Diskusní fórum modelářů

1.9. tu započneme hromadnou stavbu jednoho z nejkrásnějších a nejuniverzálnějších strojů Luftwaffe. A aby jich byl dostatek tak Nás bude stavět víc a větší množství modelů. Každý kdo chce se může přidat. Vzhledem k množství nasyslených modelů není žádné časové omezení.

Učastníci:
Petr21: stavebnic 18, rozestavěné 6, hotové 8, zničený 1, Aktuálně na stole: Ju 88G-6 s raradem FuG 218 Dragon, odloženo do kitníku: Ju 88A-5 ICM L1+AS, resinový Ju 388L, Ju 88D-4 SH, Ju 88A-4 Dragon
Hans Dlouhán: stavebnic 15, rozestavěné 1, hotové 2, stavebnice na náhradní díly: 2, Aktuálně na stole: 1 Ju 188A Dragon
Lukáš Loučka: stavebnic 3, rozestavěné 1, hotové 0 Aktuálně na stole: Ju 88A-5 ICM L1+GN
Lucik: stavebnic 8, rozestavěné 1, hotové 0 Aktuálně na stole: Ju 188E1 Dragon U5+BM
JiříVránek: stavebnic 7, rozestavěné 0, hotové 7 Aktuálně na stole:
markus.c: stavebnic 10, rozestavěné 1, hotové 0 Aktuálně na stole: Ju 88 G-6 Dragon
Karel Pilát: stavebnic 4, rozestavěné 3, hotové 0
charles2003: stavebnic 1, rozestavěné 0, hotové 0
Petr Sváda: stavebnic 1, rozestavěné 0, hotové 0
Jiří Mikeš: stavebnic 2, rozestavěné 0, hotové 0
ondrej: stavebnic 1, rozestavěné 1, hotové 0 Aktuálně na stole: Ju 88A-11 ICM
Ivan Gruncl: stavebnic 3, rozestavěné 0, hotové 3 Aktuálně na stole:
Szwarc.Robert: stavebnic 1, rozestavěné 1, hotové 0
Skřivan: stavebnic 1, rozestavěné 0, hotové 0
Rostislav Axmann: stavebnic 7, rozestavěné 0, hotové 0
Otto Oťák Flégr: stavebnic 1, rozestavěné 1, hotové 0 Aktuálně na stole: Ju 88G-1 Hasegawa
Novis: stavebnic 1, rozestavěné 0, hotové 1
Tom.Vrabec: stavebnic 1, rozestavěné 1, hotové 0 Ju 88G-6 s radarem Berlin Dragon
Petr Ladman: stavebnic 2, rozestavěné 2, hotové 0
Miloš: stavebnic 1, rozestavěné 1, hotové 0 Aktuálně na stole: Ju 88C-6
Radim Špůrek: stavebnic 1, rozestavěné 0, hotové 0
Pasecka: stavebnic 5, rozestavěné 0, hotové 0
Honza Koblic: stavebnic 1, rozestavěné 1, hotové 0
Jakub Vilingr: stavebnic 1, rozestavěné 1, hotové 0
kansas1: stavebnic 1, rozestavěné 1, hotové 0
Onysx: stavebnic 1, rozestavěné 1, hotové 0 Aktuálně na stole: Ju-88A-4, 5K+DC, II/KG3
Draken152: stavebnic 2, rozestavěné 1, hotové 0 Aktuálně na stole: Ju 88C-6
Potoxon: stavebnic 1 pokud se to dá za stavebnici považovat, rozestavěné 0, hotové 0 Aktuálně na stole: Ju 88G-1
Petr Tomančák: stavebnic 1, rozestavěné 1, hotové 0 Aktuálně na stole: Ju-88C-6
Jan Pavlík: stavebnic 1, rozestavěné 1, hotové 0 Aktuálně na stole: Ju-88C-6

