Il-2 Šturmovik, Accurate Miniatures, 1/48

[Rera]

Pustil jsem do této stavebnice s úmyslem postavit zimní variantu na lyžích. Jako vzor jsem si vybral letoun "černá 6", na kterou jsem našel fotografii v publikaci ARMADA 4.
Křídlo je podle fotografie kovové nejspíš s kanóny VJa-23 - pravděpodobně nový typ křídla. Váhám ale u trupu - dřevěný nebo kovový - z retušované fotky to nejde určit. Na základě toho co jsem přečetl od Massimo Tessitori, měl by trup být spíš dřevěný; v ruské publikaci Šturmovik Il-2 (Vladimír Perov + Oleg Rastrnin) je ale zase kresba letounu s kovovým trupem. Dokáže mi někdo poradit: dřevo nebo kov?
Sestavil jsem zatím kokpit, upravil paneláž na křídlech (aby odpovídala novému typu křídla) a onýtoval je. Otevřel jsem i vnitřní pumovnice. Doplňky-plechy jsou od Eduardu.

Přílohy

[markII]

viewtopic.php?f=6&t=62392&start=45
už se to tu řešilo, právě ve vztahu ke stejnému typu letadla a vlatně ke stejnému modelu. JSou toho čtyři stránky ta diskuze o křídlech je někde v prostřed.

[Rera]

Toto vlákno znám, četl jsem ho. Bohužel neřeší mé dilema ohledně trupu: dřevo nebo kov. Ohledně křídla mám jasno: celokovové - nový typ. Podle toho co píše Massimo Tessitori (http://mig3.sovietwarplanes.com/il-2/il ... ntable.htm a http://mig3.sovietwarplanes.com/il-2/il ... el1942.htm) by se mělo jednat o produkci Zavodu 18, typ 1941 pozdní - tj. dřevěný trup. Ale s tím dřevěným trupem váhám ...

[Martin Braun]

Kokpit vyzerá dobre ale tie šachty by som ešte poladil,na niektorých miestach Ti nedržia a odstávajú plechy

[markII]

http://scalemodels.ru/modules/forum/vie ... t_200.html
Zběžně jsem to proběhl a ta dřevěná obšívka je potvrzená. Jenže v publikaci EKSMO - il-2 Šturmovik, je autorem Olegem Rastereninem uveřejněn bokorys tohoto "lyžníka", kde je trup s ocelovou obšívkou. Jelikož Rastrenin je (alespoň) dle ruského fóra No.1 co se týká Il-2, přece jen ve mě hlodá pochybnost. Původně jsem se domníval, že aplikací kanónú Vja je celá situace vyřešena (dle nějakého příspěvku na fórů) byly ty kanóny montovány jen do letadel s dřevěnou obšívkou (závod 18), ale tuto informaci neumím ověřit. Jinak přihazuji z výše uvedeného fóra další fotky údajných "lyžníků".
Jelikož mám model čestvě zakoupen (přebaluje ho ACADEMY), v případě stavby lyžového podvozku bych tu ocelovou obšívku zatmelil. On to má stejně ACCURATE popletený - neb model uvádí jako "early" což je evidentní blud.

Přílohy

winter4.jpg (28.51 KiB) Zobrazeno 7348 krát

[Jacque]

Ono je to problém presne určiť, nato by sme potrebovali vedieť sériové číslo šturmovika. Lyžový podvozok mohol byť namontovaný aj na šturmoviky ktoré boli opatrené kolesovým. V zime sa mohli "prezuť". Čítal som o tom že to bolo naschvál tak riešené aby to bolo jednoduché na výmenu (behom jedného dňa). Tým pádom mohol byť prezutý šturmovik s akýmkoľvek krídlom alebo trupom skorých či koncoročných produkcií. Na bližšie určenie by to chcelo zistiť ked nie už sériové číslo, tak aspoň ktoré pluky disponovali akými sériami (kedy a akým závodom vyrobenými) a u ktorých došlo v zime použitiu lyží. Bol by si potom bližšie pravde. Neviem však nakoľko závažné to pre autora je, pretože takéto veci sa na googli nenájdu, treba sa kontaktovať na ruské archívy, čo je zdlhavý a komplikovaný proces.
Na zhrnutie by som len dodal, že v literatúre sa dá nájsť popis konštrukcií jednotlivých sérií, v tom je celkom aj prehľad, až na pár výnimiek. Nemám rád reči že v tom bol bordel alebo že sa robilo kadejako....Problém však nastáva tým, že modelár nevie zaradiť "svoj stavaný kus" do niektorej zo sérii pre nedostatok podkladov (alebo protichodných podkladov). A to je práve kameň úrazu pri mnohých VVS mašinách. Takže podľa hesla "čo a nedá dostatočne potvrdiť, to sa nedá ani vyvrátiť " sú možné obe varianty trupov. U tohto prípadu by som to však stavil na drevený trup....(čistý dohad)

