Diskusní fórum modelářů

Prostě jsem nemohl odolat ... mám toho rozestavěného spoustu, ale při dotazu DeSneka, jestli si nechci střihnout Z-50tku jsem neodolal a kývl.

Pokusím se o malinkou konverzi Z-50L/LA/LS na prototyp "OK-070" a Z-50M "OK-080". Říkám si, že to bude takové malé osvěžení mezi ostatními Zliny, které budou v akrobatických kabátech nabízených přímo v krabičce. Trošku mne k tomu přivedl Láďa Hančár se svým povedeným prototypem Spitfiru.

Více o obsahu krabičky najdete na Modelwebu.

hele, až budeš tahat vacu kabinky (a ty určitě budeš tahat vacu kabinky ), vytáhni jich více

Já užiju dvě.
Jinak se těším, to bude neokoukaný...........

to Libor a Honza : kabinek se vám zachtělo ... proč si je nevytáhnete sami? Zkusím něco vymyslet. Sám budu potřebovat taky více kusů překrytů.

Položil jsem Zlina na výkres z L+K a sedí velmi slušně. Jen náběžná hrana křídla v půdoryse má menší úhel vůči příčné ose křídla. Nic tragického, opravovat to nebudu.
Zkusil jsem "padesátku" spasovat pomocí pásky a základní díly dosedají pěkně k sobě.

Stavebnicu mám doma a na short run je to veľmi pekný model. No pri zložení na sucho mi vadí prechod motor-trup. Nas fotkách s plánom vidno posunutie voči reálu, ak dám diely podľa červenej a tyrkysovej linky tak, ako má ísť podľa stavebnice keď som to spájal na sucho, to jest linky sadnú na seba, motor je sklonený výrazne dolu, bude treba úpravy, aby bol pod správnym uhlom.

Z mojej strany to bude ostro sledovane,tiez ich par caka na stavbu,len moja prva bude urcite Jirmusova.Len by som potreboval ,ak niekto ma,detailnejsie fotky na tie samolepky na trupe,ak nahodou,tak prosim,prosim

Jé, konečně zlíny

Peťo, s tím prototypem je to sqělý nápad, třeba mi se popravdě do těch velkých obtisků červenostříbrného akrobata jít moc nechce a na maskování je to pakárna ...

Jinak, s kabinkou, pokud by byla i vystřižená, se nesměle taky řadím do fronty

Budeš něco dělat s povrchem výlisků? Co nýty, budeš je prohlubovat? Podle mě to chce ... buď prohloubit, nebo to celé přesurfacerovat, vyleštit a projet rytí (to každopádně) ...

A co to zkusit pojmout jako zmenšeninu předlohy a ty nejtky tam udělat tak, jak byly na skutečném letadle:-)? Mě přijde, alespoň podle těch fotek, že ty nýty zas až tak moc do hloubky nešly:-D.

Jan Bobek píše:A co to zkusit pojmout jako zmenšeninu předlohy a ty nejtky tam udělat tak, jak byly na skutečném letadle:-)? Mě přijde, alespoň podle těch fotek, že ty nýty zas až tak moc do hloubky nešly:-D.

Jasně - model by měl pokud možno věrně ztvárňovat svou předlohu, ale jak naznačit vystupující hlavičku nýtu průměru cca 8mm a deformovaný plech kolem ní? V měřítku 1/48 je to 0,16mm.
Pokud chápu Martina správně, jedná se spíš o zvýraznění předlisovaných řad, které jsou příliš jemné a místy se ztrácí.
Prostě vezmu nýtovací kolečko a lehce přejedu předlisované řady (kolečko má stejnou rozteč), pak přebrousím a po přeleštění nechám tak.

to Petr: Ano, tak jsem to přesně myslel ... tys ale zvolil mnohem efektivnější způsob

to Jan Bobek: Inu, pokud by HGW vydalo komplexní nýtovací sadu na tyhle zlíny, rozhodně by u mě uplatnění našla Po jednotlivých lajnách by to bylo celkem na dlouho, ne?

Zajímavé Budu sledovat.

Lonestar už mě na leccos připravil, ale vidím žes to vzal od podlahy. Není to mým zvykem, ale když mám možnost se přiživit na kabince, proč vymýšlet vymyšlené?

Ono těch nejtů tam zase není až tolik, myslím si, že volnýma řadama je to tak na večer. Sadu na Zlína ale určitě dělat nebudeme:-).

Jan Bobek píše: ... Sadu na Zlína ale určitě dělat nebudeme:-).

To mi bylo jasný hned No neva, i skrze aplikaci těch samostatných nýtových řad vede určitě cesta, proč ne ...

Peťo, progress ...

Chci jenom upozornit, ze nahled do krabicky od komisare najdete zde: http://modelweb.modelforum.cz/view.php?cisloclanku=2010050021