Diskusní fórum modelářů

Marder píše:Bacha na otáčení věže u Befw-ka, neotáčet, nenatáčet. Tak, jak to máš na fotkách je sci-fi.

Tak to mi úplně při stavbě uniklo, až jak si to napsal tak si uvědomuji že odměr kanónu musel zajišťovat řidič, protože tou věžičkou jde pootočit skutečně minimálně.

Bobanski píše:V pohodě, to o (ne)otáčivé věži jsem taky dosud nevěděl a spánek mám klidný
Ztenčoval jsem taky zobáčky (možná jsem je ufiknul úplně, už ani nevím).
Mě nejvíc potrápily pásy, když už byly skoro hotové, tak se vlivem agresivního ředidla rozpadly a už jsem je nedal úplně zpátky. Takže na to pozor.

Ty pásy byly opravdu chuťovka, každý se musel neuvěřitelně dlouho začisťovat, navíc jsem měl hodně článků zlomených takže jsem si užil. Trochu jsem měl obavy z lepení, protože jsem to lepil tamiya cement 108/87012 ale bylo to v pohodě.

u menších velitelských tanků kanon nebyl montován (pouze hlaveň nebo její atrapa )a ušetřený vnitřní prostor byl použit pro rozšíření radiovybavení a prostor pro práci s mapou a proto i věž nebyla otočná.

Zdravím všechny. Pokud můžu přidat do tohoto kotle, zrovna dodělávám Pz.Kpfw 38(t) Ausf G, taky od Maquette. Je to stavebnice pro silné nervy, hrozná, je slabé slovo. Co se týče propadlin, na korbě je jich požehnaně, vtisků z formy až běda, díly do sebe nezapadají. Prostě škola tmelení. Co díl, to originál, o nýtech už raději ani nemluvím. Pásy, jak už tady někdo zmiňoval, jsou kapitola sama o sobě.

Kolegovi přeji hodně úspěchu, ať se dílo podaří.

Pavel Buráň píše:Zdravím všechny. Pokud můžu přidat do tohoto kotle, zrovna dodělávám Pz.Kpfw 38(t) Ausf G, taky od Maquette. Je to stavebnice pro silné nervy, hrozná, je slabé slovo. Co se týče propadlin, na korbě je jich požehnaně, vtisků z formy až běda, díly do sebe nezapadají. Prostě škola tmelení. Co díl, to originál, o nýtech už raději ani nemluvím. Pásy, jak už tady někdo zmiňoval, jsou kapitola sama o sobě.

Kolegovi přeji hodně úspěchu, ať se dílo podaří.

To jsem rád že nejsem sám kdo se s tím trápí. Jestli máš nějaké fotky ze stavby tak to sem klidně vhoď nebo založ vlastní chlívek, moc by mně to zajímalo. Přeji ti pevné nervy.

Fotky bohužel nemám, momentálně dokončuji patinu. Jen jsem tím chtěl říci, že se zřejmě vyplatí připlatit za kvalitu zpracování modelu. Ale není pokaždé v kapse litřík, že jo, holt se s tím musíme popasovat.

Kalixtus III. píše:

Pavel Buráň píše:Zdravím všechny. Pokud můžu přidat do tohoto kotle, zrovna dodělávám Pz.Kpfw 38(t) Ausf G, taky od Maquette. Je to stavebnice pro silné nervy, hrozná, je slabé slovo. Co se týče propadlin, na korbě je jich požehnaně, vtisků z formy až běda, díly do sebe nezapadají. Prostě škola tmelení. Co díl, to originál, o nýtech už raději ani nemluvím. Pásy, jak už tady někdo zmiňoval, jsou kapitola sama o sobě.

Kolegovi přeji hodně úspěchu, ať se dílo podaří.