[Rera]

Děkuji pánové za příspěvky. Jdu tmelit trup - bude to dřevo.

[Rera]

Hrubou stavbu mám skoro hotovou. Začnu opravovat nýtování, rytí a připravovat povrch na surf.
Při sestavování mi to moc nesedělo: spasování trupu se střední části křídla trvalo - musel jsem lepit po částech. Neseděl mi ani profil křídla - bylo třeba rozpírat.
Nejhorší ale byly nástavce na lyže - jak kdyby to bylo z jiné stavebnice.

Přílohy

[markII]

Sleduji a děkuji za postřehy ze stavby. Koukám že se tmelí černým vteřiňákem. Jinak zatím to vypadá velmi dobře.

[Rera]

... jsem konečně před barvou. Opravy byly nekonečné. Původní rytí na křídlech a trupu jsem tmelil černým vteřiňákem, nové krytky jsou z plechového kalíšku od svíčky nebo z plechů od Eduardů, přeplátování trupu za kabinou je z lepící pásky Zbývá pouze ještě přebrousit-přeleštit nýtování. Na kamufláž mám nachystány barvy AKAN, bílá "zimní" bude Tamiya.
Lyže hodlám udělat v "kovu", na vrchu bílou. Dřevěné snad nebyly.

Přílohy

[markII]

Ač nejsem hledač chyb, tady jsem schválně hledal a nic jsem nenašel. Velmi poctivá, čistá práce, na detailních fotkách vynikne ta preciznost. Jen pro info, jak jsi obnovoval nýtování, nebo je to přenýtované načisto?

[Rera]

Díky... přesné to úpně ale určitě není. Nýtování jsem si trochu zjednušil na vztlakových klapkách - podélné řady podle výkresů mají být dvojité a i horní strana křídla úplně neodpovídá podkladům. Problém je v tom, že výrobce stavebnice podle mě zkombinoval křídlo ranné produkce (kanóny ŠVAK 20mm) s křídlem nového typu (kanóny VJa-23). Naznačená paneláž a krytky odpovídají staršímu typu křídla, kanóny VJa-23 odpovídají křídlu novému ...
Prvotní nýtování před slepením jsem dělal kolečkem 1mm, opravu před a po surfu jsem dělal "otrocky" - píchal jsem jehlou nýtek po nýtku

[markII]

to jsem si bohužel myslel, čili žádný zázrak se nekoná a kvalita se hold musí odedřít. Už jsem se těšil na nějaký snadno-rychle-jednoduše. Ale napíchaný to máš opravdu mistrovsky, kloub dolů

[Rera]

Tak jsem zase trochu "popojel". Na kamufláž jsem použil barvy AKAN (spodek: 73002 AMT-7, vrch: 73001 AMT-4, 73043 AMT-6); docela jsem s nimi válčil. Při špatném naředění mi pekelně zasychaly na jehle nebo špatně kryly - dlouho jsem s tím laboroval. Nakonec se mi osvědčil poměr 1:3 ve prospěch ředící směsy (ředidlo na barvy Pactra + zpomalovač od Tamiya, 1:1). Obtisky jsou ze stavebnice a mile mě přěkvapily (pevné a tenké). Krásně sedly a vodičky AGAMA zařídily zbytek.
Namaluji odřeniny, následovat bude wash a pak bílá; tu hodlám "olétat" za pomocí vodiček od AK interactive. Snad se dílo podaří ...

Přílohy

[Arrow]

krasna stavba i aktualne kamo - az je skoda na to davat tu bielu