Bf-109 F-2, 1/48, Zvezda + 3

[mmoustaf]

Hereby an extract from 109F blueprint

[mmoustaf]

Your model is a real masterpiece.

[Michal Šourek]

ad trubka - myslím si, že se Jumbo "točí" na vraku G-6, který je v původních barvách (jako celek). Musím mu dát za pravdu. Je to do detailu tak, jak píše.

[mmoustaf]

Also here is a picture from Bf 109F in Johannesburg - Mutterkompass hatch is present
[ Externí obrázek z nezabezpečeného zdroje ]


Concerning the fuel line - according to factory docs it should be yellow, but the evidence I will post here only in the evening.

[mmoustaf]

Instructions on how to paint internal pipelines.
Although it is a Junkers manual the same rendition can be used to paint any Messerschmitt aircraft pipes.

[Nazgul13]

Thank you Mansur. Neviem kto z Vás ešte zažil ČSA a ZVS službu. Jedna z prvých veci ( okrem pochodovania ) čo sme sa učili na vojenskej katedre o bojovej technike boli farby rozvodov médií. Hádajte, aká asi bola farba palivových rozvodov? To platilo rovnako u pozemnej aj leteckej techniky. Predpokladám že to platí dodnes. Naším vzorom bol na večné časy ZSSR a súdruhov kto naučil stavať tanky a lietadlá? V podstate netreba ani žiadny predpis z vojny, je otázne ako sa plnil a čo sa používalo v poľných podmienkach, stačí zdravý sedliacky rozum. V 41. roku si ešte nemci užívali a bavilo ich dodržiavať aj blbšie predpisy ako tento. Myslím, že farbu posratej palivovej trubky máme vyriešenú.

[Jakub Vilingr]

Myslím, že farbu posratej palivovej trubky máme vyriešenú.

[Martin Braun]

To Nazgul:Tak ako to vyzerá zo stavbou?? Dnes som si aj ja kúpil jedného tohto sovietského vtáčka,a posledný asi nebude"!!Tie detaily sú naozaj super!!Držím palce do daľšieho postupu

[Nazgul13]

Bez väčších problémov som prilepil spodný diel krídel a kým preschne vytlačené lepidlo zo spojov, tak som schematicky urobil zopár detailov a poťahal niekoľko káblikov na ploche za motorom, aj tak toho veľa vidieť nebude. Teraz sa snažím dopasovať motor do trupu a asi som niečo do...bal: k otvorom pre spodné lože je veľmi zlý prístup, bude riadny problém to tam natrepať, aby to držalo a rameno horných loži je kratšie asi o 4 mm . Je asi lepšie to zlepiť podľa návodu, ale bál som sa o motor. Idem skúmať, kde sa vloudila chybička s tým krátkym ramenom lože. A samozrejme spodný kryt motora v prednej časti nedosadne na zvyšnú kapotáž, keď je zabudovaný motor, ale to som predpokladal. Budem musieť zbrúsiť z motora alebo krytu.

Přílohy

...fakt len schematicky...

šachty vyzerajú super, odporúčam všetky časti namaľovať pred lepením, potom je to už pakárna

ako som sľúbil - ľavé krídlo sa pekne zrovnalo samo

[jumbo anton]

Thank you Mansur. Neviem kto z Vás ešte zažil ČSA a ZVS službu. Jedna z prvých veci ( okrem pochodovania ) čo sme sa učili na vojenskej katedre o bojovej technike boli farby rozvodov médií. Hádajte, aká asi bola farba palivových rozvodov? To platilo rovnako u pozemnej aj leteckej techniky. Predpokladám že to platí dodnes. Naším vzorom bol na večné časy ZSSR a súdruhov kto naučil stavať tanky a lietadlá? V podstate netreba ani žiadny predpis z vojny, je otázne ako sa plnil a čo sa používalo v poľných podmienkach, stačí zdravý sedliacky rozum. V 41. roku si ešte nemci užívali a bavilo ich dodržiavať aj blbšie predpisy ako tento. Myslím, že farbu posratej palivovej trubkymáme vyriešenú.

