Diskusní fórum modelářů

peter z DE píše:Pokud me pamet neklame ...

Vstupni otvory se zaviraji na zemi a pri startu a pristani, jako ochranna proti vcucnuti ciziho predmetu (kamene). Tim padem jsou otevrene horni zaluzie ... Je mozne, ze na cistych betonovych rampach tohoto nepouzivaji ... Takze asi spis zalezi na pilotovi a jeho lenosti. I kdyz bych se klidne vsadil, ze v Ruskem letectvu je to dano predpisem, ze to maji na zemi zavrene ... Rusove jsou totiz na letadla klasa ...

Vot ruskaja technika ...

Menšia oprava, pokiaľ sa Peter z DE nenahnevá ...

Kryty v nasávacích otvoroch sa otvárajú a zatvárajú automaticky - po odľahčení prednej podvozkovej nohy - nezávisle na rozhodnutí pilota. Na zemi sa dajú otvoriť pre prípad údržby mechanikom - spínač je umiestnený (ak si to ešte dobre pamätám) v ľavej podvozkovej šachte. Horné žalúzie držia v zavrenej polohe pružiny - podtlak vo vstupnom otvore si ich otvorí sám.

Zdravím Vás.
S těma vstupa je to myslím malinko jinak. ve 4+ je obrázek zjednodušeně vysvětlijící ja celej mechanismus pracuje. Nemám ji zrovna u sebe ale je to asi takhle. Vstupy vzduchu jsou zavřeny a otevřeny žaluzije na horní části draku do rychlosti cca 230km/k (nevím to přesně,...lovím z paměti), a naopak nad cca 230km/h se vstupy otevírají a žaluzije se zavírají.
Na Migu-29 jsem nikdy nedělal. Vychazím pouze z informací ze 4+. Samozřejmě to vše je nastaveno kvůli nasátí cizího předmětu.
A teď, v případě, že se na zemi točila motorovka tak se mohla do pitotky fouknout rychlost cca 230km/h a vstupy se otevřely. Protože vyšší režim motoru vyžaduje vyšší množství vzduchu. Přiznam se že mi teď není příliš jasně jak to bylo na vzletu na forsáži. Samozřejmě se motorovka točila na místě kde se předem ukidila plocha od šutrů a šutírků.

No, a technik prohližel vstupy tak že pouze rozpojil táhlo od ovládacího mechanismu a kryt odklopil.
Pon. Jak jsem říkal na tej mašině jsem nikdy nedělal (( tak je to pouze moje doměnka.
Říkal jste, že budete dělat éro připevněné k podložce (předpokládám dioráma) takže jeden kryt vstupu by mohl být klidně otevřenej a u něj můžete udělat nějakýcho technika. Moc se těším na prní fotky ze stavby.

S pozravem Noža

Tak jsem právě zjistil, po přečtění příspevku který příšel než jsem dopsal ten svůj, že jsem se mýlil.
Ten koncák na podvozku mě nenapadl. A přitom to má svojí logiku jak prase.. Takže jak říká peter z DE. To je správně.

Zase jesem o něco chytřejší. Díky.

Panove dekuji za opravu,protoze MiGina 29 se mi moc libi ... A tyto informace jsou zajimave ... Ale jak jsem napsal ... vse pro ruske piloty musi byt dano befelem, nebo udelano automaticky ...

P.S. Nemam proc se zlobit ...

Jsem po ránu nejakej zabržděnej.

Chtěl jsem říct a psal Hansi. A ne peter z DE. To jenom pro pořádek. hezkou neděli.

No jelikož na tom svém pomaličku pokračuju, tohle už mám zmáknuté - ten můj bude mít na zemi sacáky otevřené. A nikdo u něho nebude

Můžou být jak otevřené, tak zavřené. Neptejte se mě jak, neptejte se mě proč, ale je to tak...

P.S. Je mi líto, že ty fotky jsou tak velký, ale bylo to nutný ))

P.P.S. Tohodle budu mít doma já, je to 7702.

Pánové díky za rady. Ty žaluzie udělám zavřené (budou zleptů Part - v planžetě vypadají dost dobře), protože pod ně musím do trupu vlepit výztuhy, které budou bránit rozpadnutí trupu v okolí kabiny Hodlám totiž využít otevřených krytů na bocích Airesího odlitku pilotního prostoru a když ty panely v plastiku odříznu, tak by se mi celý horní díl trupu rozpadl ... jen co budu mít pár fotek, tak je sem pro vaši představu dám.

Tak jsem si tu krasavici dovezl z domu a už na ní makám. Dělám ji jenom z krabičky doplněnou o Edíky, neboť jak jsem již zmiňoval je od kámoše částečně načlá. A bohužel pozitivní rytí, které model má dostalo značně zabrat. Kámo samozřejmě česká, ev.č 9207. Myslím že Vaškova mašina na předváděčky.
Nějaký fotky sem časem dám.

Taky mam tuto krasavi doma i s Big Edem.Neprodal by nekdo kokpit od Airesu???Nemuzu ho nikde sehnat

Zkus Artura.Na e-shopu ho tam nabízí.

To Šafi.
Je to asi dva měsíce co jsem ten kokpit sháněl jak divej. Tenkrát ho němel ani Artur, ani MPM, ani nevím kdo. Nakonec jsem ho našel na Modellimexu. (myslím, že tam jsou dvě ll). Takže......))).
Jinak ten kokpit je pěkná prácička. Stojí to za to. A o šachtách ani nemluvím.
Stavbě zdar.

Budou dalsi fotky ze stavby???Docela bych se rad podival

Koľko to celé stálo. Asi tiež toho Miga kúpim.

tomko píše:Koľko to celé stálo. Asi tiež toho Miga kúpim.

To je takový problém, kouknout se třeba k Arturovi http://artur-m-c.cz/inshop/ ? To si myslíš, že si dotyčný pamatuje, kolik to všechno stálo?

No ja si pamatuju,kolik me moje modely staly