To jsem rád že nejsem sám kdo se s tím trápí. Jestli máš nějaké fotky ze stavby tak to sem klidně vhoď nebo založ vlastní chlívek, moc by mně to zajímalo. Přeji ti pevné nervy.

buďte v klidu,rozhodně nejste sami,svého času to byla jediná pětatřicetina toho typu na trhu.Taky jsem ji dal. Musím říct,žádný med,celou jsem ji znova nýtoval,protože každý nýt byl jiný,+ komplet intoš s motorem,byl k vidění i na soutěžích cca před 5ti lety.Vcelku vopruz,ale jak říkám,tehdy jiný nebyl,a kdo ho chtěl mít..... dneska mám v kitníku 38G od Tristaru s pásama Friul a hrozně se na něj těším,no ale těch ostatních rozdělanejch projektů-asi jako většina tady na fóru .Každopádně hrubá stavba fakt pěkná,držím palce s patinou. A z případného horšího výsledku si nedělej hlavu.Každej se vyvíjí. Budu sledovat.Výborné podklady jsou Francev-kliment "Československá obrněná vozidla 1918-1948".Pro ilustraci že neplácám aspoň 2 fotky PS:pásy jsou fakt hrozný,ještě že jich bylo pár navíc

Pavel Buráň píše:Fotky bohužel nemám, momentálně dokončuji patinu. Jen jsem tím chtěl říci, že se zřejmě vyplatí připlatit za kvalitu zpracování modelu. Ale není pokaždé v kapse litřík, že jo, holt se s tím musíme popasovat.

Ono se ani moc připlácet nemusí . Za Maquettu jsem kdysi dal asi 450,-Kč + dvě sady plechů , protože jsem dělal z verze G verzi C a potřeboval jsem upravit blatníky a nějaké další doplňky . No vyšlo mě cca na tu tisícovku . No a nedávno jsem si koupil Tristar verzi B s interiérem přes Ebay od prodejce z Peru za celkovou cenu 625,-Kč . A co jsem vůbec nepochopil bylo to , že jsem ve středu koupil a zaplatil a v pondělí bylo doma .

Síro, máš maximálně pravdu a když si vemu, že se Tristár zde prodával okolo 7-mi stovek. A hlavně by bylo chybou, aby patlání s Maquette neodradilo stavitele od modelařiny. Držím palce.

bellx1 píše:

Kalixtus III. píše:

Pavel Buráň píše:Zdravím všechny. Pokud můžu přidat do tohoto kotle, zrovna dodělávám Pz.Kpfw 38(t) Ausf G, taky od Maquette. Je to stavebnice pro silné nervy, hrozná, je slabé slovo. Co se týče propadlin, na korbě je jich požehnaně, vtisků z formy až běda, díly do sebe nezapadají. Prostě škola tmelení. Co díl, to originál, o nýtech už raději ani nemluvím. Pásy, jak už tady někdo zmiňoval, jsou kapitola sama o sobě.

Kolegovi přeji hodně úspěchu, ať se dílo podaří.

To jsem rád že nejsem sám kdo se s tím trápí. Jestli máš nějaké fotky ze stavby tak to sem klidně vhoď nebo založ vlastní chlívek, moc by mně to zajímalo. Přeji ti pevné nervy.

buďte v klidu,rozhodně nejste sami,svého času to byla jediná pětatřicetina toho typu na trhu.Taky jsem ji dal. Musím říct,žádný med,celou jsem ji znova nýtoval,protože každý nýt byl jiný,+ komplet intoš s motorem,byl k vidění i na soutěžích cca před 5ti lety.Vcelku vopruz,ale jak říkám,tehdy jiný nebyl,a kdo ho chtěl mít..... dneska mám v kitníku 38G od Tristaru s pásama Friul a hrozně se na něj těším,no ale těch ostatních rozdělanejch projektů-asi jako většina tady na fóru .Každopádně hrubá stavba fakt pěkná,držím palce s patinou. A z případného horšího výsledku si nedělej hlavu.Každej se vyvíjí. Budu sledovat.Výborné podklady jsou Francev-kliment "Československá obrněná vozidla 1918-1948".Pro ilustraci že neplácám aspoň 2 fotky PS:pásy jsou fakt hrozný,ještě že jich bylo pár navíc

Teda chlape klobouk dolů . Nádherná mašina, to ozubení věnce do kterého se usazuje věž je fakt perfektní, stejně jako pomačkání blatníku a bedýnky. Interiér nádherný a to diorama taky
No ono na tom něco bude, když píšeš že tehdy Pz.38 nikdo jiný nevyráběl. Já mám na některém stromečku datum 1996 a na jiném 1998. Na dekálech 1998. Nevím kdy Pz.38 začal dělat Tristar nebo Dragon? Ještě vím, že Pz.38 dělá Eastern Express, ale jaké je kvality nevím? Jinak původní cena, která zůstala na té mojí krabičce s modelem je 636Kč.

