Diskusní fórum modelářů

nechci Vám do té debaty o těsnění moc kecat ,ale je to principielně stejný,jako těsnění mezí blatníkem a karoserií u vozidel UAZ 469,co má naše armáda. Bohužel teď nemám konkrétní fotku,ale je to proužek koženky,který je na své horní hraně po celé délce jakoby smotán do ruličky-což je ta část,která je vidět na fotkách.Ta funkční část těsnění,co není vidět,tvoří vlastně dilataci mezi blatníkem a kastlí,aby se vzájemným třením v těch místech neodíral lak a tudíž nedocházelo ke korozi obou částí a k vrzání díky vzájemnému tření. Kdo nevěří,ať si na nejbližší vojensko-historické akci např. typu Bahna nebo Cihelna ověří na vlastní oči. A v žádným případě to tam není na ozdobu -před 70-ti lety opravdu tuningáři nebyli ,a všem šlo hlavně o funkčnost

na bahna jezdim ale o tehlech spárách jsem ještě nevěděl tak jsem je nezkoumal. dík