Stránka 6 z 6

PříspěvekNapsal: úte dub 04, 2006 9:09 am
od Martin Černý 'Černoch'
U Corsairů je to sporný, jak napsal Honza. Nadruhou stranu , Hellcat, Corsair byly palubní letadla, a poslat ledadlo na moře bez kvalitní antikorozní upravy je holá blbost, to letadlo by ve slaným prostředí nevydrželo moc dlouho a bylo by napadený korozí. Podle mě měli nějakou základovku, a pokud to byla ta žlutá Zinkchromate yellow, tak se na černobílích fotkách může jevit jako kovová. Kouknu se do nějakejch dokumentů doma , tam myslím byly záběry na montážní linky Hellcatů a Corsairů. Pak budem chytřejší

PříspěvekNapsal: úte dub 04, 2006 9:22 am
od Libor Jekl
U corsairů bylo větší opotřebení nátěru dáno jejich nasazením z pozemních základen, které v Pacifiku představovaly především nepříliš upravené vzletové plochy, znásobené abrazívním efektem jemného písku a korálového prachu.
Každopádně letadla základový nátěr dostávala a jak píše Martin, je třeba se orientovat podle fotek.

PříspěvekNapsal: úte dub 04, 2006 9:55 am
od Ebon hand
Odlišuje se to nějak od letadel použitých v Korei? Našel jsem si fotky Corsairu z té doby a některé stroje jsou hodně olítané...

PříspěvekNapsal: úte dub 04, 2006 5:02 pm
od Martin Černý 'Černoch'
Dovolím si ještě jednu vsuvku. Znovu jsem si pustil na videu dokument F6F - Slavná letadla, běžel na Maxu. Jsou tam barevné záběry z montážní linky Hellcatů. Ani jeden Hellcat není v barvě kovu ale celý povrch je žlutohnědý, takže se kloním i nadále že byly buď nastříkány základovkou, nebo možná měly potahové plechy už chemicky eloxované do žlutohnědého odstínu jako antikorozní upravu. Stejná barva je vidět i na další sekvenci z lakovny kde na Hellcata stříkají tříbarevnou kamufláž. Takže ,když odřený Hellcat tak na většině míst do žlutohněda ,nebo žlutozelena, pouze na opravdu exponovaných místech jako jsou šrouby, kryty zbraní, motory by mohl být odřený do šeda - barva plechu.

PříspěvekNapsal: úte dub 04, 2006 5:59 pm
od Tomáš Dunda
Koukám, že se tady rozjela pořádná diskuse. Ale to je dobře. Sice to oprýskání už předělávat nebudu, ale jsem chytřejší pro příště. Hlavně musím předěat ten podvozek. To je ostuda. #-o

PříspěvekNapsal: úte dub 04, 2006 6:00 pm
od Tomáš Dunda
Jinak ještě k tomu oprýskání, vycházel jsem hlavně z fotek postavených modelů, na kterých to vypadalo efektně. :(

PříspěvekNapsal: úte dub 04, 2006 6:05 pm
od Martin Jursa
Na inspiraciu

PříspěvekNapsal: pát dub 07, 2006 7:59 pm
od Tomáš Dunda
Takže hlásím definitivně hotovo. Jak jinak než večer před soutěží. Už se na Čáslav moc těším. Rád si tam s Váma o modelu popovídám. Jinak je opravený podvozek, dodělané očouzení a vše na závěr přestříkáno polomatným lakem. Teď už bude jen pohodička. 8)

PříspěvekNapsal: sob dub 08, 2006 7:00 pm
od Tomáš Dunda
Haló haló, volám vševěda Černocha. Prosím tě černochu, dneska jsem si koupil Avengera ve čtvrtce a abych to zase podle tebe neposr.....l, tak se tě chci zeptat, v jaký barvě mám u něho udělat ty odřeniny. Dík. :-D

PříspěvekNapsal: pon dub 10, 2006 6:03 am
od Martin Černý 'Černoch'
NA Avengera se musím kouknout do dalších knih. Pak se ti ozvu.

PříspěvekNapsal: stř dub 12, 2006 12:35 pm
od Jirka Brzobohatý
Když jsme tak u těch zbarvení NAVY letadel, tenhle článek z IPMS Stockholm znáte? Moc pěkně rozepsaná problematika zbarvení iteriérů ja u NAVY tak u ARMY letadel.

http://ipmsstockholm.org/magazine/2004/ ... _part3.htm

PříspěvekNapsal: čtv dub 13, 2006 4:53 pm
od Tomáš Dunda
Dík černochu. Jo a ten web je taky moc pěknej.

PříspěvekNapsal: ned kvě 21, 2006 2:02 pm
od Honza Kopecký
čau Tome, ten tvůj hellcat je pekelně začouzenej :grin: :grin: :grin: :grin:

PříspěvekNapsal: ned kvě 21, 2006 5:36 pm
od Tomáš Dunda
Nech si toho jo. :grin: :grin: :grin: