Diskusní fórum modelářů

Tak jsem pomalu začal s tímto prckem.

máte nějaké tipy, nápady či rady, nejlépe vycházející z osobní zkušenosti, na co si dát pozor, co poladit atp? S odznaky mám malé zkušenosti a učím se pořád (jako všichni), tak si rád cokoli přečtu...

Zdar, spiss to mel dat do sekce "Klub 144". Tam by to vic vyniklo. Ja kdysi stavel 1:144 od Academy, ale tohohle mam taky, takze casem bude Remake. Aneb netrpelive sleduju co s tim zacnes provadet !

Jsem tu nový, ještě se moc neorientuju... Díky za tip

Tady:

viewforum.php?f=298

Bude to větší dřina, než na jakou to v krabici vypadalo
Navíc jsem zmlsaný (moje poslední hotové stavebnice potřebovaly tmel jen kvůli mé nešikovnosti-Spit od Fixu, Helldiver od Acády (ještě musím dodělat překryt a nafotit), mrňavé švalbiny od Edy...), tak teď Dambuster se slepnými motory, křídlem a něčím, co by mohl být interiér (bez náhrady toho tlustého málo průhledného skleníku je zbytečné cokoli doplňovat), čeká ve skříni na den, kdy budu mít čas a chuť (čas si umím udělat, ale ta chuť, ta je často na něco úplně jiného -například čerstvě rozdělaný a už v základu kompletně slepený Crusader Mk:I, Italery 1:35).
Chtělo by to nějakou vzpruhu...

Drobný progres:

a otázka: v návodu dávají na výber ze dvou krytů pracoviště bombometčíka, bez bližšího určení...
Netušíte někdo, který patří na stroj z krabičky (B.III, ED912 AJoS, květen 1943, popř imatrikulace AJoN z listopadu 43)? Podle postavených modelů by tam asi měl být ten hlubší... Případně, pokud by někdo v archivu vyšmátral nějakou fotku tohoto stroje, bylo by to parádní! (relativně krátké googlování moc vhodných výsledků nepřineslo)
Jinak si vyberu ten, který se mi bude víc líbít

Tady dve fotky.Dej tam ten co je vlevo.

bulik píše:Tady dve fotky.Dej tam ten co je vlevo.

Nic proti,ale fotky jsou z filmu Dambusters z roku 1955 a ten fešák je herec R.Todd....
Jinak k Lancasteru ED912-při operaci Chastise měl označení AJ-N a sedlal ho při náletu P/O L.G.Knight s osádkou a podařilo se jim prolomit přehradu Eder.
Označení AJ-S měl tento stroj používat později,ale na žádnou operci takto označen neletěl. Později byl upraven k nošení 12000 lb.bomby a s osádkou
F/Lt. Kearnse označen jako KC-S odlétal u 617 Sq. ještě 4 bombardovací akce.
Ta velká kopule je správně.

Ano je to z filmu.Jednalo se mi jen o tu kopuli.Na fotce je stejně Lancaster Mk III
Jak píšete ta velká kopule je správně

bulik píše:Ano je to z filmu.Jednalo se mi jen o tu kopuli.Na fotce je stejně Lancaster Mk III
Jak píšete ta velká kopule je správně

Není Lancaster jako Lancaster,Mk III mohla mít i krátkou kopuli.

Díky za reakce. K té přehradě jsem něco našel, takže ten můj kousek bude v označení AJoN a s velkou kopulí...
Dle návodu je ale označení AJ N z listopadu 1943 a AJ S z května 1943? Takže to asi soudruzi pomotali, protože Chastise proběhla právě v půlce května 1943...
A malá okna na trupu bude nejspíš lepší nechat jako obtisky, než se drbat s odvrtáním, začištěním a zasklením, že?

Nepsal sem,že to je Mk III kvúli kopuli.Co třeba vrtule?

bulik píše:Nepsal sem,že to je Mk III kvúli kopuli.Co třeba vrtule?

Vrtule na ED912 úzké listy... Okna byla,tak je to na tobě jak to provedeš

Jirka Šebek píše:Vrtule na ED912 úzké listy...

Jsou tohle dost úzké listy? Pracuji jen s tím, co bylo v krabičce. Před nezbytným začištěním mají v nejširším místě 2,75 mm a délku 10,95 mm každý.
A drobný postup: Slepen trup, na jednu polovinu křídla dolepeny gondoly motorů. Teď si před tmelením a broušením zvýrazňuji rytí a moc mi to nejde. Buď mám úplně olšové ruce, nebo je ten plast nějaký divný, protože žiletková pilka si po něm cestuje jak se jí zlíbí

Nebude to úplná sranda

Takhle mají vypadat úzký listy: http://www.flightglobal.com/pdfarchive/ ... 00175.html
Listy vrtule ve stavebnici jsou ty širší,tak jedině brousit a brousit...