T-34/76 (1:35 AFV Limited)

[honzahovezak]

@korki: technicky máš rez zpracovanou úžasně, ale jak ji máš na tom téčku si ji spíš představuji na nějakém Zilu 24let hníjícího u Pripjati. Vím o čem mluvím, takový odrbání tanku mi tu bylo taky kdysi vyčteno . Ale pokud zatím experimentuješ tak v poho, časem dojedeš na to jaká technika se hodí na jaký poškožení či odření. A pokud chceš inspiraci nemusíš pokaždé chodit k migovi a jiným cizincům, i u nás to lidi umějí.....a těd si nachčiju do vlastního hnízda , na čiping na tomto téčku jsem vážně hrdý, zbytek jsem pojebal

Přílohy

[Tomek1]

Na tom pásu na čelním pancíři to vypadá opravdu gut..

[korki]

@honzahovezak, mas to pekne urobene, paci sa mi to pooskieranie, ale, ked sa tu bavime o realite, co sposobilo oskrenie farby na kov na kazdej hrane?? tiez to neni realne....vyzera to ako keby niekto chodil s kladivkom a po kazdej hrane klopkal, ale vsetkym sa nam to paci a ked niekto vyboci zo zabehnuteho standardu, uz to neni dobre..........chcel by som videt reakcie na model, ktory by bol prefektne zlepeny, bez akychkolvek naznakov velkeho mnozstva lepidla, bez deliacich rovin, vsetko zatmelene, perfektne nastriekanu kamuflaz, ale bez akehokolvek opotrebenia, aj bez co i len prachu na pasoch a dotycny stavitel napise, ze model prave vysiel z tovarne a este mu ani lak nezaschol......uz vidim tie reakcie...a pritom to pri kazdej technike z pociatku urcite tak bolo, to sa vyvratit neda.....to iste ako mozem tvrdit, ze sa rusom nepodarila farba, zle ju namiesali, pouzili ine riedidlo, bol velky mraz, kaslali na zakladnu farbu...v dnesnej dobre sa tiez stavaju chyby v lakovani a farbeni, potom to aj tak vyzera....takze zaver, kazdy si robime modely podla seba ako sa nam to paci, ale na sutaz sa clovek musi riadit spanielskou "dokonalostou" inak to u porotcov nema sancu

[René Ernst]

...ale na sutaz sa clovek musi riadit spanielskou "dokonalostou" inak to u porotcov nema sancu

To si četl nebo slyšel,kolik máš soutěží za sebou,když dokážeš něco takového tvrdit(myslím soutěže v ČR nebo SR)protože jsme zaplať pánbůh ještě tomuto vyumělkovaní tak nepodlehli napsal si to na začátku dělá to MIG a spol. a tak je to správné,líbí se Ti to apod.tak se toho drž(je to Tvůj model) ale počítej i s negativní reakcí(alespoň pár jedinců) u patiny(opotřebení provozem,poškození,zablácení....)platí 100x někdy méně je lépe
Nic osobního je to názor človíčka který má už pár soutěží za sebou z obou stran(čti soutěžící/rozhodčí)

[PetrBM]

Máš to pekné Honzíku, nie je tento model náhodou už dávno hotový s figúrkou v galérii

korki: ako často, alebo na koľkých súťažiach na SVK alebo ČR si bol pozrieť alebo si súťažil ?

[korki]

nebol som ani na jednej a poviem dovod, na sutaz pojdem vtedy, ked budem moct konkurovat a sa aj umiestnit, cize, ked budem zvladat rozne prepatinovanie, zosvetlovanie ploch (tiez riadna hovadina, ale budis) a pod., do urcitej doby som robil realne modely (citaj masiny, ktore vysli prave z fabriky) tie by sance v ziadnom pripade nemali, takze preto teraz skusam rozne techniky opotrebenia, ci uz realne alebo nerealne....ono z ciernobielej doby (fotky) sa to vsetko neda vyzistit, ani kamuflaze, ani opotrebenia....cize ja berem vsetky modely, ale musia byt cisto zlepene, za realne, ale realne urcite neni zhovadovot kazdu hranu chipom a nedajboze ju este vylestit grafitom...