jelikoz se mi poradilo dorazit nebo aspon priblizit dokonceni dalsich par modelu mohl jsem zariznout dalsi nemecky dvoumotorak. je znat ze se jedna o stary model ktery ma svoje chyby ale taky jsou k nemu 2 sady leptu v krabici coz trochu zvysuje hodnotu (nevim jestli se davaji k standardni A4. ja mam A6 balloon cutter ktery ma pouze pridanou protibalonovou konstrukci.) tyto lepty bohuzel neresi vse a spoustu veci je potreba predelat aby pripominali original. zatim mam rozpracovany kopit a hlavni podvozkove sachty. v kokpitu chybi znazorneni podelne konstrukce, je tu hodne vyhazovaku i ve spatne pristupnych mistech, je spatne usazeni sedacky radisty ktera ma nastavitelnou konstrukci zacim co v modelu je pod ni pevny hranol. sesdacka zadniho strelce se mi taky nelibila. je primo nalisovana na bocni panel takze nebudi dostatecne plasticky dojem a puvodne sem mel fotky vnitrku s mensim typem sedacky takze mi prisla prilis velka. az po jejim vytvoreni jsem nasel fotky kde je stejne velka jako puvodni vylisek. poloviny kokpitu navic maji prolisy nabezne hrany kridla ktere ani nema cenu tmelit. jednodussi pro me bylo zakryt je mym oblibenym modelarskym materialem: plechovky od piva. podvozkove sachty jsou opet vyrazne zjednodusene. nez se pokouset podlahu dodelat ze stavajiciho dilu bylo snadnejsi je vyrobit nove. skrz sachtu je videt i do prazdneho motoroveho prostoru ktery byl u nekterych stroju oddelen prepazkou coz se snazim znazornit i ja. dal mam v planu predelat sachtu ostruhoveho kola az na ni najdu dalsi podklady, predelani vrtuli ktere neodpovidaji delkou listu a tvarem kuzelu a doufat ze zbytek stavby bude probihat v klidu. kamuflaz chci nejakou zajimavou poustni takze zatim vede L1+OK.

tak sem dost pokrocil a konecne se dostal k nafoceni pokroku. kokpit je z vetsi casti v barve mam slepene poloviny trupu a kompletne predelanou sachtu ostruhoveho kola. dokoncene jsou i hlavni podvozkove sachty a zalepene poloviny kridla. bohuzel jsem si kridla malo pohlidal a obe se mi v miste motorovych gondol n aodtokove hrane prohnuli takze se bude odrezavat klapky a rovnat kridlo. dal zacinam dohledavat podklady na ryti coz je slozitejsi nez sem cekal. zadny z vykresu ktere jsem zatim nasel neodpovida realite. kdyz uz nekde relativne sedi trup tak jsou spatne kridla.

Ahoj Petře, nechci bejt hnidopich, ale tohle je verze A-11 (továrně upravená A-4 pro pouštní podmínky: vzduchový filtry, chlazení, výbava pro přežití osádky v poušti). Přikládám zajímavou úpravu pro noční akce. Podle skvrn je to ta samá mašina.

hans dlouhán píše:Ahoj Petře, nechci bejt hnidopich, ale tohle je verze A-11 (továrně upravená A-4 pro pouštní podmínky: vzduchový filtry, chlazení, výbava pro přežití osádky v poušti).

o tom ze je to A-11 vim ale jak sam pises ty tovarni upravy vychazeji z A-4 a nejsou zvenku patrne. nebo jsem je nikde nevidel. diky za fotku. ta mi nejak utekla.

jedno kridlo se mi podarilo srovnat ikdyz sem si tim pridelal dost prace. melo se neustale tendenci kroutit tak sem musel pouzit na modely neobvykly material. hrebik.

poctivá robota..
tá sa večšinou vypláca..
nie som štvrťkár, ale toto budem sledovať.. veľmi ma to zaujalo.. držím palec...

Zacal si pekne z ostra,len tak dalej ,budem sledovat. Prave sa snazim kupit aj ja Ju-88A tu na MF ale predajca sa mi neoziva asi nemá zaujem.

rovnani kridel uz je z vetsi casti hotove ale bylo narocnejsi nez sem puvodne cekal. v kridle postacil hrebik zatimco klapky byly vyztuzeny zbytkem ramecku a musel sem je uprostred z jedne strany rozriznout abych se zbavil pnuti materialu. mezitim sem zacal vytvaret vydech chladice pod motorem kde je ve stavebnici jen prazdna dira do motoroveho prostoru vetsi zabava prisla kdyz sem chtel dodelat kokpit abych ho mohl zacit zavirat. nevim jak to dragon ma resene u ostatnich stavebnic ale u A-6 nema uchyceni pumoveho zamerovace Lofte 7C takze ho asi budu muset dodelat. navic ma v miste bombometcika zvysenou prepazku ktera vystupuje nad podlahu. jelikoz nemam zadnou fotku teto casti na A-4 budu jako zdroj vyuzit zrestaurovany A-1 a zdokumentovany muzeini D-1 ktere by tuto cast kokpitu meli mit shodnou. navic si nejsem jisty pouzitim brzdicich stitu na tomto stroji. P. W. Stahl pise ze na jare 43 letali bez brzd a stitu ale L1+OK je pry datovana do 42.

