Diskusní fórum modelářů

martinsos píše:Fakt som zvedavý ako to bude vypadať vo finiši tento stroj vidím prví krát.To bolo s ww2? alebo ww1?Rozhodne zaujímavá truhla na pásoch

T-18 MS-1 je v podstatě okopčenej Renault FT-17.Zůčastnil se rusko-čínského konfliktu.Před napadením SSSR bylo několik T-18 přezbrojeno kanónem 45mm.Armáda SSSR jich několik použila při obraně.Převážně jako zakopané věžové postavení.

V tomto by som s tebou nesúhlasil."Okopčený" FT 17 bol vyrábaný,ale to bol Renno-Ruskij a nie T-18!
A akého rusko-čínskeho konfliktu?

Renno Ruskij byla kopie Renaultu a některé Renaulty, které v Rusku zůstaly po 1. světové válce snad nesly také toto pozměněné označení. Následně došlo k výrobě nových strojů, avšak na stejném konstrukčním základě, ty nesly označení T-16 a T-18. T-18 se dělal v mnoha variacích až do počátku třicátých let. Tanky T-18 byly nejspíše nasazeny v sovětsko-japonském (pardon, ale o žádném rusko-čínském konfliktu před 2.sv. válkou nevim) na řece Chalchyn gol v roce 1939, i když na fotkách jsou vidět spíš tanky T-26 a různé variace BT. O všech těchto záležitostech dobře informuje řada publikací, třeba z Militaria Chronicles, nebo knihy od Pejčocha. Na Chalchyn golu na sebe poprvé upozornil v čele sovětsko-mongolských vojsk G. Žukov.

Erich Súňai píše:V tomto by som s tebou nesúhlasil."Okopčený" FT 17 bol vyrábaný,ale to bol Renno-Ruskij a nie T-18!
A akého rusko-čínskeho konfliktu?

Mám na T-18 ruskou publikaci.Mrknu po ní.Jsou tam z toho konfliktu fota.Mám zato že to byl přelom dvacátých,třicátých let.

To Erich. O konfliktu je psáno taky v knize Obrněná technika 3 SSSR 1919-1945.
jde o konflikt na východočínské železnici v roce 1929.Sověti nasadili devět tanků T-18,MS-1 a tři obrněné vlaky.

Tak to je niečo iné.Tá železnica totiž patrila od r.1906 japoncom a chránily ju jednotky 15000-ového japonskeho zboru Kanto Gun a bojovalo sa s nimi.Preto mi nešiel do hlavy konflikt s Čínou.

natiahol som jeden komplet pás ato je už fakt hnus

Takže dokončil som pásy, ktorými som to tatálne zabil ale aspoň zhora niečo schovajú blatníky. Postaviť sa to ako vidíte, no pokiaľ staviate len Dragon Tamyia tak neberte do rúk ani krabicu od tohto modelu.
Veži je potrebné si nasucho zlícovť a doporučujem ako posledné vlepiť čelné steny s výzbrojou, ktorú si podľa potreby dobrúsite a nemusíte tak prebrusovať všetky diely. Podobné je to aj s časťami okolo poklopov vodiča.
Najhoršie sú kolesá. Ja som urobil chybu vtom, že som urobil komplet klesá a potom až pásy. Lepšie je si urobiť kus pásu podľa ktorého budete lepiť kolesá , aby vám presne sadli na šírku. S predným kolesom sa je treba pohrať a nájt mu presnú polohu. Zadné koleso je treba komplet obrúsiť a ztenčiť aby pás sadol . Inak toto koleso je úplne mimo , ale kto by mal nervy a chuť ho urobiť v 2 kusoch od znova Ja teda nie
Guľomet je treba upraviť , ideálne je podľa fotky a tiež kanón je akosi mimo.

P:S: ak tento model doma niekto máte a mne sa Vás podarilo úplne znechutiť tak neváhajte, nenechajte si ujsť jedinečnú príležitosť a ozvyte sa mi. Ja ho od vás rád kúpim.

ešte som zabudol na jednu fotku s madlami na bokoch

Bude to zaujímavý a neokukaný stroj ale ten poklop na veži mi pripomína zvonček Teším sa na farbu.Budeš skúšať aj nejaké rozbitie tej zelenej?

Proč máš pravý pás víc prověšený než druhy?

Erich Súňai píše:Tak to je niečo iné.Tá železnica totiž patrila od r.1906 japoncom a chránily ju jednotky 15000-ového japonskeho zboru Kanto Gun a bojovalo sa s nimi.Preto mi nešiel do hlavy konflikt s Čínou.

Až bude čas tak ti článek pošlu. O japonsku tam nic není. Skupina vojsk DVVO měla ve stavu 6091 vojáků a 1599 jezdců. Činská armáda 12000 až 16000 vojáků.Šlo o koflikt SSSR-Čína.
To PetrBM omlouvám se že odbočuji.
K modelu.Ono to bude dobré.Je asi dost malej,ne?

Pošli.Človek sa učí celý život.

D.Hawk píše:Proč máš pravý pás víc prověšený než druhy?

To je otázka..
Pěkný tančík, obdivuju tvojí trpělivost

Vojta Starý píše:Pěkný tančík, obdivuju tvojí trpělivost

Vďaka Vojto, ono nie je ani o trpezlivosti ako o zaslepenosti na podivnosti

Chcel som odvrtať klaksón a lauf ááále nič z toho nebude, vrták som stratil a v Nitre som si blbec nové nekúpil