Diskusní fórum modelářů

Koncoročné voľno si idem spríjemniť stavbou troch Spitov. Je to moja úplne prvá stavba Sword kitov. Posledné dva roky ich len nakupujem, teraz konečne došlo aj na praktickú časť, tak uvidím...

Z doplnkov použijem len Eduard Zoomy, určené pre Hasegawa deviatky. Stavbu som začal nie moc zaujímavými základnými úpravami kitu, ako vyrezanie priestoru pre otvorené dvierka kokpitu, oddelenie jednotlivých častí čírych prekrytov kokpitov a kompletné onitovanie.

Momentálne už mám za sebou doplnenie detailov do kokpitov. Samotný kit už má znázornených množstvo detailov na bočných stenách, ešte som pridal zopár chýbajúcich, vrátane kabeláže a niekoľkých detailov zo zoom setov. Po nastriekaní ešte pribudnú ďalšie farebné a niekoľko páčiek.

Tak to bude zase parádička

Marku, bereš mi slova z úst. Ale ne, že se MiGy-23 ocitnout na druhé koleji!

budu zuřivě sledovat!

Ty jo tak tohle je téma!!!! Budu sledovat!!!

Tak to jsem zvědav, jak budou po kupě vypadat.

Jenom jednu poznámku, verze Mk.XVI měly za pilotem dvě nádrže nad sebou (platí i pro hřbetovou verzi), tj.celkem 4 (další dvě jsou před přístrojovkou). Neměly tudíž ty vzduchové flašky za pilotem vlevo - kam se však přesunuly nevím, snad do míst křídelních šachet pro kulomety 0,303, všechny Mk.XVI byly s výzbrojí "E" (někde jsem to četl??). V případě snížení hřbetu se poté zmenšila zadní horní nádrž a následně se zvětšila přední dolní, což z modelářského hlediska znamená jinou přepážku před pedály - kolmá v případě standardní přední dolní nádrže (jako kbelskej Spit) nebo šikmá s dvěma prolisy, kam zajížděly pedály u zvětšené nádrže. Velice hezky je vše ztvárněno v Tamiyáckých 1/32, díky kterým jsem si udělal jasno (nebo jenom jasněji??)

Michal

Miloš Völkl píše::shock: Ty jo tak tohle je téma!!!! Budu sledovat!!!

Nesleduj a lep Hromoklín

Preco ma vobec neprekvapuje,ze stavias zase tri naraz ?

Michal Šourek píše: Neměly tudíž ty vzduchové flašky za pilotem vlevo - kam se však přesunuly nevím, snad do míst křídelních šachet pro kulomety 0,303, všechny Mk.XVI byly s výzbrojí "E" (někde jsem to četl??).
Michal

V jednom z dílů monografie AJ Press je fotka z výroby ečkových křídel s popiskou že flašky se přemístili do schránek po 0,303 kulometech. Asi tam jsi to četl Michale.

Michal, Martin ďakujem Vám za info ohľadne nádrží u Mk.XVI verzií.

Čo sa týka bubletop, tam nemusím nič riešiť, do toho priestoru nebude vidieť, akurát si môžem ušetriť tu dvojfľašku pre iný kit...

Nie som si však úplne istý s Mk.XVI s klasickým trupom. V AJ Press monografii, časť 1, strana 33 (CZ verzia) je fotka Mk.IX (RR228) s inštaláciou nádrže za priestorom pilota aj s vysvetlením, prečo k takej úprave došlo. Tá inštalácia je viditeľná aj zvonka, vrátane plniaceho hrdla cez sklo. Ja plánujem robiť Mk.XVI Donalda G. Andrewsa. Je dostupná fotka tohoto stroja práve s viditeľným detailom tejto časti, kde ale žiadnu nádrž nevidieť. Preto usudzujem, že inštalácie nádrží hneď za pilotom sa robili aj pre Mk.IX, aj pre Mk.XVI na predlženie doletu, ale nemali to všetky kusy lietajúce v rámci 2.TAF. Takže pre môj konkrétny výber markingu nebudem robiť žiadnu úpravu.

Ale s touto mojou úvahou nie som si na 100% istý, chcel by som si to ujasniť skôr, ako uzavriem trupy. Mohli mať Mk.XVI aj iné inštalácie nádrži za pilotom, niečo špecifické pre verziu XVI, alebo sa bavíme o tom istom, ako je ukázané v AJ Press?

Ešte raz vďaka za túto zaujímavosť, o ktorej som doteraz netušil....

Našiel som linky na fotky s tou prídavnou nadržou za pilotom:

http://imageshack.us/photo/my-images/12/mkixrr228extratank.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/339/addtank.jpg/

Tu je fotka Spita Mk.XVI Andrewsa:
http://spitfiresite.com/2010/04/i-used-to-sit-in-a-tree-and-pretend-i-was-a-pilot-about-wcdr-don-andrews.html

Pěkné fotky Pavle.

Dva už nestačí, jo?

Martin, dva alebo tri, to je jedno...aj tak najviac času zaberie rozmýšľanie ako nejaký detail urobiť, ako potom jeho samotná výroba. To už je potom jedno, či pripravím 1, 2 alebo 3.

Miloš, najprv som sledoval Tvoju stavbu, či sa dá tento kit rozumne postaviť. A až potom som sa pustil do nich .

Žiaľ, tu britskú interior green nedokážem nikdy poriadne namiešať. Teráz som skúsil presne namiešať podľa návodu zo Spitfire Mk.V Tamiya, ale stále to nie je OK.

Všiml jsem si, že máš nastříkanou černou v místech výfuků, ale možná bych ty díry zaslepil dílem ze stavebnici.
Interiéry