Diskusní fórum modelářů

Protože jsem práve dokončil sWS s flakem 3,7cm, tak se pustím do dalšího flaku na pásech. Zatím mám po dvou dnech hotovou ze 75% převodovku. Stavbu tipuju tak na 5 měsíců, při mém tempu.
Zrovna přemýšlím nad barvou interiéru, ale podle podkladů, které mám to vypadá s největší pravděpodobností na kombinaci bílá (slonová kost) + zelená/khaki do prostoru řidiče, a zelená/khaki do motorového prostoru. Tak jako u původních serií Pz.38. Víte někdo něco víc?
Ta převodovka od Tristaru je doplněná částí setu od Grifonu (překvapivě dobře se pracuje s jejich materiálem), a několika vlastními dodělávkami. Nelíbila se mi například plochá táhla, tak jsem je nahradil. Ještě chybí nějaké dráty, bowdeny atd.
Další fotky snad v průběhu týdne, až zapracuju trochu víc na interiéru.

No jestli bude i zbytek takový jak ta převodovka, tak se máme na co těšit..

tu je to riadne rozbehnuté

začínaš dobře, než se do něho pustím já tak to bude mít postavený půlka modelfóra

No po tom Tvem sWS jsem namlsany a netrpelivy

Paraaaaada Budu bedlive sledovat kazdy krok

zatim hezké

Prevodovka parádna a ako Bobanski spomenul, po tom čo som videl ten Sws, tak to sa moc teším na pokračovanie

Trochu pokrok. Dodělal jsem pravý bok prostoru řidiče. Na levém boku naštěstí není nic moc zajímavého, takže z interiéru mi zbývá už "jen" motorová přepážka a vnitřek čelní šikmé pancéřové desky (přístrojová deska, držák plynové masky, něco málo profilů) Všechny dráty jsou zatím volně. Povedou do motoru, k přístrojovce.....atd.

Moc pěkně rozdělaný

seš šílenec ale de ti to

Trošku jsem pokročil s motorovou přepážkou a motorovým prostorem. Fotky nejsou tentokrát nic moc, ale nechce se mi to přefocovat. Další na řadě bude motor.

Přidávám další dvě fotky. Motor je jen volně nasazený, chybí vzduchový filtr a nějaké zadrátování (připojení chladící vody, přívod paliva do karburátoru atd........). Původní motor od Tristaru byl nějak moc subtilní a nelíbil se mi, tak jsem ho nahradil odlévaným od CMK. Odlitky jsou částečně upravené, protože byly určeny do Lt.38. Musím smeknout před prací mástraře, je to jeden z nejpřesnějších setů, které jsem zatím stavěl (přesto jsem některé detaily nahradil). Stejně dobrý byl i set na LT vz.35, který jsem stavěl před rokem.

Nasucho setavený interiér a motor. Dnes to nastříkám surfem a zítra i snad interiérovou barvou. Na fotkách stále chybí dost detailů, které budu dodělávat až po nabarvení.

mě pose*