Marder píše:Síro, máš maximálně pravdu a když si vemu, že se Tristár zde prodával okolo 7-mi stovek. A hlavně by bylo chybou, aby patlání s Maquette neodradilo stavitele od modelařiny. Držím palce.

No abych se přiznal tak já jeden den tu stavebnici od Maquette miluju a druhý den jí proklínám. Ještě mám od nich Bishopa Mk I. ale ten si ještě počká.

bellx1,
prosím tě můžeš mi napsat jakou si použil barvu na pásy a na výfuk. Tohle totiž bude první model který budu barvit, pokud nepočítám pokus o natření korby Tiger I. od Tamiya revelkama

Kalixtus III. píše:bellx1,
prosím tě můžeš mi napsat jakou si použil barvu na pásy a na výfuk. Tohle totiž bude první model který budu barvit, pokud nepočítám pokus o natření korby Tiger I. od Tamiya revelkama

sice nejsem bellx1,ale pokusím se poradit.

Na pásy používám barvu gun metal a černá v poměru 1:3 dá jim to kovový nádech,dopatinovat můžeš až potom. a výfuk pokud ho chceš rezatý tak hnědá s kapkou červené

Jen malá technická. Neni moc vidět, jest-li tažné háky jsou vytočeny do strany, ale na jedné fotce se zdá, že ano, ale měly by být vytočeny ven, ne dovnitř. Pokud to máš správně, tak tuto poznámku ignoruj.
Pokud jde o rez výfuku, každá firma vyrábějící barvy, má v nabídce barvu rzy a kombinací barev a naplácáním pigmentů dosáhneš toho správného oreznutí. Je to alchymie, ale vyplatí se.

Marder píše:Síro, máš maximálně pravdu a když si vemu, že se Tristár zde prodával okolo 7-mi stovek. A hlavně by bylo chybou, aby patlání s Maquette neodradilo stavitele od modelařiny. Držím palce.

je to chlapi přesně tak jak říkáte.Mě stála maquette nějakých 570 kč,+edí plechy-cca 300. No a asi před půl rokem jsem koupil na Aukru Tristar PzBfwg 38b i s pásama Friul za 800,-.Ale hlavně-Tristar je pro mě prostě Nr.1.Už jsem od nich stavěl Pz.IV,a fakt pecka.Oni Tristary vůbec vycházejí levněji než Dragon,a přitom prakticky nepotřebují doplňky.

Radek3057 píše:

Kalixtus III. píše:bellx1,
prosím tě můžeš mi napsat jakou si použil barvu na pásy a na výfuk. Tohle totiž bude první model který budu barvit, pokud nepočítám pokus o natření korby Tiger I. od Tamiya revelkama

sice nejsem bellx1,ale pokusím se poradit.

Na pásy používám barvu gun metal a černá v poměru 1:3 dá jim to kovový nádech,dopatinovat můžeš až potom. a výfuk pokud ho chceš rezatý tak hnědá s kapkou červené

Je to asi divný,ale já používám pokaždý jiný postup.Ale zhruba tak,jak říká tady kolega.Pokud jsou bez bláta,tak na plochy,co nejsou v přímým styku se zemí, používám obyč.křídy Kohinoor.Naškrábu je šmirglem na papír,a potom je hrubším plochým štětcem zašmrdlám mezi články.Křídy ničím nefixuju.nezapomeň je oleštit na plochách které jezdí po zemi,nebo jsou v kontaktu s pojezd.koly.Tam jsou lesklý jak chrom-příklad-železniční koleje-stejný princip.Akorát na modelech se to blbě napodobuje-aspoň mně.Někdy na to používám grafitovou tužku,jindy leštitelnou Agamu,jak kdy No a výfuky,to je stejný-nnepravidelný nástřik kamo barvy,přes to třeba dva odstíny hnědý na exponovaných místech,a pak si udělám z kříd,nebo pigmentů takový blátíčko s ředidlem nebo kobaltovým sikativem, a plochým štětcem ho vtupovávám tam,kde ho chci na výfuku mít.Udělá to takovou hezkou hrbatou strukturu rzi. Křídy používám proto,že jim pěkně navazují odstíny. Jukni do galerie,spousta lidí tady staví fakt dobře,takže tam určitě něco odkoukáš.