kokpit uz je trochu vic priblizeny realite. ve stavebnici je pumovy zamerovac uchycen pouze na vystupku cireho dilu. ten jsem odstranil ale pri lesteni se mi dil podarilo zlomit. nastesti v miste kde bude barva takze pujde snadlo slepit a prebrousit. konstrukci pak bylo snadne vyrobit z kousku desticky. ta zaroven ponese podlahu ktera se musela taky vyrobit nova. vnitrek kokpitu je v predni casti moc vysoko takze bylo potreba jej snizit odstranenim casti prepazky ktera ho vymezuje. prostor pod pedaly byl zaslepen plastovou destickou. navic chybi konstrukce usazeni pedalu (plechovy U profil) ktery chci zkusit vyrobit z plechu od piva az budou boky kokpitu slepeny. vedet vsechny tyto uskali predem tak jsem poridil odlevany kokpit.

poslední dobou se neflákám ale pracoval sem na částech který nebyli tolik vidět. většina kokpitu už je na svém místě, zbývá pouze doplnit sedačky o pásy a usadit je, dát na své místo knipl a pedály ke kterým bylo potřeba dodělat usazovací nosníky. ty jsem sice hodně zjednodušil ale to nebude v zavřeném kokpitu tolik vidět. dál sem vytvořil konstrukci ve vaně která byla úplně holá. dál je ve stavebnici špatný typ příďového kulometu. Dragon tam dává MG131 ale verze A-4 používala MG81J. pokud by se někomu válel na vrakovišti nevyužitý rád se ho ujmu. v zadní části kokpitu je ponechán otvor kterým je vidět do trupu. ten sem taky zaslepil destičkou.

kokpit už je přilepený k trupu ale neobešlo se to bez dalších komplikací. spodní část trupu v místě přechodu trupu a kokpitu je prohnutá směrem dovnitř takže nedrží spodní linii. díl na zakrytí pumovnice je taky menší takže jsem ho nastavil ale i tak je tam hodně tmelu. momentálně jsem dal už druhou vrstvu a očekávám že ještě minimálně 2 padnou než se ho podaří dostat do správného tvaru. mezitím sem začal přerývat křídla. zvláštní je že spodní strana je téměř správně zatímco horní musela být skoro celá přerytá. a potom přijde ještě větší zábava s nýtováním.

protože mě nebaví dolaďování povrchu pod barvu tak sem větší část úsilí přenechal jiným modelům a na tenhle svůj temelínek tak často nesahám tak je tu drobný pokrok. vrchní strana křídel je onýtovaná, na spodní se pracuje, trup je přerytý a připravený na nýtování. Vzhledem k velikosti modelu mi měli trup i křídla tendenci při rytí i nýtování praskat takže jsem je musel dodatečně zvenku zpevňovat. v místě kde plast příliš pružil jsem navrtal 3mm díru a skrz vlepil kulatinu z rámečku. Navíc jsem dnes při brouzdání po netu našel fotku která vypadá že je na L1+OK a ukazuje že měla do čumáku zastavěný kanon MG-FF.

opet sem vytahnul tento svuj temelin a trochu na nem pokrocil. trup i kridla mam onytovane, v motorovych gondolach je vlepena konstrukce znazornujici vystup z chladice. dal bylo potreba co nejvic dopasovat prechod kridlo trup nez nalepim kridla abych minimalizoval tmeleni. pri tom byli odstraneny boule na tomto prechodu protoze jsou zjednoduseny aby sli vytahnout z formy. dal je v planu dodelat cockpit a pote nalepit kridla a zacit barvit.

Zajímavá stavba! Koukám, že sisi správně všimnul, že měl Ju 88 zdvojené nýtové řady. Mám doma několi Ju 88/188 od Dragonu a ta stavba je fakt náhul...

Rád jsem chodím pro inspiraci, taky mám nějaké JuDragony doma. Je v tom kus práce, tak ať se daří

i pres tyhle vedra se mi podarilo trochu pokrocit na temelinu. vyzkousel sem novou pistoli a znovu nastrikal a vypatinoval kokpit. mezitim sem napopate vytvoril novou sedacku bombometcika. ta puvodni nema usazene nohy a ma kompletne spatny tvar. dal je v planu odstranit vnitrni ram vytvoreny na vnitrni strane prekrytu kabiny ktery je spatne a nelibi se mi a vyrobit novy na ktery umistim pridavne pancerovani kokpitu.