Bf-109F-4 Zvezda 1:48

[Nazgul13]

Ď pánové, sedačka je jasná a šachty sú gulaté jednoznačne ... škoda že som už zlepil krídlo to sa bude veľmi zle opravovať tie šachty...neviem či sa na to...

Martin, keď som písal, že je to F-4, tak som myslel, že je jasné, že budeš musieť ísť do F-4 od Zvezdy. Jediný problém, ktorý je, že si budeš musieť postaviť aj jednu F-2, keď už si zlepil F-2vé krídla. Trup môžeš použiť tento, len s novým chvostom.

[sesto]

Ja by som to riešil Miliputom. Natlačiť ho tam, pekne zaokrúhliť do kruhového tvaru, zahladiť boky a keď to zatvrdne, tak odbrúsiť prebytočný tmel zvrchu.

[Martin Braun]

Ja by som to riešil Miliputom. Natlačiť ho tam, pekne zaokrúhliť do kruhového tvaru, zahladiť boky a keď to zatvrdne, tak odbrúsiť prebytočný tmel zvrchu.

Miliputom by som to isto neurobil keď už je to všetko zlepené, ale vyriešil som to a od Ľuba budem mať F-4 krídlo na výmenu takže sa to vyriešilo až neskutočne fantasticky

Ď pánové, sedačka je jasná a šachty sú gulaté jednoznačne ... škoda že som už zlepil krídlo to sa bude veľmi zle opravovať tie šachty...neviem či sa na to...

Martin, keď som písal, že je to F-4, tak som myslel, že je jasné, že budeš musieť ísť do F-4 od Zvezdy. Jediný problém, ktorý je, že si budeš musieť postaviť aj jednu F-2, keď už si zlepil F-2vé krídla. Trup môžeš použiť tento, len s novým chvostom.

Janči a s chvostom je čo???

Dnes som dal dokopy motor, myslím že táto časť sa súdruhom vééééľmi vydarila blok som doplnil o odliatok pumpy od Quickboost ... teraz už len musím vymyslieť, ako to všetko nafarbím keďže tam plánujem narvať kilo káblov

Přílohy

Uchytenie k trupu je super vymyslené!!!

[Marek Nováček]

To vypadá více než dobře Martine

[Nazgul13]

O základných rozdieloch medzi F-2 a 4, tu už bolo niekoľkokrát písane, asi 3x ja Pripadá mi to ako Karlov večný boj o nitovaní trupov. Keď Ti už bude kamarát posielať krídla, tak nech Ti pribalí aj nasávak ku kompresoru, olejový chladič a kryty motorov / prakticky stačí len ten ľavý /. Vrtuľu nemusí, pretože tá v stavebnici bude dobrá tak na G-5,6. Poobzeral by som sa po nejakom QB. Najjednoduchšia úprava chvosta bude, keď zbrúsiš tie zosilňujúce prúžky pod výškovkou. Kryt výfukov pod kompresorom bol už zahnutý a cez kužeľ oheň chrlila 20mm MG151. Keď som na niečo zabudol, tak nech ma niekto doplní.

[Nazgul13]

A ešte k tej kabínke, zadný diel stačí trošku zbrúsiť v dosadacej rovine k trupu a zabrúsiť ostrý zub v dolnej časti. Predný diel však treba znásilniť v horúcej vode, ináč Ti nesadne.

[Martin Braun]

Dnes len "drobnučký" postup na motore, a dorobil som "štuplíky" na nádržky to je radosti
Potreboval by som ale fotku zadnej časti motora, ak by niekto mal ďakujem...

Přílohy

[johny skorvanek]

pekne sa s tym hras, ten motor vyzera vyborne. tie hlavy sviecok su injekcne ihly?

[Honza Kopecký]

makám na Gčku, ale 1/32... motor mě zastavil... jedeš parádně. Mě hrozně se*e=štve, že se to musí barvit po dílech a pak lepit k sobě a dodrátovávat...

[Martin Braun]

No Honzo to je presne problém aký riešim, neviem ako to budem maľovať...ale jedine systémom aký píšeš,postupne striekať a dolepovať detaily
od koho je to G-čko čo staviaš?? Gawa??

pekne sa s tym hras, ten motor vyzera vyborne. tie hlavy sviecok su injekcne ihly?

nie, to sú odvŕtané pôvodné čo boli vylisované na bloku...

[hitmanius]

Pekne pekne. Drzim palce a tesim sa na dalsi postup, nech mam z coho opisovat.

[mjiricek]

Zdar Martine, hodil jsem ti par snimku na DB601 do mailu.

[Lahita Imrich]

Martin a Honzo, ale Vallejami sa dajú maľovať aj väčšie plochy. Treba len farbu viac nariediť a naniesť dve- tri vrstvy na povrch ošetrený surfom. Základom je, že prípadné nedokonalosti opraví až ďalšia vrstva (nevracať sa do už natretej vrstvy, tak nezostanú stopy po štetci a to vrstvenie pri dostatočnm nariedení nebude vidieť) a nesnažiť sa natrieť naraz celý diel, ale postupovať po menších plochách. Dá sa takto robiť dokonca aj určitá svetelná modulácia. Mám to vyskúšané pri maľovaní figúrok, preto by som nevidel ako problém zlepenie a následné namaľovanie čo najväčších podcelkov. Myslím, že po menšom tréningu a použití mokrej palety, mi dáte za pravdu.

[Martin Černý 'Černoch']

Pěkné Martine dovolím si jednu poznámku. Optický rozdíl mezi chráničkou zapalovacích kabelů a průměrem samotných kabelů není moc velký. Bude tě to splývat po nabarvení.

[Honza Kopecký]

Lixi... víme, ale třeba ty nádržky s olejem, nebo čím, nad výfuky si myslím že byly stříbrné... a to štětcem nedám ničím...

to ale není to hlavní.... problém je s uhlídáním geometrie... nosníky motoru od Airesu mají piny asi 0,5mm a navíc ty spodní vzpěry se taky dolepují k nosníku...

takže sem zezadu navrtal díry pro mosaznou trubičku průměru cca 3mm a na tom celej motor bude přidělenej...

Není to nic neřešitelnýho, ale že by mě to bavilo, to mě teda nebaví...