Protože pořád jenom hledím na ostatní, tak jsem se rozhodl sem taky něco přihodit. Jelikož jsem asi před dvěma lety postavil klasickou 163B od Academy s doplňky CMK, a moc se mi to líbilo, chci si k ní přidat ještě dvoumístnou. Bohužel jsem zatím sehnal jen nějaké foto v sovětské kamo, ale němce, kterého chci stavět, zdokumentovaného nemám. Asi to bude dost problém, ale kdyby někdo měl nějaké foto, nebo schéma kamo, tak to sem klidně přihoďte. Tomu z plánku se mi bez podkladů nechce moc věřit. Hlavně mne zaráží absence jakéhokoliv označení nějakým kódem či číslem. Nejsem odborník, takže možná plácám nesmysly, ale kvůli tomu snad fórum je, aby taky pomohlo. Mimo interiér nehodlám nic moc vylepšovat. Prostě taková pohodovka na volné večery. A abych nezapomněl, dostal jsem darem ještě překryt od Pavly, takže uvidíme, jestli se bude dát použít.
Přílohy
Překryt je hezky průhledný, ale na otevřenou kabinu dost tlustý. Ten od Pavly je krásně tenounký, ale zase budu muset řezat
obtisky jsou lesklé a jemné a při minulé stavbě jsem neměl nejmenší problém
při přiložení nasucho do trupu vše hezky sedí a i podle mně dostupných fotek odpovídá realitě
výlisky jsou jemné, bez otřepů, jen ta lyže bude chtít určitě vylepšit a taky asi odstranit výrůstek na křídle, který jsem na fotkách neobjevil.
Ohledně kamo - buď to udělám v kombinaci 76/81/82, to pokud seženu podklady, anebo si stáhnu červenou kamo z nějaké čtvrtky. Radši bych se ale přiklonil k první variantě, tak jak je na přiložených obrázcích.
Podle mně dostupných informací byly Me 163S postaveny v roce 1944 jako cvičné a to bez motoru. Zajímalo by mne, jak byla řešena výstupní tryska, zda byla zakryta nějakou zátkou nebo co tam vlastně bylo? Doposud jsem neobjevil žádný nákres ani fotku této části letadla.
Otazka zakrytovani trysky se muze rozsirit i o mozne zakrytovani zbrani, pac je zrejme taky nemel, vybaveni kabiny ..... (na fotkach z Ruska to vypada, ze nema pancerovane sklo, ale to mohli dat pryc az pozdeji)
Nema smysl to dal moc resit, podkladu je min nez malo