SolomonBob in Action

[Honza Kopecký]

No prima, další Spit... jen otázečka, není lepší ty bočnice kokpitu nabarvit po vlepení do trupu?

[Radek Zábojník]

No prima, další Spit... jen otázečka, není lepší ty bočnice kokpitu nabarvit po vlepení do trupu?

čeče, nevím . Stavební návod nabádá nejprve sestavit celý kokpit jakoby do takového samostatného domečku, a ten pak do trupu vložit. Zkusím to, uvidíme

[PavelS]

No... Návody Airesů bych moc neřešil já to vždycky dělám jak píše Honza, asi ti to nevyjde čéče... bude se ti to vcelku blbě pasovat do toho trupu...

[Michal Šourek]

No prima, další Spit... jen otázečka, není lepší ty bočnice kokpitu nabarvit po vlepení do trupu?

čeče, nevím . Stavební návod nabádá nejprve sestavit celý kokpit jakoby do takového samostatného domečku, a ten pak do trupu vložit. Zkusím to, uvidíme

tak to pak raději zavři kabinu, protože to bude tlustý jako pancíř na tanku. Ne, vážně, když to uděláš podle plánku, bude to vypadat dost šíleně. PUR boky jsou tlusté samy o sobě a k tomu si přičti tloušťku trupu. Pokud ztenčíš oboje na přijatelnou mez, tj.do průhledna, musíš komplet předělat oválnou přepážku za sedačkou, která je v ten moment úzká. Jo a drobný detail - kokpit v Mk.47 je černý. Sám nevím proč ho mají na letuschopném stroji zelený.

[elby]

Asi je už pozde, ale predsa. + nejaké %dalšie detaily.
V poslednej dobe nemám čas už ani na forum.

Přílohy

[Radek Zábojník]

No... Návody Airesů bych moc neřešil já to vždycky dělám jak píše Honza, asi ti to nevyjde čéče... bude se ti to vcelku blbě pasovat do toho trupu...

oukej, dám na radu zkušených !
Dík

[Radek Zábojník]

Asi je už pozde, ale predsa. + nejaké %dalšie detaily.
V poslednej dobe nemám čas už ani na forum.

Dík moc, Elby !!!

[novakow]

já jsem stavěl taky Spita s Airesím kokpitem, sice Mk.22 ale myslím že instalace by měla být podobná. rozhodně bych nesestavoval "domeček", ale ubrušoval boky trupu a odlitky dokud to nesedne jak už napsali Painkiller a Michal Šourek. já sem to tak udělal a myslím že to vypadá přijatelně i při otevřený kabině. Zadní přepážka mi taky sedla vcelku dobře (žádná brutální mezera se nekonala)

[Radek Zábojník]

já jsem stavěl taky Spita s Airesím kokpitem, sice Mk.22 ale myslím že instalace by měla být podobná. rozhodně bych nesestavoval "domeček", ale ubrušoval boky trupu a odlitky dokud to nesedne jak už napsali Painkiller a Michal Šourek. já sem to tak udělal a myslím že to vypadá přijatelně i při otevřený kabině. Zadní přepážka mi taky sedla vcelku dobře (žádná brutální mezera se nekonala)

Díky za povzbuzení

[Radek Zábojník]

tak to pak raději zavři kabinu, protože to bude tlustý jako pancíř na tanku. Ne, vážně, když to uděláš podle plánku, bude to vypadat dost šíleně. PUR boky jsou tlusté samy o sobě a k tomu si přičti tloušťku trupu. Pokud ztenčíš oboje na přijatelnou mez, tj.do průhledna, musíš komplet předělat oválnou přepážku za sedačkou, která je v ten moment úzká. Jo a drobný detail - kokpit v Mk.47 je černý. Sám nevím proč ho mají na letuschopném stroji zelený.

A ja se s vervou pustil do zelené právě podle toho restaurovaného stroje
Ještě že náprava nebude nijak zvlášť bolestivá
Mám blbý dotaz - interiér byl černý komplet? I sedačka nebo ta byla bakelitová? Nebylo by nějaké barevné šéma, prosím?

[novakow]

TADY je stavba mojí Mk.22, třeba se ti to bude hodit...

[Michal Šourek]

tak to pak raději zavři kabinu, protože to bude tlustý jako pancíř na tanku. Ne, vážně, když to uděláš podle plánku, bude to vypadat dost šíleně. PUR boky jsou tlusté samy o sobě a k tomu si přičti tloušťku trupu. Pokud ztenčíš oboje na přijatelnou mez, tj.do průhledna, musíš komplet předělat oválnou přepážku za sedačkou, která je v ten moment úzká. Jo a drobný detail - kokpit v Mk.47 je černý. Sám nevím proč ho mají na letuschopném stroji zelený.

