Cobru jsme si vzal na zkrácený patlák (pro mě) a během asi 6 hodin polepil více méně celou hrubou stavu a udělal pár snímků. Fotky nejsou žádná šupa, práskal jsme to jen tak od oka.
Podrobnější recenzi již chystá Míra Bílek, který jí stavěl společně se mnou a nafotil i pár fíglů jak si usnadnit lepení téhle stavebnice.
Leptaná sítovina sedí do vstupu vzduchu slušně.
Kokpit - boční pulty chudé, s pár obdélníkama namísto spínačů, páka kolektivu chybí pro jistotu uplně a dle návodu si jí máme slepit sami. Naopak palubní desky jsou hezky plastické, a dle návodu si je máme vymalovat. Proč tam nejsou lepty nebo obtisk? Zadní přepážka je menší než průřez trupu. Návod je ohledně kokpitu namalován trochu nejasně. Pokud nalepíte překryty palubek dle návodu nezavřete trup. Proto je ani u mě na fotce nevidíte. Lepil jsem je až po nabarvení kokpitu zashora.
Ocas je oddělený pro verzi Early a Late. Bohužel po nutném srovnání dosedacích ploch přišla na řadu destička 0,3 mm . I kdybych nesrovnával dosedací plochu, stejně je oddělený ocas nižší než kryt transmise na trupu.
Poutací pásy jsou trochu přerostlé na 72jkové měřítko.
Lyžiny moc nesedí, nejlepší bude původní čepy uřiznout, dobrousit dosedací plochy a znova načepovat.
Pomocná křídla vypadají celkem slušně, dobře zkontroluje geometrii koncového závěsníku. Po nalepení na osazení bude při čelním pohledu křivě. Nutno upravit dosedací plochu. Napojení křídla na trup má mezery ze shora i zespoda. Bill má dobrej fígl jak se zbavit tmelení, více bude v jeho recenzní stavbě
Na čumáku se po obroušení Surfaceru ukázalo část rytí které bylo na stavebnici jenž sloužila jako základ pro tento mástr. Nezapomenout zatmelit lépe než mástrař.
Přední věžička- vlevo je díl ze stavebnice, vpravo po lehké upravě dle fotek.
Největší průser celé stavebnice- kabinka širší asi o 0,5 mm = neopravitelná vada.
Když dokážu nějak slušně orašplovat kabinku - zalitou vteřináčem, tak model i dokončím. Když ne, poletí do koše a počkám si na Cobru od MPM. Pokud by kabinka seděla bez problémů, řekl bych, jo slušnej short run, dá se to slepit bez větších obtíží. Bohužel , kabinka u Cobry není kabinka na Spita která má proti tomuhle skleníku velikost 0,000prd. Nejspíš se asi budu řídit motem které provází tento konkurenční boj a další AH-1G od AZ už kupovat nebudu.
Vyjadřuju své osobní názory, nejsem placen MPM, nepíšu to za Modelweb, Cobru jsem si pořídil za vlastní peníze. To až mě bude někdo obviňovat že opět poškozuju AZ model. Nepoškozuju, jen nelžu.
