Diskusní fórum modelářů

komisař píše:Dušane, možná je to blbost, ale co tak rozříznout žiletkovou pilkou "trupový nosník" za podvozkovou šachtou a otevřít si tak cestu ke zhotovení chladičů. Pak to půjde celkem jednoduše slepit zpět a možná s tím budou menší nervy než s vymýšlením chladiče přes vstupy vzduchu.

Jak jsem pomyslel na řezání trupů, jímala mě hrůza. Zvažoval jsem, že to nechám tak a leptanou mřížku nalepím na čelo vstupu atd...Ale nakonec se ten Komisařův nápad začal jevit jako docela dobrý, tak jsem do toho říznul. Polohu jsem označil ryskama, jestli jsem se trefil, se ukáže

Oprašuju staré téma, nejhorší na tom je, že si už nepamatuju, co jsem měl v úmyslu v okamžiku, když jsem s tím před časem přestal. Dneska jsem srovnal horní polovinu křídla na H-čku, vlepil výztuhy, zafixoval vzepětí podle výkresu, uvidíme, jak se při sestavování trefím do geometrie. Pokud se tahle metoda osvědčí, udělám to stejně i na tom druhém kusu.

Teda koukám docela pohodová stavbička.

Počasí se trochu kazí, tak zbývá čas aj na nelítací ajroplány. V poslední době jsem potmelil a přebrousil motorové gondoly, slícoval s vrtulovým kuželem za pomoci destičky tl. 0,2. A především jsem se pustil do nýtů. Ale zrady číhají za každým rohem a jelikož jsem ještě gringo, nevšim jsem si, že nesouhlasí na výkrese pohledy zhora a zespod, ojel jsem gondoly, spodní půlku křídla, zjistil jsem chybu, našel rentgeňák, spočítal žebra a ejhle spodek je asi špatně. Nicméně zhotovil jsem tři fota, dám si štamprlu a popřemýšlím, jestli tmelit nebo se na to vys....

Ahoj, jedeš pěkně! Ty výztuhy kvůli správnému vzepětí budeš dost hoblovat, aby jsi mohl slepit poloviny křídla, že? Příďová šachta je dost špatná co do hloubky. Jednak v místě, kde je při zataženým podvozku kolo, je dno rovné, ale má tam být hlubší schod! To Gawa moc nepořešila. To vybrání na kolo je takový jako, že tam není! Na mojí P-38 jsem to odvrtal a vytáhl jsem si z destičky podle šabloby nový prolis.
To jen tak pro spestření

Budu sledovat a ať se Ti P-38 daří

Ahoj Martin

Ahoj Martine, vzhledem k tomu, že v šachtě už jsou lepty a do nějakého vrtání se mi opravdu nechce, prohloubil jsem ten lavor kulovou frézou. Malý postup se podařil, odfrézoval jsem ten pytel nad přístrojovkou, páč podle fotky tam asi nebyl, přístrojovka je ale menší o tloušťku materiálu toho pytle, proto jsem celý ten zbytek fouknul černou, pod čelním štítkem se to ztratí. Křídelní nosník už je definitivně slícován se spodníma polovinama, vlepil jsem kokpit do horní poloviny trupu a dolepil jsem výztuhy ať je vzepětí zichr. Přidávám pár mizerných (jak jinak) fotek.

Dušane, máš to moc pěkný a suprově vyztužené!!! Na tohle bych si netroufnul, protože mi chybí zkušenosti s rovnáním geometrie! S tou úpravou šachty jsem to psal jen kvůli spestření když jsem viděl tvou fotku tak mě to zrovna napadlo. To fréznutí, které jsi provedl, je o dost lepší než čistá Gawa
Ta přístrojovka je fakt malinká a nejhorší je, že je stejná i ta barevná od Edy. Když odřízneš protisluneční clonu tak je strašně úzká. V P-38ce sahala přístrojovka od jednoho boku kokpitu až k druhému.
Pořád Tě sleduju Ať to jde tak nadále jako doposud

Díky, žes to o té úpravě šachty napsal, občas potřebuju popostrčit. A s rovnáním geometrie taky nemám zkušenosti, tady se jenom snažím aby to nebyl nějaký patvar.

Ahoj Dušane, stojiny v křídle by ho měly pěkně vyztužit. Po Tvé úpravě by se křídlo deformovat nemělo. Máš "Blesky" pěkně našlápnuté a pokud se povedou líp než Corsair, bude to bomba.

Křídlo se zdá být pevné. Začal jsem s kompletací draku, ale jde to pomalu, včera jsem slepil pilotní gondolu, dneska jsem vyšprajcoval motorové gondoly, aby nebyly škvíry na přechodech do křídla, abych nemusel tmelit. Fotky přidám zítra.

Po několikerém pasování, přibrušování a podkládání mám částečný slepenec. Moc jednoduše to nešlo, páč pravá motorová gondola byla do vrtule. Chladiče vůči předku a SOP vůči chladičům. Nejspíš následek předchozího řezání a lepení. Do vnějších částí křídla musím dodělat přistávací světlomety, potom přilepím aj je.

Dusane,tak uz sa to rysuje...si na dobrej ceste! Dufam,ze uz mas vybratu peknu camo,alebo to bude "kovak"..? Vlado M.

a sakra, pěkně s tím hýběš venku je počasí na ... akorát tak na modelaření, co?

Stavba podle mého gusta, Dušane.

D.Ritz píše:Ahoj Martine, vzhledem k tomu, že v šachtě už jsou lepty a do nějakého vrtání se mi opravdu nechce, prohloubil jsem ten lavor kulovou frézou. Malý postup se podařil, odfrézoval jsem ten pytel nad přístrojovkou, páč podle fotky tam asi nebyl, přístrojovka je ale menší o tloušťku materiálu toho pytle, proto jsem celý ten zbytek fouknul černou, pod čelním štítkem se to ztratí. Křídelní nosník už je definitivně slícován se spodníma polovinama, vlepil jsem kokpit do horní poloviny trupu a dolepil jsem výztuhy ať je vzepětí zichr. Přidávám pár mizerných (jak jinak) fotek.

Svého času jsem to řešil použitím leptů na Monogram. Celkem tam sedí a i rozložení přístrojů se mi zdálo lepší.Ale nevím sehnatelnost těch leptů dnes.