Diskusní fórum modelářů

Po delší době takový "Coming out"
Model původně zamýšlený jako "vitrínkáč" pro kolegu z práce postavený pouze z krabice (OOB). Hlavně si připomenout co a jak, protože jsem dlouho nestavěl.
Krabice otevřena na nový rok a jak jsem ji podle výlisků (ovlivněn recenzemi z internetu) hodnotil dobře, tak už v prvním kroku stavebního postupu zklamání a úpravy.
Academy se shodou s originálem moc nepárala a tak stavba sklouzla do mého "patlacího" standartu...
Bohužel, podkladů je velice málo a o to je to všechno náročnější.

K modelu mám dokoupeny lepty Eduard (možná na ně stejně jako na lepty pro Challenger 2 sepíšu referenci pro Modelweb).

Použitá literatura:
Desert eagle pubplishing - 003 - MERKAVA 4 in IDF No.1
Desert eagle pubplishing - 013 - MERKAVA 4,LIC in IDF No.2

WALKAROUND:
http://svsm.org/gallery/merkava4?page=1
http://www.primeportal.net/tanks/jian_zhen_wei/merkava_iv/
Tady ale varuji potenciální stavitele, že Tank v Latrunu není standartní Mk.IV a tyto walkaroundy je potřebá brát pouze na některé partie a detaily.

Web:
http://www.supervideo.com/MXCD-ROMOS.htm
a mnoho dalších.

MODEL:
Obrázek

Jedná se o tuto stavebnici, která má mj. naznačen protizkluz na povrchhu dílů, což může být pro někoho výhoda. Struktura bohužel neodpovídá skutečnosti a zatím jsem pořádně nevymyslel jak se tento nedostatek pokusím "napravit".

Vlastní stavba:
Stavbu jsem zahájil kompletací podvozku a Academy si jej značně zjednodušila a některé díly zcela vymyslela nebo úplně opoměla (byť tato partie bude z velké části skrytá pod přídavným pancéřováním).
Nejvíce je zjednodušela partie pružin (z vnitřní strany od korby jsou prostě duté) a mechanizmus napínání pásu.

: Můj pokus o doplnění chybějících detailů podvozku. Odstupový člen 4 vodího kolečka, jsem převzal (a za pomocí silikonu a dvojsložkového tmelu jej okopíroval) z modelu Meng Merkava mk.IIID LIC. I ten je ovšem nutné upravit. Nejlépe je tento díl ztvárněn v nové Merkavě Mk.IVm od Mengu, tuto ale bohužel zatím nevlastním.
U koncového převodu ještě chybí doplnit Drapák bláta, který jsem vyrobil ale naplepím až na konec.

: V prvním kroku návodu se lepí přídavný pancíř, tomu chybí licí číslo, zde jsem použil čísla z rámečků Tamiya. Možná (spíš určitě) ještě upravím systém uchycení, který je ve skutečnosti závitová tyč s hromadou dalších detailů.

: Jedna z nejhorších úprav dílů C39(40) systém napínání pásů. Academy je má ve stavebnici špatně (prohozeny) a tak směřují napínacím šroubem směrem dolů od korby, místo dozadu. Je nutné díl rozřezat a prohodit. Při té příležitosti díl upravit, aby odpovídal předloze. Zatím je to takový cirkus, ale Surf to následně sjednotí. Dále doplněny další drobné dataily, hlavy šroubů apod.

: Mechanizmus zadnich dveří je rovněž špatný, zjednodušený. Lepty Eduard něco málo pomůžou, ale i tak je potřeba upravit mechanizmus zamykání a páku dveří, panty apod.

: Na horním díle korby je rovněž potřeba doplnit řadu věcí. U výfuku např. svár horního a bočního pancíře a zatmelit chybné dělelí bočních pancířů.

: Pokračování v tmelení bočních pancířů

Na horní části korby je rovněž celá řada nepřesností a zjednodušení...

: Úprava pantů předního pancíře - porovnání s dílem ze stavebnice

: Úprava pantů předního pancíře - porovnání s dílem ze stavebnice

: nově vyrobený Transportní držák hlavně kanonu. V této fázi je plně funční

: Upravený Transportní držák hlavně kanonu spolu s upravenou klikou otevírání předního pancíře (asi teda).

Další úpravy:

: Na některých fotkách je vidět pojistný čep pantů. tak jsem jej taky vyrobil i s pojistným "řetížečkem"

: Na některých fotkách je vidět pojistný čep pantů. tak jsem jej taky vyrobil i s pojistným "řetížečkem"

: Periskopy řidiče odfrézovány, vybarveny a zaskleny

: Světlomety jsou ve stavebnici rovněž zjednodušeny. Varianta Merkavy Mk.IV LIC má dvě verze zvedání ochranné mřížky. Pro správné znázornění ranné varianty je nutno dodělat kompletně její mechanizmus.

: Čočka světlometu si rovněž vyžádala úpravy a experimentování... Podoba, se kterou jsem spokojen.

