1/35 UH-1D Huey od Dragonu a spousta resinu
Dost dlouho jsem pokukoval po tomto modelu, který se mi povaloval na hromadě v kitníku. Když na to firma CMK vydala sérii rezinů, tak jsem neodolal a padla na něj volba. Sice mám rozděláno x modelů, ale to prostě nešlo odolat. Na MW vyšli na tyto sady od CMK hned dvě recenze. V první tady je sepsaný obsah sad a jejich zpracování, co se kvality týče. V druhé tj.tuta jsem se zaměřil na srovnání se stavebnicovými díly, se zabudovatelností do modelu a s realitou.
No a pokračování je zde...
Jelikož má stavebnice oddělený strop, tak je kokpit nádherně přístupný a tak jsem ho na hulváta slepil a pak teprve začal dělat další kroky. Spoje jsem pro jistotu trochu vyztužil, aby mi v budoucnu nepraskly.
Jak již bylo napsáno v recenzi, po přilepení podlahy nákladové kabiny vznikne nesmyslný schod. Nahrubo jsem ho vylepil proužkem plastu a nyní ho bude stačit jen zatmelit.
Spáru mezi podlahami jsem vylil prstolepem, přetřel debondérem a 90% práce mám hotovo. Na sloupky mezi dveřmi, které CMK vůbec neřeší, jsem doplnil díly ze sady od Cobry company, jejíchž přelitek jsem kdysi koupil na jedné z Křivonosek. Měli akorát trochu jiný „bombírunk“ a tak jsem na vymazání použil Alteco.
Dál jsem sesadil strop nákladové kabiny, aby sedl pěkně s hranou.
potom bylo potřeba vyfrézovat drážky, aby tento strop sedl do plastového dílu. Jenže po slepení mi tam vznikla u strany kokpitu pořádná mezera mezi těmito díly, tak jsem ji zaslepil plastovou destičkou.
Nakonec jsem pro jistotu ještě nalepil zarážku na hranu kokpitu, aby mi čelní sklo nemohlo propadnout dovnitř a mělo se o co opřít.
Nyní se vrhnu na stropní panel …
No a pokračování je zde...
Jelikož má stavebnice oddělený strop, tak je kokpit nádherně přístupný a tak jsem ho na hulváta slepil a pak teprve začal dělat další kroky. Spoje jsem pro jistotu trochu vyztužil, aby mi v budoucnu nepraskly.
Jak již bylo napsáno v recenzi, po přilepení podlahy nákladové kabiny vznikne nesmyslný schod. Nahrubo jsem ho vylepil proužkem plastu a nyní ho bude stačit jen zatmelit.
Spáru mezi podlahami jsem vylil prstolepem, přetřel debondérem a 90% práce mám hotovo. Na sloupky mezi dveřmi, které CMK vůbec neřeší, jsem doplnil díly ze sady od Cobry company, jejíchž přelitek jsem kdysi koupil na jedné z Křivonosek. Měli akorát trochu jiný „bombírunk“ a tak jsem na vymazání použil Alteco.
Dál jsem sesadil strop nákladové kabiny, aby sedl pěkně s hranou.
potom bylo potřeba vyfrézovat drážky, aby tento strop sedl do plastového dílu. Jenže po slepení mi tam vznikla u strany kokpitu pořádná mezera mezi těmito díly, tak jsem ji zaslepil plastovou destičkou.
Nakonec jsem pro jistotu ještě nalepil zarážku na hranu kokpitu, aby mi čelní sklo nemohlo propadnout dovnitř a mělo se o co opřít.
Nyní se vrhnu na stropní panel …
