám že se z toho oba dostanou bez následků a zbudou jim na osudný den jen ošklivé vzpomínky.

Tady jsou dva snímky, resp výřezy z fotografií, kde je trochu vidět, jak ošklivě ta situace vypadala. Bohužel pro tu vzdálenost už není kvalita nijak valná

Ještě výtažek z Newsletteru, který přišel včera večer:

Erstes Zwischenergebnis nach Fallschirmunfall

Der Gesundheitszustand der beiden verletzten Soldaten ist unverändert stabil. Sie sind in bester medizinischer Betreuung und es geht ihnen den Umständen entsprechend gut. Ein erstes Zwischenergebnis der Flugunfallkommission hat ergeben, dass unmittelbar nach dem Absprung aus dem Flugzeug ein Fallschirmspringer mit den Füßen auf dem Fallschirm des anderen Springers gelandet ist. Dies ist ein Vorgang, der beim Abspringen aus der Transportmaschine C-130 Hercules vorkommen und von den Fallschirmspringern unmittelbar nach dem Verlassen der Maschine auch nicht verhindert werden kann. Ein Fallschirmspringer hat daraufhin den Reserveschirm gezogen; dies
konnte jedoch die Fallgeschwindigkeit nicht bremsen. Der Absprung erfolgte nach den gültigen strengen Vorschriften des Bundesheeres. Ein Zwischenbericht wird in den nächsten Wochen erwartet.

Tak Zeltweg byl letos opět zážitek, podle tisku bylo v pátku asi 140 tisíc lidí a v Newsletteru ze sobotního večera oznamují pořadatelé návštěvu obou dní celkem 290 tisíc (to by Cabicarovi na CIAFech vystačilo možná na dvacet let ). Podle toho jak byl prostor pro diváky v sobotu zaplněný, tak buď v pátek novináři přestřelili nebo naopak pořadatelé byli v sobotu skromní, můj pocit byl, že lidí v sobotu bylo aspoň o třetinu víc jak v pátek. Ono je to těžké odhadnout, když vstup byl několika vchody, vstupné se neplatí, jediné, co mohou poměrně přesně podchytnout, je počet aut a motocyklů, na kterých návštěvníci dorazili. Co mne překvapilo při odjezdu, že sice trvalo dlouho, než jsme se dostali z parkoviště na dálnici (tolik lidí a aut nevypadne během pěti munut), ale policie řídila jen křižovatky a výjezd z parkovišť , aspoň v místě, kde jsem stáli my, byl čistě v režii návštěvníků. Přitom nedocházelo k nervačení, vynucování si puštění do kolony a pod... Jednoduše od prvopočátku všichni respektovali pravidlo zipu a tak od okamžiku, kdy jsme se rozhodli rozjet se a zařadit se do fronty na výjezd z parkoviště uplynulo jen asi 40 minut, než jsme se dostali na hlavní cesty, kde to již policie podle nějakého jejich klíče po skupinách postupně pouštěla dál a pak už prakticky plynule s minimálním zpomalování na dálnici a skoro bez kolon až do místa noclehu. Podotýkám, že první den jsme vydrželi od začátku až do úplného závěru, možná ti co odjížděli o něco dříve, kdy kvůli asi půlhodinovému zhoršení počasí odešlo hodně lidí, čekali o něco déle. V sobotu jsme využili možnosti nechat auto asi 15 km od Zeltwegu a využít parkovací lístek jako bezplatnou jízdenku na vlak tam a zpět. To bylo ještě pohodlnější jak předchozí den a odjezd plynulý, jako by ani tak velká akce neprobíhala.
Kdo má možnost sledovat na satelitu nebo přes internet televizi Servus TV ( http://www.servustv.com ), tak 7. července v 19:45 bude reportáž a 10.7. v18:45 potom Highlights z Zetwegu.
Pár mých fotek najdete na http://www.airplanephoto.net/airshows/airpower11/index.htm, jsou řazeny tak, jak do fotoaparátu přibývaly, takže na konci je asi 130 fotek ze soboty, na kterých jsou i vystoupení, která v pátek nebyla nebo jsem je nevyfotil

Akce rozhodně povedená, a podle mého odhadu bych tipoval, že v sobotu tam bylo tak 230 000 lidí.
Jinak v pátek se prý ťukli i 2 Saudian Hawks. Proto přistáli tak rychle. Ale nic se nestalo a v sobotu vystoupili už normálně.
Pokud se vydaří nějaké fotky, tak se objeví na klubovém webu.
Docela mě naštvalo neúčast slibovaného Tunnana, který měl být i na display.

Honza Petr píše:Akce rozhodně povedená, a podle mého odhadu bych tipoval, že v sobotu tam bylo tak 230 000 lidí.
Jinak v pátek se prý ťukli i 2 Saudian Hawks. Proto přistáli tak rychle. Ale nic se nestalo a v sobotu vystoupili už normálně.
Pokud se vydaří nějaké fotky, tak se objeví na klubovém webu.
Docela mě naštvalo neúčast slibovaného Tunnana, který měl být i na display.

Jeden zo Saudi Hawkov v piatok chytil vtáka, našťastie len dopredku, preto prerušili vystúpenie a musel núdzovo sadať.
Za doprovodu druhého..

Štvorica potom dokončila vystúpenie.

Pozrite si video:
http://www.youtube.com/watch?v=wfjQUDoXscs

http://www.youtube.com/watch?v=vkNVbaKB1fE tu je video stej nehody paraganov

Jj na letadle byla jen červená čmouha ale jinak se letadlu myslím nic nestalo...
ještě sem dávám výsadkáře... nestihl jsem přímo je, jen jsem čuměl...

Aha myslel jsem že se ťukli, tím pádem se omlouvám za desinformaci.

Zeltweg som pozeral skoro cely a hned som s nostalgiou zaspominal na bratislavske SIADy z devetdesiatych rokov...kde su tie zlate casy...k***a teraz nie su peniaze na nic!!! Inak co sa ukazok tyka, tak jednoznacne pre mna najlepsim vystupenim boli taliani so Spartanom...prvky vyssej pilotaze...tam snad chybal len " vykrut na doby , resp. pad, ci uz klasicky, alebo po ocase!!! Tie hory v pozadi su dost blizko a trochu sa na pozadi hor eroplany stracaju! Vystupenie nasho pilota s dvadsatdeviatkou bolo take...noo priemerne...videl som ovela lepsie ukazky z Migom 29...