Hm, zdravý sedlacký rozum tuto otázku zřejmě vyřešil. Ono je to s tou žlutou stejně hezčí..
Skeptik ale pochybuje, že se tato trubka natírala v polních podmínkách. Spíše se to řešilo primárně v továrnách(nebo možná už u subdodavatele,ale to spíše ne), předpis z fa.Junkers z r.1943 od Mansura to jasně dokazuje(a ja jsem o něm věděl, mluvil jsem však o konkretním předpise na tuto trubku, který samozřejmě neexistuje-předpisy byly obecné), o tom že v jiných fabrikách, které vyráběly Friedrichy platily ty samé nebo velmi podobné předpisy není třeba diskutovat.
Spekulovat už ale můžeme o tom, jak která fabrika tyto předpisy dodržovala v praxi či zda je vůbec dodržovala a kdy. Na funkci "farba posratej palivovej trubky" zřejmě neměla vliv. Takže si myslím, že otázka bude vyřešená, až se se předloží solidní důkazy. Nepopirám, že moje poznatky z pozdních sérií Gustavů se nemusí shodovat s r.1941, ale o opaku mě taky nikdo tady nepřesvědčil.

[jumbo anton]

Z nedostatku času jsem se díval na tvůj kokpit až te´d Názgule. Musím uznat, že je to dobře odvedená práce. Jenom takový detail.Proč máš do boha plynovou paku světle modrou. Viděl jsem celou žlutou, se žlutým proužkem na RLM66, nebo komplet RLM66-ono to bude asi podobné možná i s těma prokletýma trubkama-ale modrou?
Z jiného soudku - shaním podklady na Gallandovu 6750 a dostal jsem se k fotce palubovky -ma někdo toto foto v lepším rozlišení?

Přílohy

kokpit6750.jpg (9.74 KiB) Zobrazeno 3409 krát

[Nazgul13]

Proč máš do boha plynovou paku světle modrou. Viděl jsem celou žlutou, se žlutým proužkem na RLM66, nebo komplet RLM66-ono to bude asi podobné možná i s těma prokletýma trubkama-ale modrou?

Nie je síce modrá, ale RLM 25 a dal som sa zlákať blbou maľovkou. Pozrel som ČB fota interiérov na F-ko čo mám k dispozícii a plynové páky sú 4 x RLM 66 z toho jedna so žltým pásikom, takže to prerobím, nie je problém, díky za upozornenie. Gallanda nemám.
Po zbrúsení časti motora a spodného krytu som nasucho napasoval motor a kryty. Vcelku to sedí, ešte budem musieť stenčiť ľavý kryt motora, aby pekne sadol. Nejde mi do hlavy to krátke rameno lože, všetko ostatné sedí. Odrezal som z neho síce taký hranatý čudlík ( ktorý sa mi tvarovo vôbec nepozdával ), ale ten mal na dĺžku tak 1 mm. Tak neviem... Nemá s tým nikto iný takýto problém?

Přílohy

Chýbajú také 4 mm, žeby súdruhovia z NDR urobili chybu? Keby som to posral ja, tak by sa to prejavilo aj na iných partiách, všetko ostatné je O.K.

[Martin Husák]

Po zbrúsení časti motora a spodného krytu som nasucho napasoval motor a kryty. Vcelku to sedí, ešte budem musieť stenčiť ľavý kryt motora, aby pekne sadol. Nejde mi do hlavy to krátke rameno lože, všetko ostatné sedí. Odrezal som z neho síce taký hranatý čudlík ( ktorý sa mi tvarovo vôbec nepozdával ), ale ten mal na dĺžku tak 1 mm. Tak neviem... Nemá s tým nikto iný takýto problém?

Tak jsem to zkusil složit na svojem modelu a vypadá to že bezproblémů. Plechy tam zatím nejsou, nemám je ztenčené aby tam sedly. Za fotky se omlouvám, je to rychlovka.

Přílohy

[Nazgul13]

Vďaka Martin, medzitým som na to prišiel aj ja, samozrejme chyba je v mojom prijímači. Nepozerám do návodu a odrezal som niečo, čo som nemal No nič, pol hodiny roboty navyše...

Přílohy

Na tomto mieste to určite neodrežte, nie je to prebytočný naliatok, ktorý tam nemá čo robiť...

[Nazgul13]

To M. Husak: Pozerám, že trénuješ na H.v.Hahna Osobne si myslím, že bez šablóny to nepôjde, ten pikolík čo striekal tie krúžky, v tomto živote asi robí tie znamenia v obilí. Ja som si to skúšal voľnou rukou na papier a trafil som tak jeden z 10tich ( aby to bol presný kruh a spojil sa bez odskoku ). A zarazila ma aj farba p... palivovej trúbky v kokpite