Mark IV Male 1/144 Brengun

[Ondrous]

Samice už je ve vitrínce, tak jsem neodolal a pustil se do Male varianty, bude to Hyacinth z bitvy u Cambrai z listopadu 1917:

Začištění dílů byla pohodička a rovnou jsem si předvrtal díry na hlavně:

A na práci s leptama se vyloženě těším.

[Ondrous]

Pustil jsem se do leptů, po zkušenosti se stavbou Female verze jsem se rozhodl postupovat trochu jinak.

Na Female jsem nejdřív slepil všechny PUR díly a pak začal s lepty - nevýhoda byla v tom, že při jejich lepení místy překážely pásy.

Takže tentokrát jsem to pojal jinak:

[Ondrous]

Po dlouhé pauze v modelaření jsem se rozhodl vrátit do rodné Jihlavy a jednou z hlavních priorit bylo znovuzprovoznění modelářského koutku. To se konečně zadařilo a takhle vypadá aktuální stav:

Na stole je sice rozestavěný velbloud, ale abych nejdřív zase zpevnil ruku a oživil si dovednosti, rozhodl jsem se začít pokračováním v MK.IV - přeci jen je tam větší prostor pro přešlapy bez trvalých následků:

Všechny díly jsou na místě, kromě hlavní, ty budu lepit až nakonec. Kovové díly dostaly nátěr vrstvou Mr. Metal Primer a následovat bude nástřik Mr. Resin Primerem.

[Ondrous]

Po Surface Primeru a zinkové bílé přišel na řadu preshading, následovat bude šedozelená a obtisky.

[Letec20]

Zatím moc pěkná filigránská práce . Jen s tou šedozelenou opatrně - pro typ Mark IV byla typická odstínově hnědá. Zelené zbarvení platilo spíše pro typ Mark V. a vyšší řady. Jako důkaz posílám náhled z knihy p. Fletchera - a to je panejo nějaký odborník...Pak pro jistotu ještě Mark IV v origo kamufláži z muzea v Bruselu a to nej nakonec - D51 DEBORAH tak jak ji vykopali nadšenci po letech ve Francii v origo kabátě .... všude hnědá. Hodně zdaru do dokončení.

Přílohy

MARK IV DEBORAH.jpg (11.13 KiB) Zobrazeno 1850 krát

[Bobanski]

Zatím moc pěkná filigránská práce . Jen s tou šedozelenou opatrně - pro typ Mark IV byla typická odstínově hnědá. Zelené zbarvení platilo spíše pro typ Mark V. a vyšší řady. Jako důkaz posílám náhled z knihy p. Fletchera - a to je panejo nějaký odborník...Pak pro jistotu ještě Mark IV v origo kamufláži z muzea v Bruselu a to nej nakonec - D51 DEBORAH tak jak ji vykopali nadšenci po letech ve Francii v origo kabátě .... všude hnědá. Hodně zdaru do dokončení.

A jakou hnědou bys doporučil? Mě totiž také čeká.

[Ondrous]

Díky moc za upozornění, zjevně máš pravdu.

Rozhodl jsem se řídit radou a použil Droolling Bulldog Umbraun zesvětlenou Cream Yellow s t troškou šedozelené. Model je teď o něco světlejší, ale po použití washe a olejů bude odstín snad odpovídat.

Následovat budou obtisky a washe.

[Letec20]

Zatím moc pěkná filigránská práce . Jen s tou šedozelenou opatrně - pro typ Mark IV byla typická odstínově hnědá. Zelené zbarvení platilo spíše pro typ Mark V. a vyšší řady. Jako důkaz posílám náhled z knihy p. Fletchera - a to je panejo nějaký odborník...Pak pro jistotu ještě Mark IV v origo kamufláži z muzea v Bruselu a to nej nakonec - D51 DEBORAH tak jak ji vykopali nadšenci po letech ve Francii v origo kabátě .... všude hnědá. Hodně zdaru do dokončení.

A jakou hnědou bys doporučil? Mě totiž také čeká.

Já používám jako základ REVEL 82 - ono moc případné naznačení vyšisování povětrnostními podmínkami přidáváním světlejších složek asi není nutno ani moc přehánět - životnost tanků tehdy se počítala na měsíce ...někdy si dokonce prošly i jen jedinou akcí.

[Ondrous]

Obtisky na místě, následoval wash a trocha drybrushe. Teď to nechám proschnout, následovat bude polomatný lak a olejovky.

Zároveň jsem dal první vrstvu olejovky na vyprošťovací trám.

Veškeré připomínky, rady a konstruktivní kritika vřele vítány, s technikou teprve začínám.

[Ondrous]

Olej a rez jsou na místě, teď musím počkat na proschnutí před matným lakem a pigmenty.

[Ondrous]

Po matném laku přišly na řadu leštitelné pasty, ze kterých po rzi a pigmentech nejspíš stejně nezůstane nic vidět.

S pigmenty teď ale budu muset počkat, dokud si neujasním, jakou chci vlastně udělat podložku.

[Ondrous]

Zatímco studuju instruktážní dioramářská videa kvůli podložce, pomalu dokončuju Mark IV. Vyprošťovací trám a řetězy jsou na místě a vyrobil jsem nové hlavně. Ty ve stavebnici narážejí na technologické limity resinu, tak jsem si nové vysoustružil z mosazné trubičky v Proxxonce.

Teď ještě rez.

[Jindřich Bernt]

[Letec20]

Zatím tedy krásná práce na miniatuře... Jediné co bych doladil směrem k dokonalosti je změna systemu uchycení vyprošťovací klády. Na zadní šikmé části průchozí konstrukce byly upevněny zarážecí plechy trojuhelníkového tvaru - o ně se kláda opřele a následně zajistila menšími řetězy či dráty přitažením ke konstrukci. Viděl jsem i fotku s omotanými vodícími řetězy přímo z klády kolem konstrukce. Většinou je ale myslím natáhli do bedny s nářadím/pokud tam bylo místo/ nebo jako v tomto jednom konkretním případě je osádka nacpala do zadního prostoru kolem zádového štítu.
Pokud to ale nejde změnit vzhledem k velikosti modelu tak se nedá nic dělat...i tak dosud moc pěkný drobek.

Přílohy

[Ondrous]

Díky moc za podporu a připomínky, pánové!

Letec20: díky moc za fotku, tady je to bez diskuze. Fotek na Mark IV je sice hromada, ale uchycení trámu je vidět málokde. Já vycházel z týhle fotky přímo Hyacintha, kde mám pocit, že ten řetěz opravdu vede ke konstrukci a je uvázaný před přední hranou bedny. Ale možná tam vidím jen to, co vidět chci.

Každopádně teď už to nepředělám, aniž bych zlikvidoval patinu, tak s tím prostě budu muset žít.

Rez je hotová, použil jsem směs přírodní a pálené sienny, do které jsem zatupoval cihlový pigment. Podle mě to vypadá přijatelně, ale určitě budu rád za připomínky a rady.

Další hádanka jsou hlavně - někdo tvrdí, že byly natřené, jako je vidět na zrekonstruovaných strojích. Já si ale nemůžu pomoct, na fotce mi ten odstín šedé připadá jiný než na boku tanku. Tak jsem je nabarvil leštitelnou pastou Agama. U ortochromatických fotek je to ale vždycky trochu loterie.