[Egerman]

ale, ked sa tu bavime o realite, co sposobilo oskrenie farby na kov na kazdej hrane?? tiez to neni realne....

schválně se podívej na tohle video http://www.youtube.com/watch?v=fVg6gFmuRlE a myslím, že po první minutě zjistíš, že hrany trpí na opotřebení vždycky nejvíc. Tank není limuzína aby jezdil jen po cestách a pokud cestou bere sebou stromy, zátarasy nebo zdi domů, tak je jasné, že to na něm musí být vidět, stejně jako budou víc oleštěná místa kudy do něj leze osádka nebo výsadek. Takže to Honzovo opotřebení mně osobně připadá ve spojitosti s absencí blatníků, prohnutými madly atd. určitě reálnější než legendy o přemrzlých barvách, špatném ředidle apod.

[korki]

to je taka blbost aby rastliny a stromy vylestili kazdu hranu na tanku , pochopim plochy, ktore su kolmo na zem, ale sikme plochy, ktore su pri vrchu uzsie ako pri zakladni, ktorymi sa tank nema sancu o nieco obtriet...a vetvicky poskodenie neurobia...ale uz by som chcel ukoncit tuto debatu, ked vymyslia stroj casu a bude dostupny pre kazdeho, pojdem sa pozriet, ako to s tymi T-34 vyzeralo vo farbe ... toto su debaty o ktorych sa mozeme bavit do nekonecna, je vela vplyvov, ktore opotrebenie ovplyvnuju....

[Matěj Vavrinec]

Koukám,že tu začíná být dusno..

Korki,provedení (otázka vkusu) ani umístění se mi nelíbí,furt z toho můžeš udělat nepojízdný tak o "50 let později..",ale nepředpokládám,že by to při běžném provozu takhle zrezlo a navíc takhle "bodově".

Moje doporučení:Rozmysli si,co chceš stavět,jestli pojízdný tank nebo vrak.V případě,že stavíš klasickej tank,tak přidej na menších šrámech (odřeniny,vytečený palivo,prach) a pokud tank "po 50 letech",tak na rzi přidej.Na závěr upozorním,že je to jen můj názor a hlavní je,že se to líbí tobě,takže to ber jako názor do pranice.

Sleduju dál.

[korki]

robim tank v sluzbe a este som len na zaciatku s patinov, teraz pojdem na wash, potom fading, jemne odreniny atd. ocakavam, ze tieto hrdzave polia tam bdu len ako maly doplnok....ono to teraz svieti preto tak, lebo vsetko naokolo je krasne cistucke...

[honzahovezak]

korki já dělal mašinu která, dle návodu dojela z Matičky Rusi až do Prahy....ikdyž fotku jsem nenašel. Musíš taky brát to že hrany byly ošoupané od pohybu posádek- čas na vytvoření rzi nebyl. Dál taky musíš vědet co z čeho bylo, barva na plechové bedně na nářadí se odře/oloupe rychleji než barva z tlustého pancíře.

Ale jak říkáš konec debat, jedeme dál... uvidíme co s tím udělají další techniky

[korki]

tak hosi po dlhej dobre prikladam dalsi postup, konecne prisli farby, ktore mi chybali a tak som s tym pohol a urobil wash + fading, fotka interieru je este pred zlepenim na ktorej je mozne vidiet este trosku doladenie podlahy hnedym pigmentom. Ako som cakal, fading nechal stranou tolko debatovanu solnu techniku a ta je teraz len ako maly doplnok modelu pri blizsom vzhliadnuti... cize sme tu riesili dokopi nic Model pojde teraz oddychovat aspon na 3-4 dni, potom sa pustim do podvozku a nakoniec pojdu cipy a pigmenty + samozrejme domalovanie detailov. Tak som zvedavy na nazory, sem s nimi

Přílohy

[korki]

a este jedna

Přílohy

[V!adimir]

Doocela doost doobry

[Dolin]

Celkem souhlas!!