: Pohled na přední díl se všemi úpravami a doplňky. Rozhodl jsem se upravit výdech chlazení motoru a doplnit pancéřové žebra pod ochrannou síť z leptů Eduard.

: Tvar horního pancíře kolem věže je rovněž zjednodušen.

: Merkava Mk.IV LIC může mít připojeno beranidlo, nebo držák tažných lan. Toto je můj pokus o znázornění omoho držáku. Ještě tam chybí dooplnit pojistné řetízky.

Další úpravy:

: Pohled na již zmiňované žebrování výdechu Chladiče. Detaily kolem věže a řidičova poklopu a předním pancíři

: Novovýroba Hasičáku a jeho držáku a zadní stropní pancíř.

: doplnění nového víka na provozní kapaliny. držáky ženijního nářadí.

: půl dne jsem procházel domácí vrakoviště a hledal lopatu. Nakonec jsem ji udělal od nuly...

: Úchyt pro krumpáč je pravděpodobně špatně. Ale bohužel se mi jeho přesnou podobu dohledat nepodařilo:(

: nasucho složeno, aby bylo možno zdokumentovat množství úprav. Některé úchytky jsem přilepil ve zdvižené poloze. Jednat to není tak "sterilní" a dodává to povrchu jistou rozmanitost. (toto je vidět i na fotkách předlohy z nasazení).

: Držáky ženijního nářadí jsou nalepeny jako na předloze na "nožičkách". jsem zvědavý, kolikrát to při stavbě urvu!

Díkyza zájem!
Bude to stavba na dlouho, bez ohledu na současný "Nouzový" stav.

Parádní stavba =D>

Čím lepíš ty prťavé díly?

Hecis: To záleží... něco řídkým, něco gelovým vteřinovým lepidlem a něco Tamiya extra thin lepidlem...

kovyCZ píše:Hecis: To záleží... něco řídkým, něco gelovým vteřinovým lepidlem a něco Tamiya extra thin lepidlem...

Jsem právě koukal, čím jsi přilepil ty malé madla, páč nikde nevidím stopu po lepidle. Tak držím palce k dalšímu postupu, mám tuhle stavebnici v šuplíku, tak se nechám inspirovat (:)

Já bych zde s dovolením zkritizoval název tématu - operace "Cast Lead" z roku 2008 neměla s Libanonem nic společného - byla to ofenziva proti pásmu Gazy u Egyptských hranic (plus-mínus na druhém konci Izraele). To ale samozřejmě nic nemění na inspirativnosti stavby.

M.I.K.A Díky za upozornění. Opraveno! jak jsem hledal na Mrkev podklady, tak se mi "pomotaly" videa s inspirací a nějak mi ten Libanon utkvěl v paměti...

Malý postup:
Snaha o zdokonalení protizkluzu. Academy jej na této stavebnici sice naznačila, ale je podle mě příliš mělký. Po experimentech s několika materiály jsem se rozhodl pro použití písku pro činčily nanášený na Sidolux. V kombinaci s tím povrchem od Academy je to sice hrubější, než kdyby to bylo na čistém povrchu, ale je to podle mě stále v měřítku. Nový povrch sice utlumil většinu nýtů a šroubů na korbě (což není optimální), ale to mi až tak nevadí.

Zatím ještě vyškrábávám písek ze spár a míst, kde nemá byt + ještě tu vrstvu trochu víc sjednotím (aby byla nanesena rovnoměrně).

Trochu práce na bezvýznamných úpravách...

Nové poznatky vedly k malé úpravě prostoru u řidiče...

: v pravo od poklopu řidiče to vypadá trochu jinak, než jsem původně myslel...

V zadní části levého blatníku je schované nějaké zařízení, podle mě elektrocentrála... Academy na horní straně naznačilo mřížkované něco, Eduard to něco ztvárnil jako ochrannou mřížku kruhového tvaru, která se ale patrně vyskytuje jen na pozdějších Merkavách (pokud je instalována). Já tedy musel vymyslet a vytvořit původní tvar krytu toho zařízení... z boku toho zařízení je rovněž otor, který je na některých Merkavách zaslepený, otevřený, nebo schovaný pod mřížkou.
Jáse rozhodl pro lept a doplnil jej o hlavičky šroubů... z boku doplněny i další detaily...

Zadní tíly blatníků bylo potřeba taky modifikovat...

: Na levém blatníku doplněny couvací kamery pod ochranné sklo a někajé detaily toho blatníku.

Prototyp zadního koše...

: Prototypy obou zadních košů a oba držáky náhradních spojovacích čepů pásu, který je za nimi.

Koše zatím schnou... uvidím zítra jestli jsem pro jejich ztvárnění zvolil dobrý materiál

Ohromné množství poctivých úprav :shock:

Protiskluz pak myslím ještě utlumíš surfem a tak...

