Diskusní fórum modelářů

Tak jsem dostal ,,za úkol" postavit Jednaavdacítku ze Žatce. Mělo by se jednat o celostříbrný stroj s označením 4411, rok cca 1987-1991
Tak schválně jak se mi to povede. upozorňuju, že nejsem znalec Migů, takže se slepě držím návodu, tak snad to bude dobrý.
Ještě nevím jak to ,,umažu" ale asi moc to přehánět nebudu, každopádně stříbrná asi bude boj

Máš to moc pěkný, ale to křídlo se ti připletlo z R-ky...

nitovacka je tvoja praca?
ak ano , tak parada

Koukám že v Žatci otevřeli kroniku a vyšel na svět ultra utajovaný letoun MiG-21 PFR Prosim tě, jak se tě takový kopanec povedl? To tě někdo dal haldu rámečků a vyber si?

4411 byl první letoun taťky, když přišel k pluku po škole . Teď ho má v depozitu muzeum Kbely.

A jak píše Martin, to křídlo ti vážně ulítlo . Ale i tak, to vypadá moc dobře

No jo, vůbec nevím jak se mi to stalo
Co s tím budu dělat?? Mám zkusit aspoň uříznout ty konce, takový ty baňky??
Nebo se mám oběsit??

Tie antény na koncoch krídla odrež v prvom rade. A potom doryť tieto krytky na hornej strane krídla pred klapkami:

A nebude to jednodušší rozebrat a dát tam PFM křídlo?

Tak jsem ty konce odřezal, šlo to celkem dobře, i se začištěním práce tak na 20 minut. Teď tam ještě doryju ty krytky a snad to bude už lepší. Když jsem to porovnával s těma křídlama co tam měly být, tak už se to liší jen v pár menších krytkách.
Martine, celý to rozebrat by mě asi zabilo Si to vem co všechno bych musel rozřezat, vyndat z toho podvozkový šachty, klapky, na trupu by určitě vzalo za svý i rytí, a pak to křídlo zase znova onýtovat, (no, aspoň bych to napodruhé měl snad už rovně) To je fakt jednodužší to udělat takhle, i za tu cenu že to nebude na 100%

Normálně fakt nechápu jak jsem to mohl takhle pohnojit

Občas není špatný se kouknout do návodu.

tamata79 píše:Normálně fakt nechápu jak jsem to mohl takhle pohnojit

To se někdy stane a pak se člověk diví sám sobě...

Stříbrná stříklá, teď zkusím rozbít jedntolivý pole. S tím maskováním to bude docela dost sraního Chtěl bych zkusit na to dát aspoň tak tři odstíny, uvidím

Davide, jo to nýtování jsem dělal já, ale jenom takový ty jemný nýty. Ted na fotkách vidím jak mi to lítá Ty velký jsou od Eduardu, já je jenom pro jistotu propíchal.

Tak já myslel, že boucháš na zahradě chatu a ty jsi zatím zběhnul k Rusům.... , budu každopádně sledovat

Mám dojem, že jsi nýtoval i tam, kde žádný nýty nikdy nebyly, pokud mě má mysl dobře slouží. Ale jinak dobrý. A že se chybička vloudí, to se stane a ono se tak stalo i v reálu, co já vím, konkrétně na tomto typu. Taky jsme kolikrát nevěděli proč je, nebo není, na konkrétní mašině krytka, nebo montážní otvor, jak se rádo psalo v dokumentaci. Pokud to chtěl člověk zjistit, musel dlouho, dlouho hloubat, proč se tak stalo. Jen mě mnohdy fascinuje, že někdo je schopen zaručeně tvrdit, že tak to bylo na tom a tom typu od druhý světový do současnosti a navíc od Japonska přes Rusko po Ameriku.

Aha, tak s těma nýtama jsem se asi nechal unést. Bral jsem to podle nějakého výkresu z netu, jenom vím že to nebylo přesně Pfmko, jsem si myslel, že by to mělo být +- stejný.

cmiroslav píše: že někdo je schopen zaručeně tvrdit, že tak to bylo na tom a tom typu od druhý světový do současnosti a navíc od Japonska přes Rusko po Ameriku.

Tak dál. Na jedný straně rozdělený pole, aby to nebylo úplně jako stříbrnej šíp. Na druhý půlce jsem už začal zkoušet nějaký ,,blbiny", docela jsem s tím spokojenej, po obtiskách a woši s tím ještě něco provedu. Asi to potom jakoby celkově sjednotim, aby tam nebyly extrémní kontrasty.