Diskusní fórum modelářů

Eduardí Spitfire je prý háklivý na intuitivní vlastní postupy.
Pokusím se tam nějak opatrně narvat interier radiostanice

Tak to se mi líbi.Neznáš typ,ale jdeš do 2 kousků najednou.Tomu se říká odvaha

Tady jenom připomenu, že 2x zalomená výškovka se začala dělat někdy v roce 43, ale zpětně se montovala na téměř všechny Spity V a výše. co byly tehdy ve službě, z toho důvodu, že vyřešila problémy s vyvážením, které hlavně u V patrně někdy způsobovaly katastrofický rozpad trupu ve vzduchu. Po zavedení těchto nových výškovek, se taková katastrofa již nestala.

Budu sledovat Roberte!!

Vím, že je to trošku s křízkem po funuse, ale mohl by mi někdo ze zkušenejších borců objasnit, jak děláte ty čupr stečeniny na spodku křídel a hlavně ve středové části trupu/centroplánu??? Rád bych to zkusil aplikovat na svůj Spit Vb Děkuji pěkně

Tady je jedna fotka na dvanáctku, jak to taky může vypadat. Maluju to skoro černou olejovkou tenkým štětečkem, někde to rozpiju do difuzního okraje, nekde nechám ostrý. Musíš se dívat na fotky, i když fotek spodků moc není. Záleží na tom jestli byl spodek zaprášený, pak se olej víc rozpíjí. Za letu proudící vzduch strhává olej dozadu, při stání stéká po zakřivených plochách vlivem gravitace zpod krytů. To je tak všechno, co se dá k tomu napsat. Postupuj po kouskách, ať to nepřeženeš a nedávej silnou vrstvu.

d.ritz na tvojej fotke je vidno,ze spaliny po kanonoch boli na pravej strane ine,ako na lavej.vzdy to tak bolo,alebo je to len nahoda?

Odoslané z GT-I9100 pomocou Tapatalku

Moje spekulace je, že to má na svědomí proudění od vrtule, ale taky to může být náhoda. Ale našel jsem fotku devítky, kde je to zakouřené právě naopak. A vzhledem k tomu že vrtule devítky a dvanáctky se točily opačně, tak by to mohla být příčina. Anebo je to náhoda...

ještě jedna fotečka spodku Vb pro Pasecku

Dobře Pavle

Pavle by si neveril ako sa teším na tohto "oranžáka"
Tie masky robil Mr. Mára ?? nedá mi to spávať ten ploter..

D.Ritz píše:Tady je jedna fotka na dvanáctku, jak to taky může vypadat. Maluju to skoro černou olejovkou tenkým štětečkem, někde to rozpiju do difuzního okraje, nekde nechám ostrý. Musíš se dívat na fotky, i když fotek spodků moc není. Záleží na tom jestli byl spodek zaprášený, pak se olej víc rozpíjí. Za letu proudící vzduch strhává olej dozadu, při stání stéká po zakřivených plochách vlivem gravitace zpod krytů. To je tak všechno, co se dá k tomu napsat. Postupuj po kouskách, ať to nepřeženeš a nedávej silnou vrstvu.

Dušane,

malá OT: Gravitace působí mezi každými dvěma tělesy, pokud cokoliv padá k zemi je to záležitost TÍHOVÉ SÍLY, jak jsem byl upozorněn svou drahou polovičkou.

Michale, gravitační a tíhová síla je to samé, a Dušam zrovna s fyzikou žádné problémy nemá... ...k čemu to řešit...

Ondro,

to není to samé. Je to hodně podobné, ale to samé to není. Gravitační síla působí mezi jakýmikoliv 2 tělesy. Tíhovou silou působí Země na tělesa ve svém tíhovém poli. Tzn. že tělesa, kapaliny, ... vždy padají k zemi. Problém u těchto fyzikálních jevů je ten, že se dost často prolínají nebo je jejich výsledek totožný. Navíc lidé si tyto síly pletou. Já ,to psal pro zajímavost. Ne, jako námět k další diskusi. Samozřejmě musím počítat s tím, že se k tomu někdo vyjádří. Přítelkyně má vystudovanou fyziku a tudíž nemám důvod nevěřit jejím znalostem. Jinak si k nám do F-M přijeď a Lucka ti to ráda podrobně vysvětlí.

Hlásím, že UTI dodělám v rámci šílenství zde http://www.modelforum.cz/viewtopic.php?f=742&t=79881