Me 262 A-1a 1/32 Trumpeter + Big Ed

[Zdeněk Fabík]

Na dochované Me 262 S/N: 500071 je původní nátěr přední šachty RLM 02, její kryty jsou RLM 76, ale je u toho poznámka, že je to přemalované v muzeu v Německu. Zda to bylo i původně, kdo ví.

Stejně tak kryty hlavního podvozlu - RLM 76. Podvozková šachta je v barvě kovu.
Zdroj Squadron Signal Publications, Walkaround Me 262, 2006

Tím netvrdím, že to tak bylo bylo u všech Švalbin, koncem války byly montované ze subdodávek, co kus to "originál". Osobně bych to tak, ale nastříkal, bylo by to pěkně pestré a chyba to určitě nebude.

[Jakub Vilingr]

NMF tím nic nezkazíš, eventuelně mohly být i RLM 66 (02 se v té době už nepoužívala) .

RLM 02 se používala do vyčerpání továrnou, následně se přecházelo na RLM 66... To je dle předpisu

[Karel Pilát]

Mezi nad plechy od edy (oprávněným) se ztratil můj dotaz na vnitřní plochy a podvozkové šachty,RLM 02 nebo barva kovu

NMF tím nic nezkazíš, eventuelně mohly být i RLM 66 (02 se v té době už nepoužívala) .

A v které době? Už René vyřešil otázku, kterou mašinu staví? Myslíš, že RLM02 se nepoužívala třeba v červnu/červenci 44?

[Martin Černý 'Černoch']

Ano myslel jsem to tak že třeba v období se změnou barvy interieru z 02 na 66 dávali 66 i na šachty atd.

[Jakub Vilingr]

Změna používání RLM 02 na RLM 66 proběhla někdy ke konci roku 1944 s tím, že firmy měly nejdřívě zdělat zásoby RLM 02 a až po vypotřebování začít používat RLM 66...

[Seeadler290]

Pozor na míchání dvou věcí:
RLM 02 v kabině skončila cca na podzim 1941. Přechod z 02 do 66 na ostatní vnitřní prostory - jak píše Kubrt. Často se to nechávalo bez nátěru kvůli zrychlení výroby a plynulosti zásobování. Pokud jde o kamuflážní nátěr, jsou k dispozici předpisy, které jsou často citovány špatně. Například spodní plochy v barvě kovu nemají být celé, ale od motorových gondol ven. Chce to vždycky fotky konkrétní mašiny.

[Jakub Vilingr]

Ale jinak, já až budu dělat Me 262, tak spodek nastříkám plechem, přes spáry naznačím červenohnědej tmel, pak to zlehka přestříknu RLM 76 tak, aby ten plech a tmel normálně prosvítal. Vrchní kamufláž nastříkám na celej vršek a stáhnu na "hranu" trupu a nakonec nastříkám vlnovky a fleky od "hrany" trupu do cca 1/3 výšky. Žádné ostře lomené pole, ale pole s měkkým přechodem - stříkalo se to od ruky. Vše co bylo dřevěné nebo ocelové nastříkám sytou barvou (křidélka, dvířka....) a vnitřek jako jsou šachty a tak nechám bez nátěru v barvě plechu a kokpit komplet v RLM 66. Takhle to bude cca odpovídat OS-Listu určeném na barvení Me 262. Přesně takhle byla kamuflovaná ta mašina, co uletěla do Švýcarska a co je rozfocená ve Wlakaroundu na me 262 od Squadron/Signal Publications. Tahle mašina byla v šedesátejch letech rozebraná a přesně do puntíku odpovídá OS-Listu na Me 262. V tom Walkaroundu je to skvěle zdokumentovaný fotkama při rozebírání tý mašiny.

[Martin Černý 'Černoch']

Jen taková teoretická otázka, jak moc je pravděpodobný že by šachty byli v 02 pokud by kokpit byl už v 66? Snad jen v případě že se křídlo vyrábělo v jiné továrně, jinak by asi barvy sesouhlasili, nebo ne?

[Jakub Vilingr]

Jen taková teoretická otázka, jak moc je pravděpodobný že by šachty byli v 02 pokud by kokpit byl už v 66? Snad jen v případě že se křídlo vyrábělo v jiné továrně, jinak by asi barvy sesouhlasili, nebo ne?

Přiklonil bych se k šachtě bez nátěru v plechu

[Jakub Vilingr]

Ale packy bych nechal normálně v RLM 66.

[Seeadler290]

Kubrte,
ten červenohnědej tmel byl asi málo používanej. Normálně je na Vlašťofkách šedozelenej. Červenou na lepení byly mázlý takový ty plátěný slunečnice, co byly lepený přes díry na šroubovák. Někdy je červená vidět i na sekci s výstřelnými kanály pro kanóny. Pokud jde o RLM 02 v šachtách, tak v hlavních moc nebyla. V příďové někdy ano - vyrábělo se to jako celý komponent. Nohy podle fotek - 02, nebo 66. Podle mě není možné to brát podle bloků, ale podle toho kde bylo co vyrobený. Pro velkou část Schwalbin je typické, že měly nástřik kamufláže strašně jemný - takže prosvítají tmelené pásy. Byly dělané jen jednou vrstvou barvy a hned šly holky...

[Jakub Vilingr]

Kubrte,
ten červenohnědej tmel byl asi málo používanej. Normálně je na Vlašťofkách šedozelenej. Červenou na lepení byly mázlý takový ty plátěný slunečnice, co byly lepený přes díry na šroubovák. Někdy je červená vidět i na sekci s výstřelnými kanály pro kanóny. Pokud jde o RLM 02 v šachtách, tak v hlavních moc nebyla. V příďové někdy ano - vyrábělo se to jako celý komponent. Nohy podle fotek - 02, nebo 66. Podle mě není možné to brát podle bloků, ale podle toho kde bylo co vyrobený. Pro velkou část Schwalbin je typické, že měly nástřik kamufláže strašně jemný - takže prosvítají tmelené pásy. Byly dělané jen jednou vrstvou barvy a hned šly holky...

Jo s tím tmelem budeš mít asi pravdu Stando. A s tím zbytkem se zcela stotožňuju

[René Ernst]

Vrátil sem se z arbeitu a koukám na tu hromadu odpovědí.Pánové díky ,teď si to jen budu muset srovnat v hlavě a rozhodnout variantu podle kamufláže,ještě jednou zase jsem chytřejší

[zivot.nuda]

strčil jsem sem blbiny, tak se omlouvám.

sorry, že otravuji, nemáte někdo zkušenost se setem AIRES 2069?
http://www.aires.cz/katalog/?stuff_sear ... stuff=226&

Naposledy upravil zivot.nuda dne stř črc 08, 2009 6:37 am, celkově upraveno 1

[Hansi]

Nie som si istý, či práve tieto kamufláže a táto verzia Me 262 sú to, čo chcel René Ernst vidieť ...