Diskusní fórum modelářů

Známá stavebnice, známý patlal. Co dodat více.
Snad jen, uvidíme, jak to dopadne.
Prozatím jen foto kokpitu.

Stříknuto Gunze C060.
Zesvětlení hran a ztmavení koutů dělám premiérově Vallejo model color, pit bude zavřený tam možná trošku více aby tam bylo něco vidět.

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

Příště to snad bude lepší.

Aktuální stav je zavřený trup a slepeny křídka, propíchával jsem všechny nýty (na spodku a vršku trupu se hodně ztrácely) a opravoval špatné nýtované řady na trupu.

Další fotky brzy

Všetko známe, ale mierka asi nie, či?

Opraveno

Ahoj Patriku, já myslel, že to původní měřítko v názvu byla narážka na (údajnou) podměrečnost modelu podle Jakubova měření...?

Nee, o tom mereni sice vim ale vubec mi to neprislo na mysl.
Jen jsem byl nervozni a udelal preklep.

A proč budeš dělat zavřenej kokpit? Není to škoda?

Ahoj, škoda to asi je, i proto, že se mi docela líbí.
Ale když jsem lepil kokpit, ujela mi svorka která jej držela na svém místě a vznikla mi spára která při otevřeném pitu je vidět:

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

Za to pnutí může asi označené kolečko, protože v prvním kousku který jsem stavěl jsem jej vlepoval až po zavření a kokpit sedl nádherně. A když jsem se ptal pár lidí kteří model stavěli, měli taky problém aby se tam vešlo. (na obrázku je vidět, že obruče nejsou rovnoběžně, ale dole jsou více zmáčknuty k sobě bočnicí.

[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

A nebo, druhá varianta, jsem uplně levý.

Jinak křídlo není zalepeno, jen zacvaknuto.
Škoda, že eda nedělá jako díl jen řadu výfuků, ušetřil bych si práci s motorem který při zavřeném modelu nebude vidět a slouží jen jako držák pro výfuky.

A dotaz k výfukům, nad kterým dumám: eda v aktualizovaném návodu ukazuje, jak vyfuky zalepit až po vložení motoru, z venku. Nezkoušel je někdo vlepit až po barvení? Bojím se, že jak je všechno tip ťop na setinky že se mi s vrstvou barvy nevlezou už na místo.

S tou spárou bych si hlavu nelámal a udělal bych ho otevřenej,protože je fakt pěknej.

Rád zas vidím, že něco děláš veřejně, už se těším, jak doklepeš všechny "resty"

Když ten motor není vidět, tak co je to za práci, vlepit perfektně pasující díly? Ale je fakt, že někdy je ta dokonalost trošku únavná a nějaké modelářské zjednodušení by část obce přivítala...

Práce to není, jen bych si ten motor nechal rád v náhradních dílech pro strýčka příhodu.-)
Navíc když chceš kapotu zavřít, musíš motor zabrousit a pak odřezat nějaké kousky z držáku zbraní.


Resty doklepávám průběžně, švýcar čeká na masky furt.-(

Marabu: no, nesdílám Tvůj optimismus.-)

Já výfuky lepil až na konec.

Díky Marku, udělám to tedy taky tak.-)

Stylem pomalu,zpátky ni krok jsem se kousek posunul.
Kryt motoru je z tolika částí, že jsem jej dělal stylem přilepit kousek, přes noc zaschnout, pak další atd atd. S tím časem co mám to trvalo přes týden.
Křídla už nalepeny.

Teď to nechám proschnout, chci projet pilkou spoje na "kapotě" aby vypadaly aspoň přibližně stejně jako na zbytku modelu.
Prozatím čistím droboť a další věci.

Práda a tiež hlasujem za otvorenú kabínku.

Tak dobře, já to teda zkusím.-)) Snad se podaří.