Westland Wyvern Airframes 1:48

[petrtobias]

Tak po Harrieru něco z většího soudku. Na modellbrnu jsem koupil tuhle krásnou obludu od CA, ale problém je, že nemá návod a ani obtisky. Tak je tu možnost jít cestou nějakého What if . Bez plánku se nějak obejdu, je to celkem jednoduchý model..teda aspoň na díly..spíš bude po zkušenostech asi hodně tmelení a celkově dotváření . Někde se mi tu válí pár obtisků na izraelce a na argentince . Jako nějaký britský insignije tu mám, ale zase si říkám, že než to prznit špatnýma (rozměry) znakama, tak udělat něco zcela jiného a neokoukaného. Ona první cesta pomyslným peklem bude onýtování. No jdu se na to posilnit do hospody na jedno a zítra ráno začnu tento boj . Pokud máte někdo scan nýtovacího výkresu a nebo aspoň plánek na tento model tak ho uvítám. Případně nějakou kamo, která by vypadala bláznivě Já uvažoval tuhle, jen bez toho znaku:

Přílohy

[petrtobias]

Tak za včerejšek částečně onýtováno křídlo a trup. Podkladů moc není tak je to spíše odhad. Snad to bude z fotek patrné rozdíl mezi původním stavem a onýtováním.

Přílohy

[komisař]

Hezky oživený povrch!

[D.Ritz]

Před lety někde vyšla na Wyvern monografie. Ale kde? Letectví a kosmonautika? Možná si někdo vzpomene. Snad tam byly i výkresy, ale jestli nýtovací...

[Petr Štěpaník]

Monografie vyšla v sérii 4+ v sérii "From the cockpit". Výkresy jsou, ale nýťáky neexistují. V publikaci 4+ je dost detailních fotografií, ale jen na prototyp, takže nýtování téhle verze jedině pomocí kvalifikovaného odhadu. Přimlouvám se za brita, to nahoře je...

[petrtobias]

podařilo se mi sehnat celkem dost fotek na nějakých brazilských stránkách. jsou tam i tři fotky z cocpitu, ale jak jinak než černobílé. výkresů je na netu hodně, ale ani na jednom nejsou nýty, je pár bokorysů na kterých jsou lehce znázorněny, ale to bych bral spíš jen jako orientační návod. na křídla toho je jen asi tři fotografie a to ještě v dost mizerné kvalitě. co se zbarvení týká, tak jsou jen asi dva typy a to jen s tím rozdílem oněch černo-žlutých pruhů na trupu a křídlech. Proto mě v hlavě napadla ta myšlenka se sci-fi kamufláží a menší oprava..ty obtisky co tu mám jsou letectva Salvadoru, kokarda stejná jak u argentinců akorád nápisy FAS na trupu. na netu jsem našel článek o tom, že argentina a salvador chtěl koupit vyřazené stroje od britů, takže by to zas tak od skutečnosti nebylo . Jinak truk komplet onýtován a přeryt dle fottografií, bylo potřeba doplnit celkem dost detailů rytí, ale vzhledem k tomu, že je to short run tak se to dá odpustit..jen to tmelení bude porod.

[petrtobias]

menší posun. Sedačka hotová. Akorát jsem jí musel trochu upravit páč se nějako nevešla do cockpitu..asi někde udělali soudruzi chybu

Přílohy

[petrtobias]

další menší posun. Jeden bok doplněn o detaily, palubka doplněna o káble a hotovej cockpit..ještě není zaschlý wash tak to je trochu lesklý

Přílohy

[PetrB]

Add nyty - neni nahodou ctvrtka od Trumpety onytovana?...nedalo by se vychazet z ni?

[petrtobias]

Myslím, že nějaké nýtování má, ale po zkušenostech s jejich modely bych to nebral jako věrohodný podklad. Číňani si dost vymýšlí v paneláži a kor v nýtech. Dost mi pomohla publikace 4+ kde byly i fotky křídel ještě před nástřikem kamufláže, takže snad je to téměř správně, ale i kdyby ne tak kdo to pozná

[petrtobias]

Po včerejšku dodělán cockpit doplněný o detaily z destiček a olověných drátků. stříknuto, odrybrushováno a nawashováno

Přílohy

[petrtobias]

tak trup už má i křídla ale teda bude to horší než jsem myslel..skok mezi křídlem a trupem je víc než dva milimetry..zatmelit to nepujde tak to spíš vidím na odříznutí celých přechodů a miliputem vytvořit úplně nové přechody. ale tak ani napoleon se nevzdával . připomíná mi to skoro stejně jako když jsem dělal avii b-33 od mpm..to byl podobný porod, ale ten skok nebyl tak markantní bojím se abych to nezmrvil. Na fotkách se to nezdá ale ten skok je dost velkej.

Přílohy

[komisař]

Ano, zatím stavba připomíná B-33 1/48 od MPM. Výsledkem bude taky zajímavý stroj.

[D.Ritz]

To křídlo už je přilepené? Stačilo jenom rozepřít tloušťku v kořeni při slepování a tím dohnat ty chybějící milimetry. Spáru pak zatmelíš lehce. Je to jednodušší než tvořit nový přechod z tmelu a brousit.

[petrtobias]

No jo sakra..že mě to nenapadlo..křídla už jsou přilepený, ale je menší operace je sundat a rozepřít než řezat a tmelit..díky.