Taky stavím P-38J, ale takto rozřezané to rozhodně není a nebude - jen motor od Quickboostu a interier CMK, i tak mi to dalo na ztenčování a pasování dost práce. Rozhodně to v mém podání nebylo Quick....
Dotaz, jenž nyní odstraňuji :
dělení dílu chladiče oleje a vrtulových kuželů je u modelu (dle fotek )zcela špatně.... souhlasí ? třeba na Zdické Padesátce to bylo vesměs ignorováno.....
přidám nějaké fotky, ať podpořim dokončení a něco se dozvim... teď je model ( jako mnoho dalších ) odložen a páchám Dorniera.........
nějakou dobu jsem neměl na modely kvůly škole čas, takže odepisuju až nyní. S tím dělením chladiče bych souhlasil, není to zrovna ideální, když to chce člověk otevřít,ale dá se to upravit. Mě to trvalo celej večer. V blízké době přidam i fotky
Po konzultaci jsem dal zelenou, nejasnost je co se týče šachet podvozku, ale já tam dám tu zinkžlutou. Přidávám pár fotek, i když nejsou moc dobré. Až postoupím, tak to vylepším
Přílohy
zabudovaný interier CMK
onýtovaný povrch - křídlo
polomotor od Quickboostu v základní patině
vybroušené dveře podvozku s plechy Edu
zabudovaný interier CMK 2
otevření pro relief motoru. V přední části je právě ten renonc dělení panelů
Je ten Váš dokončený někde v galerii nebo na výstavě k vidění ? Dotaz - kam nemůže kolečko, tam se to dopíchá jehličkou ? Nebo máš jiný trik ? U takovéhoto počtu řad nýtů končících mezi gondolou trupu a motoru je to......
Já to neřezal tolik moc právě proto, abych to dokončil, ale stejně jsem to přerušil, ale letos bude . Na druhou stranu ty CMK motory vypadají opravdu krásně.
jo na nejtování se opravdu netěšim, je jich tam na muj vkus opravdu dost. S těma motorama od CMK trošku nechápu....pokud vim tak dělají jenom vršek jednoho
Michale, tady je téma mýho bleska.
http://www.modelforum.cz/viewtop ... ing&t=1049 Jinak já to nejtoval Douskovo nejtovadlem a kam jsem nemoh, tam jsem to dorazil jehlou. Ono to snad ani jinak nejde.