Diskusní fórum modelářů

Včera mi přišel z Obrnic tenhle jejich zázrak úpadkového měřítka
Na první pohled opravdu povedený model, jestli to půjde dohromady tak krásně jak to vypadá, nebude o čem psát. Překvapilo mě velké množství dílů. které se nepoužijí pro danou verzi a tudíš mi zůstanou ve skladu náhradních dílů. Vylisování plastových dílů je bez chyby, vše čisté, ostré, takhle vyleštený povrch dílů jsem ještě nikde neviděl, nádhera. Barvené plechy vypadají taky naprosto skvěle, je vidět že technologii barvení už u Eduardů vychytali a už není co kritizovat.
Rozhodl jsem se postavit mašinu od 7/NJG6, protože se mi líbí ta dvoubarevná kamufláž.

Pro začátek představím jednotlivé rámečky, detaily některých dílů a další obsah krabice.

...

...

Obtisky jsou kapitolou samou o sobě. Myslím, že kdyby jejich tisk svěřovali u Eduardu vždy Cartografu, neměli by modeláři už co kritizovat. Tisk je prostě nějaký divný, obtisky jsou takové trochu rozmazané, neostré. Místama je tisk i poškozen.

A nyní si dovolím menší povzdech nad poslední dobou se zvyšující cenou modelů Eduardů (ale nejen u nich).
Nelíbí se mi že se ceny zvedají rovnou po stovkách, u stodesítek se tak stalo na třikrát první verze se prodávají za 450,-, G-2 je už za 550,- a tahle G-4 za 595,-Kč. Je to pořád to stejné letadlo, základ modelu je také stejný a zvýšení ceny v docela krátkém časovém horizontu, to mě se prostě nelíbí.
Aby se cena alespoň opticky vykompenzovala balí Eduard stodesítky do stále větších krabic

Chceš lepiť,tak zaplať....ako inak by sa v čase krízi páni manageri a majitelia mohli voziť na S-classe....

No ceny no coment o 80kc lacnejsie ako napr. C-ko 1:48 .No neuvazoval si napr. nad tymto?Ta vyzbroj je

ty ses vul az to duni

Truhlík píše:Chceš lepiť,tak zaplať....ako inak by sa v čase krízi páni manageri a majitelia mohli voziť na S-classe....

reserve_22 píše:No ceny no coment o 80kc lacnejsie ako napr. C-ko 1:48 .No neuvazoval si napr. nad tymto?Ta vyzbroj je

No ta výzbroj je parádní, ale ta fotka jaksi neumožňuje rekonstrukci kamufláže ani markingu. Navíc mě se líbí ta dvoubarevná kamu co jsem si vybral.

A už je čas ukázat první fotky slepených dílů. Zatím jsem začal pracovat na cockpitu, po nástřiku RLM66 ho doplním plechy a vybarvím detaily. Také jsem slepil křídla a motorové gondoly, zatím vše pasuje přímo ukázkově. Radši ani nefixuju spoje svorkama, abych si nepokřivil díly, stejně to ani není potřeba.

Ty jsi uz slepil cely kokpit pred nastrikem? Minimalne u te sedacky operatora a strelce to neni uplne dobry napad....hodne blbe se ti tam bude davat a nasledne tvarovat lept. O lepeni a tvarovani pasu plati totez.
Jinak bacha na usazeni kridla...hlavne v spodni predni casti. Zkontroluj si licovani spodku centroplanu s spodkem trupu aby jsi nemusel zbytecne tmelit.
Je mozne, ze budes muset rozsirit predni spodni cast trupu pred slepenim (vlozit tam kousek desticky mezi spoje trupu na spodku cumaku)...alespon ja jsem musel u testovacich vylisku.

Já jsem zvyklej dávat pásy do slepenýho a nabarvenýho kokpitu, v tom problém nevidim, a že bych nedostal to polstrování n sedačku, toho se nebojim vůbec, dyť je ta sedačka naprosto volně přístupná. V trupu to nalepený nemám.
No a když zkoušim zatím neslepenej trup vložit do křídla, tak tam taky žádnej problém neregistruju. Ale děkuju za upozornění, určitě si na to dám ještě pozor.

OK drzim palce, at se ti povede vytvarovat lept a neulomit to
btw: jeste s jednou veci jsem bojoval...a to, ze se mi potkal v kokpitu knipl se zamerovacem...radsi si to na sucho zkontroluj....ten knipl mi vychazel malinko delsi

No knipl se mi zdá moc dlouhej, neim jestli ho ještě nezkrátim, ale před chvilkou jsem to nastříkal barvou. Nebo tam holt ten zaměřovač budu muset nějak nacpat

Aj tak zaujimava camo.No daj si pozor v 48-ke G4 ma eduard biele konce smeroviek a v 72-ke nie.Asi by som ich dal biele..Drzim palce a budem sledovat
Ps:Ak by mal niekto info k tej 110-ke s tym podvesom 2x20mm sz dakujem