Diskusní fórum modelářů

Začal jsem stavět tenhle tank od Dragonu a nakoupil plechy. Cílem je se přiblížit maximálně realitě. Dragon nabízí u celé řady dílu variantní řešení a v návodu není uvedeno jaký díl je pro jakou verzi.
Logicky se snažím hledat dobové fotky tohoto konkrétního tanku. Nějaké jsem našel, ale bohužel z nich nevyčtu všechny odpovědi. Obracím se na místní znalce s žádostí o případné sdílení případných fotografií.
Momentálně největší otázku mám na tvar levého zadního větráku motoru - zda byl klasický nízký nebo ten vyvýšený. Ani v popisu verzí se mi nepovedlo najít, od kdy se tyto vyvýšené větráky začali osazovat a ani jsem nenašel, jaký je vlastně přínos tohoto typu větráku.
Je to můj první tank, kde chci použít větší množství plechů - až to bude aktuální, přidám nějaké fotky

Od října 1944 byl v tanku Ausf.G montován nový systém ventilace bojového prostoru a proto byl vyměněn ventilátor za vyšší typ,snad ti to pomůže v dalším bádání,třeba zjistíš že ten tvůj Panther s tím označení ani nemohl jezdit,je to u modelů hlavně těch starších dost častý jev.Chce to opravdu víc podkladů a zjistit kdy byl stroj vyroben .

Jakože hledáš reálné dobové foto toho tanku?
Je to on?





http://2.bp.blogspot.com/-f5J-527PrBY/V ... goring.jpg

http://2.bp.blogspot.com/-GVV36PWDum8/V ... ng%2B2.jpg



http://www.flickriver.com/photos/deckarudo/20823643688/

píšou :
Panzer-Befehlswagen V „Panther“ (7,5 cm Kw.K. L/70) (Sd.Kfz. 267 und 268) Ausf. G (Fgst.Nr. 121081) Nr. R01
East-Prussia, late. Obersleutnant Kal Rossmann talks with his Panzerschützen.
This Panzerbefehlwagen V was completed by M.A.N. about 28 September 1944 and is part of the Panzer-Regiment Hermann Göring.

Tyhle fotky mam. Bohuzel z nich neni jasne jaky mel ventilator. Byl vyroben v zari 1944 coz bylo hranicni obdobi kdy se ty vyssi ventilatory zacali pouzivat.

A klikal jsi na ty odkazy???? Nevím jestli dobře rozumím, ale jde Ti o levý nízký/vysoký větrák (levá strana je ta za řidičem)

Viz třeba tahle fotka z odkazu...typuju to na ten vysoký

Dolin píše::? A klikal jsi na ty odkazy???? Nevím jestli dobře rozumím, ale jde Ti o levý nízký/vysoký větrák (levá strana je ta za řidičem)

Viz třeba tahle fotka z odkazu...typuju to na ten vysoký

ano o ten mi jde, fotku mám a znám, jen jsem to z ní nevykoukal, že tam je ten vysoký
nějak jsem si nebyl jistý jestli to je větrák nebo kus toho baráku za ním
odpověď tedy mám, díky

V pozadi vidno vyssiu hranu, co ukazuje na pouzitie vysiehu ventilatora.

Fotiek je ešte viac, no nemám ich elektronickej podobe.

Stavím svůj čtvrtý model s tím, že jsem si řekl, že koupím plechy a vyzkouším si, jaká je práce s nimi.
Asi jsem se přecenil - jenom zadek mi zabral 12 hodin čistého času a dílky jako zámky na boxy na věci atd. tak to chce hodně trpělivosti a hodinářské přesnosti.
Vůbec nechápu, jak je možné dosáhnout tak moc čisté práce, kterou vidím u některých z vás. Já to mam celé upatlané, no zlo

To otřeš debonderem, všichni to tak děláme.

Pro to lepení leptů doporučuju používat špendlík, kápni si trochu gelového sekunďáku na papír nebo nějaou destičku a pak to nanášej na plechy tím špendlíke. Rozhodně se lépe dělá a méně ti to zapatlá ten gel, než klasickej řidkej sekunďák.

Jindřich Bernt píše:To otřeš debonderem, všichni to tak děláme.

No o to se snazim, jen se mi stava, ze debonder mi rozlepi i samotny spoj, tak se prace s nim trochu bojim

Gromthar píše:Pro to lepení leptů doporučuju používat špendlík, kápni si trochu gelového sekunďáku na papír nebo nějaou destičku a pak to nanášej na plechy tím špendlíke. Rozhodně se lépe dělá a méně ti to zapatlá ten gel, než klasickej řidkej sekunďák.

Diky za tip. Ja mam jak ridke, tak huste a nekde jsem cetl ze se ma kepit prave tim ridkym. Zkusim tedy pouzit to huste

Hustý sekunďák nie je to pravé - nikomu neberiem jeho názor, ale vždy lepšie je priložiť plech na plast a k hrane plechu kvapnúť trochu veľmi riedkeho sekunďáku, ktorý kapilárnou vzlínavosťou zatečie pod plech a zbytok sekunďáku umyť po jeho stuhnutí debondérom. Ten hustý gelový sekunďák tvorí na môj vkus príliš hrubú vrstvu, je nutné ho dávať na spodnú stranu plechu a ten až následne priložiť na plast. Nemám s ním dobré skúsenosti, lebo pri tuhnutí vytvorí okolo biele mapy zo svojich výparov.