HAWKER TYPHOON Mk.IB Car Door 1/48 Hasegawa

[Radek Zábojník]

Pruhy sou pěkně a hlavně čistě fouklý, ale neměly by byt stejně široký? Pokud se pletu budu rád když mě někdo poučí proč se někde používaly stejně široký pruhy a někde takovýhle...

Ahoj, nevím od čeho přesně se to odvíjelo, ale některé Typhoony měly černé pruhy oproti těm bílým téměř poloviční (viz foto). Proč tomu tak bylo, však netuším. Třeba začal být nedostatek černé barvy

Přílohy

Naposledy upravil Radek Zábojník dne čtv říj 02, 2008 8:31 am, celkově upraveno 1

[Miroslav Pražák]

Aha, díky za foto. O tomhle sem opravdu nevěděl. Teď už aspoň vím, že si musím na pruhy dávat pozor a nestříkat je vždycky stejně široký

[Pavel Vacek]

V tomhle případě se nejedná o "invazní pruhy", ale o prvek rychlého rozlišení. Typhoon totiž, při pohledu ze spodu nápadně siluetou připomínal FW 190. Proto byly zavedeny tyhle nestejně široké pruhy na spodních stranách křídel.

[Radek Zábojník]

V tomhle případě se nejedná o "invazní pruhy", ale o prvek rychlého rozlišení. Typhoon totiž, při pohledu ze spodu nápadně siluetou připomínal FW 190. Proto byly zavedeny tyhle nestejně široké pruhy na spodních stranách křídel.

Díky za objasnění !!!

[Radek Typlt]

Oni totiž spojenečtí protiledlavci měli lehkou nohu na spouštích. Hlavně po 1. lednu 1945.
žádná legrace přistávat na vlastním letišti a kolem bouchá flak.

[Arhad]

Oni totiž spojenečtí protiledlavci měli lehkou nohu na spouštích. Hlavně po 1. lednu 1945.
žádná legrace přistávat na vlastním letišti a kolem bouchá flak.

...možná to někdo objasní lépe než já, ale tyto " užší "pruhy bych řadil ještě před invazi v Normandii - jaro/léto 1943.
Klasika u nich je, že jsou pouze na spodní části křídel - trup nee, vrchní strana křídel myslím na 99%, že taky ne.

[Radek Typlt]

Oni totiž spojenečtí protiledlavci měli lehkou nohu na spouštích. Hlavně po 1. lednu 1945.
žádná legrace přistávat na vlastním letišti a kolem bouchá flak.

...možná to někdo objasní lépe než já, ale tyto " užší "pruhy bych řadil ještě před invazi v Normandii - jaro/léto 1943.
Klasika u nich je, že jsou pouze na spodní části křídel - trup nee, vrchní strana křídel myslím na 99%, že taky ne.

Možné to je. Britové nejsou moje parketa . Mám pocit , že jsem někde četl že tyto pruhy jsou důsledkem operace Bodenplatte. Nechám se poučit , protože zjištuji , že i Britové měli pěkná letadélka.

[Libor Jekl]

Ty pruhy byly zavedeny cca. v době, jak píše Arhad. V tom období Luftwaffe začalal ve větší míře používat taktiku udeř a uteč a používala Bf 109 a Fw 190A jako rychlých bombardérů létajících v nízkých letových hladinách. Z důvodu podobnosti siluety s Fw190 a také neznalosti nového typu u protiletadlovců (a nejen tam, dva Typhoony sestřelily Spitfiry krátce po zavedení do bojové služby) byly zavedeny tyto identifikační pruhy. Z hlavy nevím, jak dlouho vydržely.
Invazní pruhy, to už je jiná kapitola.

[Radek Zábojník]

Dík za objasnění.
Jsem to teď naštudovával na internetu a je fakt, že jistá podoba v konturách obou mašin při pohledu zvrchu tady je.
Navíc v tom kvapu nebo ještě navíc za šera k mejlce dojít mohlo ...

Přílohy

[Radek Zábojník]

Spodní plochy stříknuty C363 MEDIUN SEAGREY, středy panelů lehce zesvětleny.

Přílohy

[Radek Zábojník]

zesvětlené spodní plochy

Přílohy

[Radek Zábojník]

Včerejší 6-ti hodinový maraton stříkání vrchní kamufláže.
Stříkáno od ruky, ale stejně nechápu co mi na tom tak dlouho trvalo .
Dvakrát zesvětlováno.

Přílohy

[Miloš Völkl]

skvělé....

[Vici]

Oni totiž spojenečtí protiledlavci měli lehkou nohu na spouštích. Hlavně po 1. lednu 1945.
žádná legrace přistávat na vlastním letišti a kolem bouchá flak.

...možná to někdo objasní lépe než já, ale tyto " užší "pruhy bych řadil ještě před invazi v Normandii - jaro/léto 1943.
Klasika u nich je, že jsou pouze na spodní části křídel - trup nee, vrchní strana křídel myslím na 99%, že taky ne.

Možné to je. Britové nejsou moje parketa . Mám pocit , že jsem někde četl že tyto pruhy jsou důsledkem operace Bodenplatte. Nechám se poučit , protože zjištuji , že i Britové měli pěkná letadélka.

Bodenplatte byl nemecky utok na spojenecka letiste na novy rok 45.

[Jakub Vilingr]

Bodenplatte byl nemecky utok na spojenecka letiste na novy rok 45.

Ano 1.1.1945...