Diskusní fórum modelářů

Mockrát děkuji.

Neví náhodou někdo, jaké bylo uchycení pásů k sedačce a k pilotovi ???

Sú to 5-bodové upínacie pásy,ale bežne sa používajú 4. Dvojica ramenných popruhov je prešitá cez trubkovú konštruciu sedačky a ide pilotovi ponad plecia a dvojica brušných popruhov je uchytená cez kovové oká tiež k sedacej časti rámu sedačky. Popruhy sú ukončené trojuholníkovými segmentami,ktoré sa spájajú sponou.Sčasti to vidno aj vo fotopríspevku k tejto téme(http://www.kpmpresov). A čo sa týka toho piateho popruhu,ten väčšinou nevidno,lebo je umiestnený pod sedačkou,ide pilotovi pomedzi nohy,tiež sa spája sponou a používa sa len pri akrobacii.

Děkuji za informaci.

Tak přidávám fotky z dnešního dne.Dnes jsem byl u Honzy Perta, abych si mohl nastříkat kokpit. Kokpit je přestříkaný novou barvou a je nalakován.Poslední tři fotky jsou z dnešního večera, kdy jsem dodělal detaily. Za sedačku pilota jsem vyrobil lékárničku, kterou jsem viděl na fotce, kterou jsem dostal na straně 2.Jsou tam i skoro hotové pásy - ještě na nich chybí středová upínací spona, která bude později.

Ešte maličký detail-kríž na lekárničke je zelený(sám som osobne prestriekaval tieto kríže na všetkých aeroklubových mašinách na zeleno podľa nového predpisu),aj keď zaboha doteraz neviem,že prečo to tak má byť...

Zelený kříže jsou snad podle EU. Debilita na N-tou.

Je to tak - zelený kříž, resp. dnes správně bílý kříž v zeleném poli je ve skupině informativních značek (podobně jako značení směru úniku) a je to u nás dáno legislativou. Používání červeného kříže je striktně omezeno a jiné jeho použití je dokonce pod pokutou... No je to úchylárna.

Nicméně zelený kříž v bílém poli se taky používal a používá - i když dneska je to chyba.

Správný znak by tedy měl být tento.
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]

Ta "pakárna" ohledně kříže je trochu jinak.Známý červený kříž je normální registrovaná značka organizace a použití takovéto značky je naprosto normálně zpoplatněné.Proto se na označení místa pro uložení prostředků k poskytnutí první pomoci nepoužívá toto "firemní"logo organizace,ale smluvený znak,t.j.zelený kříž,posléze upravený na bílý kříž v zeleném poli.
Pokusím se dnes vyfotit opravdový postoj Z-42 na zemi,to co vyšlo na modelu je nedobře,letadlo opravdu stojí trochu dozadu,rozhodně se však nedotýká ostruhou země.

No když se už vrtáme v tom červeném kříži, tak to ještě trochu upřesním. Jeho použití je u nás řešeno zákonem č. 126/1992 Sb., kde je přesně dáno kdo ho smí použít. Jsou to vojenská zdravotnická služba, Český červený kříž, mezinárodní organizace Červeného kříže a provozovatelé vozidel určených jako ambulance a provozovatelé záchranných stanic. Jiné použití není dovoleno a za neoprávněné použití je pokuta do 10.000,- resp. 50.000,-. Za zneužití ve válečném stavu je i katr.

Už z principu je jeho komerční použití nesmysl. V podstatě by tím mohlo dojít i ke zneužití.

Označení lékárničky a místa pro poskytování první pomoci je potom dáno normou ČSN ISO 3864, potažmo nařízením vlády č. 11/2002 Sb. Tady jsme ale už v oblasti prevence a bezpečnosti práce.

Az teraz som si vsimol toto vlakno. Chcel by som upozornit na detaily (hlavne modry interier) pre tych, kto stavaju marking OM-JLV:

Pavel Šenk píše: Tedy HobbyBoss trefil barvu na přístrojovce dobře

Hobby Boss netriafal. Spolupracoval.
Farbu interieru som im doporucil vypichnut textom aj v navode, ale vo finale sa tak nestalo, takze z toho zostal maly chytak pre pozornejsich modelarov.

Děkuji za fotky Sice mě štve, že zase už po třetí budu předělávat kokpit, ale když to tak je No, nevadí.

Tak se mi sice povedlo udělat nějaké fotky,ale pak jsem zjistil že v podstatě stejné zde už jsou.

Tak jsem se rozhodl to přebarvit, a tak už to je v modré bárvě. Ještě mi chybí lak, tak jsem nedával fotky. Jak bude i lak tak to kompletně nafotím.