Heinkel He 162 - Hobby Boss - 1/72

[Michal Vyparina]

V Karviné jsem si převzal od Rosti Axmanna He 162 od Hobby Bosse. Po obědě kontroluji výlisky a zkusím si je vycvaknout z rámečku ať vím, jak to pasuje. Lícování relativně slušné, pustíme se do něj?? Po chvilce váhání je jasná odpověď, ANO.

Sedím u toho od soboty a tak to zatím vypadá. Za kabinku jsem narval olověné závaží pro jistotu. Stavím jej pro radost. Cockpit dostane mírnou patinu a budu zavírat. Čiré díl kabinky se koupe ve FUTURE. Odřezal jsem z něj ty hrozné nálitky a vybrousil.

Vybavení podvozkové šachty jsem jen schématicky naznačil. K šachtu přiblížit více realu bych musel polovinu šachty vyfrézovat a to by už nebyla stavba pro radost. Navíc frézu, která by toto zvládla nevlastním.

Fotky jsou pod lampičkou a nechtělo se mi vytahovat modrý papír. Navíc modrá podložka na tom nevypadá špatně.

Přílohy

[atari]

To je ten easy kit? Musel sem vydlabat cely kokpit a daval tam resin od Pavly, horzna prace. Jinak pekne. Svuj jeste nemam dodelany, tak budu sledovat.

[Michal Vyparina]

Přesně tak. Klasický Easy kit od Hobby Bosse,

[David Maier]

Jenom otázka - jak to vypadá s VOP ? je stejně rozměrově zmršená jako u dragona, nebo to upravili a zmenšili jí ?
Já naivně doufám, že jednoho krásného dne Tamka zmenší tu svoji čtvrtku, protože opravovat dragona se mi opravdu nechce.

[Michal Vyparina]

Davide,

vůbec netuší,. Dragona jsem v ruce nikdy neměl a Hobby Bosse jsem s ničím neporovnával.

[atari]

Tady je ten muj. Takhle ho mam asi dva roky. Snad me tvoje stavba nakopne to dodelat. Jinak Hobby boss je pry opajcnuty dragon tvarove. Takze ta chyba tam asi bude. Navic jsou tam strasne dlouhe podvozkove nohy. Muse se zkratit, jinak spacek sedi jak na posedu.

[Michal Vyparina]

Děkuji za informace.

Na netu jsem našel bokorys modrého He 162 z Francie. Zajímá mě, zda někdo nevíte o tomto letounu něco. Doufám, že to nen výmysl.

Nechce se mi do fádního Němce a ještě fádnějšího Sověta. Frantk vypadá zajímavěji.

[Kubouš]

Tak frantíci skutečně He-162 testovali, nesla označení N01, ale otázkou je jestli byla opravdu modrá.
http://www.ww2aircraft.net/forum/aircra ... 768-2.html
http://i22.photobucket.com/albums/b334/ ... France.jpg

[pufo]

Oni ty Francuzi testovali viac He162. Dokopy ich mali 7. 3 masiny verzie A-2 mali byt uvedene do letuschopneho stavu, ostatne sluzili na testovanie, nieco na nahradne diely...
Tvoja masina je He162A-2, pod francuzkym oznacenim No.3. Originalne to je WNr. 120093 vyrobene v Rostocku, pridelene k 1./JG1 ako biela 2.
Do Francuzska sa mali He162 dostat v Marci 1946 do strediska Societe Nationale de Construction Aeronautque du Centre (SNCAC).
Pretoze pracovnici v SNCAC nemali vela dokumentacie a leteckych priruciek k He162 a oboznamovali sa s novou technologiou, tak ubehol 1 rok pokial uviedli masiny do letuschopneho stavu(no.1, no.2, no.3).
Prve lety boli urobene v Aprili a Maji 1947 na letisku Orleans-Bricy tovarnymi pilotmi Abel Nicolle a Louis Bertrand.
Prave vtedy dostali He162 svoje francuzske oznacenia. Dovtedy boli v nemeckych markingoch.
He162 no.1 a no.2 mali dostat nater farbe podobnej RLM02 a He162 no.3 mal dostat nater khaki-zelenou farbou.
V January 1949 bolo no.3 preradene do Ecole de l´Air, Salon de Provence kde sluzil na nejaku vyucbu, motorove testy... a dostal novy nater francuzskou modrou farbou.
zdroje: The Salamander in France, Phillipe Couderchon, Aeroplane monthly magazine, IPC MEDIA LTD, April 2006
He162, from drawing board to destruction: the Volksjager, R.Forysth/Eddie J. Creek, Classic, 2008

zdroj: http://www.ebay.fr/itm/AVIATION-PHOTO-A ... _500wt_917

zdroj: World War II Fighting Jets, Jeffrey Ethell, Alfred Price, Naval Institute Press, 1994

zdroj - posledne 2 fotky: He162, from drawing board to destruction: the Volksjager, R.Forysth/Eddie J. Creek, Classic, 2008, str. 186

Naposledy upravil pufo dne čtv dub 18, 2013 4:47 pm, celkově upraveno 1

[Michal Vyparina]

Tomáši,

super. Děkuji moc. Pohledám někde ještě písmenka, ze kterých poskládám nápisy na směrovkách a je rozhodnuto o kamufláži. Fotky jsou super. Aspoň můžu odhadnout velikost kokard. Namíchám si odstín modré barvy podle bokorysu. Super informace.

[pufo]

Neni zac. Drzim palce k finisu. Ten "modrak" je dobra volba.
Ta modra farba je popisana v knihe ako "french cockade blue" takze ked tomu dobre rozumiem, tak by to maly byt rovnaka modra aku pouzivali na kokardy? Ked tak pozeram na fotky, tak ta modra na francuzskej trikolore mi pride rovnaka ako zvysok lietadla, tak asi to bude ta farba

[Michal Vyparina]

Trikoloru na ocase mám nafoukanou, ale strhla se mi bílá barva, budu muset opravovat. Kokardy této velikosti nemám, zadal jsem zakázku našemu kolegovi, který mi je na plotru vytiskne. Popisky na kokardu dám dohromady díky obtiskům na francouzské Hawky 75. Bude to celkem pakárna udržet geometrii každého písmene a číslice. Každopádně se na to těším. Škoda, že se mi nedaří najít druhou stranu Heinkelu, abych věděl přesné umístění kokard na všech plochách.

[pufo]

Fotku na tvoju masinu z druhej strany bohuzial nemam.

[Michal Vyparina]

Napadlo mě ještě hledat na francouzských fórech a povedlo se mi najít toto:

Přílohy

[Darth Vader]

http://www.testors.com/product/0/4659/_ ... oz._Bottle