Tom.Vrabec: díky za pochvalu! počítám, že surf to utlumí jo... ono jak je na tom ještě ten jejich "protiskluz" tak je to takové divoké

Chtěl jsem o víkendu spasovat korbu a surfovat, ale narazil jsem na takový "nepodstatný detail" že tomu modelu chybí podběhy mezi horním a dolním dílem, což to by ještě nic nebylo, ale vyštípal jsem šircny z rámečku a koukl na fotky předlohy... to byla chyba

: Nahoře držáky šircen, do kterých jsem zatím udělal otvory - naznačení listových pružin. přišlo mi to snažší než to skrečovat z plechovky... Bude potřeba tomu dodělat ještě hromadu detailů a rovněž modifikovat šircny...

musím se rozhodnout, které šircny použiju... jestli ranné provedení (na fotce dole), které je na fotkách Merkav vidět častěji, nebo pozdní provedení (to nahoře), které je vidět více na mašinách mk.IVM s trophy systémem...

Ty novější mají hezčí detaily, ty starší půjdou upravit a líp naznačit pokud o "bojové poškození" fotky mám na oboje a ještě jsem si nevybral přesnou předlohu modelu, tak uvidím...

Ti to říkám pořád, že podklady škodí :-D

tak malý postup po delší době zase.
Pásy trochu očistec, dva vyhazováky na každém článku, dělící roviny, trochu do vrtule, ale nakonec to docela sedí...

Patrně z toho, jak se mi to už rok válí na sluníčku pod oknem, tak mi ten plast přestal reagovat na lepidla Tamiya extra thin a Gunze Mr. cement S... Což je trochu prekérka, ještě že mám v zásobě Contactu od Revellu a vteřinák

když už jsem se hrabal v podvozku, opotřebil jsem pojezdáky... sice trochu víc než jsem původně zamýšlel, ale už je to utlumeno... takže několik neaktuálních fotek z procesu...

: detail na hrubé opotřebení pojezdových kol

: poskládané nasucho... protože jsem upravoval systém uložení napínacího kola, nebyl jsem si jistý, jestli ty pásy budou sedět a jo, půjde to :)

: Hrubé opotřebení pojezdových kol... tohle byl extrém, který jsem již utlumil

Podběhy mi trvaly vymyslet dlouho... jde o to, že i když se nasadí boční pancéřové zástěry, do korby jde prostě vidět... nakonec jsem po všemožných experimentech zvolil papír (původně to měl být 0,2mm plast, ale já si udělal papírové šablonky a postupně ořezával až mi seděly dobře a už jsem je tam nechal).
Problém těch podběhů je i ten, že ten model má trošku jinou "výšku" v oblasti těch zadních kastlíků, jinou po bocích korby a u výfuku tvoří dno výfuku... takže se mi ta správná kombinace hledala fakt blbě... No mám ten model rád

: Jedna neaktuální fotka z výroby papírových šablonek... ilustrace toho, jak podběh vytvoří dno výfuku, který ve stavebnici chybí (v přední části to odstává.. je to tam jen "nabodované" aby to šlo sundat pro další úpravy)

Po nalepení podběhu přišly na řadu Zadní blatníky... tady trochu pomohly lepty od Eduardu, ALE Eduard jen okopíroval díly (opět) ze stavebnice, které byly tvarově špatně.. takže samo-domo úpravy...

: Blatníky z vnější strany doplněné o všechny malé komponenty

: Blatníky z vnitřní strany a zejména doplněna zadní strana (pracovní název od kolegy "kanón Napoleon - směr")

Další krok padl na závěsy pancéřových zástěr, které jsou ve stavebnici kompletně zjedodušené (co taky není...)

: Doplnění detailů na první závěs pancéřových plátů a další nepodstatný řetízek na Merkavě:)
Bohužel jak jsem zjistil později, těžký typ zástěr má ty dráky mírně pozměněné, tak jsem si to dal následně ještě jednou...

: Jedna strana hotová, škoda že pro moji potřebu špatně.

Další postup na upravených "zesílených" závěsech....

: Poslední závěs a jeho pojišťovají řetízek mi dal trošku zabrat, ale model to krásně oživí :)

: Uvnitř výfuku bylo potřeba navíc doplnit základnu pro vlastní držák

: Přední vymezovač, nebo výtýčka pro určení polohy kanonu (nebo jak se to jmenuje) má novou pružinku

: No a v tomto stavu mi tu teď "mrkev" odpočívá...

je to přesně rok co jsem tu krabici "zařízl" s plánem postavit to OOB :grin:

děkuji všem za zájem (:)

Za rok třeba do surfu...

Ahoj Kovy,
krásná detailní práce. Mám moc rád, když se do modelu zasahuje a člověk se snaží co nejvíce přiblížit reálnému stroji. Jde ti to skvěle. Taky se snažím dávat při stavbě svých modelů nějakou přidanou hodnotu, ve výsledku si myslím, že právě detaily dotváří celkový dojem z finálního projektu. Držím palce k úspěšnému dokončení stavby Merkavy. Budu se těšit na další postup. =D>