A ja se s vervou pustil do zelené právě podle toho restaurovaného stroje
Ještě že náprava nebude nijak zvlášť bolestivá
Mám blbý dotaz - interiér byl černý komplet? I sedačka nebo ta byla bakelitová? Nebylo by nějaké barevné šéma, prosím?

Dle plánku Cooper details: kokpit Mk22/24 je šedozelený, Mk.47 černý, sedačka bakelit - červenohnědá, polstrung na sedačce, opěrka hlavy - tmavě hnědá. Zajímavostí je, že pásy u Mk.22/24 jdou skrz opěrku vzad a u Mk.47 jdou přes hrazdičku na opěrce dolů za sedačku (alá Hellcat). Ohledně překrytu kabiny - ten ze stavebnice se nedá udělat v otevřené poloze, sedí vysoko na trupu. Náhradu dělá Falcon v sadě Spitfirů, nebo Squadron samostatně, ale to je jiná verze (mk.47 měla dvě varianty překrytu lišící se sklonem dělící roviny štítek/odsuv). Pokud sadu nemáš, dá se s přimhouřením oka použít odsuvný díl od Rob Taurus na Mk.16. Čelní šítek musíš vylisovat.
Výhodou kokpitu Coper details je to, že bočnice jsou od spodní hrany dvířek směrem dolů a nahoru dolepuješ samotné detaily. Trochu sraní, ale nemusíš nic ztenčovat. Zítra se pokusím najít fotku od kolegy, který upravoval kokpit Aires, aby to vypadalo jakž takž.

[Radek Zábojník]

tak to pak raději zavři kabinu, protože to bude tlustý jako pancíř na tanku. Ne, vážně, když to uděláš podle plánku, bude to vypadat dost šíleně. PUR boky jsou tlusté samy o sobě a k tomu si přičti tloušťku trupu. Pokud ztenčíš oboje na přijatelnou mez, tj.do průhledna, musíš komplet předělat oválnou přepážku za sedačkou, která je v ten moment úzká. Jo a drobný detail - kokpit v Mk.47 je černý. Sám nevím proč ho mají na letuschopném stroji zelený.

A ja se s vervou pustil do zelené právě podle toho restaurovaného stroje
Ještě že náprava nebude nijak zvlášť bolestivá
Mám blbý dotaz - interiér byl černý komplet? I sedačka nebo ta byla bakelitová? Nebylo by nějaké barevné šéma, prosím?

Dle plánku Cooper details: kokpit Mk22/24 je šedozelený, Mk.47 černý, sedačka bakelit - červenohnědá, polstrung na sedačce, opěrka hlavy - tmavě hnědá. Zajímavostí je, že pásy u Mk.22/24 jdou skrz opěrku vzad a u Mk.47 jdou přes hrazdičku na opěrce dolů za sedačku (alá Hellcat). Ohledně překrytu kabiny - ten ze stavebnice se nedá udělat v otevřené poloze, sedí vysoko na trupu. Náhradu dělá Falcon v sadě Spitfirů, nebo Squadron samostatně, ale to je jiná verze (mk.47 měla dvě varianty překrytu lišící se sklonem dělící roviny štítek/odsuv). Pokud sadu nemáš, dá se s přimhouřením oka použít odsuvný díl od Rob Taurus na Mk.16. Čelní šítek musíš vylisovat.
Výhodou kokpitu Coper details je to, že bočnice jsou od spodní hrany dvířek směrem dolů a nahoru dolepuješ samotné detaily. Trochu sraní, ale nemusíš nic ztenčovat. Zítra se pokusím najít fotku od kolegy, který upravoval kokpit Aires, aby to vypadalo jakž takž.

Děkuju Michale za doplňující informace ! A když se podaří získat nějaká ta fota od kolegy, budu moc rád!

[Michal Šourek]

Tady je foto upraveného kokpitu od kolegy, snad se na mne nebude zlobit, že jsem to ukázal.

Nahoře je vidět, o kolik se musela "roztahnout" přepážka od Eduardu, aby to okolo dvířek vypadalo svéprávně

[Radek Zábojník]

řeším boule na výfuky

Přílohy

nakydán WHITE PUTTY od GSI

Naposledy upravil Radek Zábojník dne stř říj 29, 2008 7:48 am, celkově upraveno 1