Diskusní fórum modelářů

Měl jsem utkvělý pocit, že po těch dvou předešlých sladkovodních ptácích potřebuji nějakou změnu, a inspirován Marcelem a jeho (Jiho)africkým Gladiatorem jsem se rozhodl obrátit svou pozornost k vodě slané. Stavba bude kříženec, dole hlavní ingredience, Airfix jako základ, Sword poskytne námořní vybavení a obtisky.


Stavebnice od Airfixu je docela v pohodě, ale pár vylepšení od Eduardu jsem si odepřít nedokázal.


Jak píšu výše, obtisky pro stíbrný N5519/G6A použiju od Swordu. Mám sice jinak docela pěknou sadu Wings & Waves od Model Alliance, ta ale bohužel - kromě špatného tvaru kosočtverců - opakuje poměrně obvyklou chybnou interpretaci ortochromatických fotek, na nichž se žlutá barva jeví jako velmi tmavá (viz příklad na snímku úplně dole).



Existuje určitý nesoulad, pokud jde o barvu disků kol, kdy na některých barevných profilech jsou stříbrné, na jiných žluté a na dalších zase černé, což je poměrně jistě zapříčiněné rozdílnou interpretací jediné (teda aspoň mně) známé fotky Sea Gladiatora N5519 přistávajícího v barvách 802. námořní perutě na palubě HMS Glorious, která je ale celkem nekvalitní a na níž jsou kola v hlubokém stínu. Takže pokud nenarazím na nějaký definitivní důkaz, rozhodl jsem se zatím pro žlutou, prostě proto, že se mi líbí ze všech nejvíc.

Ahoj Patriku, taky se na tuhle kombinaci chystám, už asi tak 5 let
Nezkoumal jsi možnost, že by na spodní ploše dolního křídla mohl být Serial? Stroje N5502 a N5525 je prokazatelně nesly, tak mi přijde logické, že je měl v téhle "stříbrné" podobě i N5519.

No, nezkoumal, protože by to u námořních letadel bylo celkem neobvyklé. Ale nasadil jsi mi do hlavy brouka, takže se na to určitě docela rád podívám.

Pěkný výběr, budu sledovat!

A nechceš postavit oba? Docela by mne zajímalo v tvém podání , který je lepší a proč.

Josef Žák píše:Ahoj Patriku, taky se na tuhle kombinaci chystám, už asi tak 5 let
Nezkoumal jsi možnost, že by na spodní ploše dolního křídla mohl být Serial? Stroje N5502 a N5525 je prokazatelně nesly, tak mi přijde logické, že je měl v téhle "stříbrné" podobě i N5519.

A víš, že bys mohl mít pravdu? Prošel jsem poctivě svoje podklady, a přesto, že fotek stříbrných Sea Gladiatorů zespodu moc není, ty které jsou, mají sériová čísla na spodních křídlech. Našel jsem N5517, N5525, N5529 a N5531. N5517 a N5525 jsou docela určitě tovární fotky, tam bych tomu moc váhy nepřikládal, ale ty druhé dva jsou v nějaké fázi řadové služby. Takže se dá říct, že z továrny tam čísla určitě byla, a ve službě je to docela možné. Ještě se rozmyslím, obtisky na čísla i písmena ale mám.

Daniel Bílek píše:A nechceš postavit oba? Docela by mne zajímalo v tvém podání , který je lepší a proč.

Sword není vůbec špatný, ale je to shortrun. Ne, že bych zrovna já měl něco proti shortrunům, valná většina mých staveb je z této množiny, ale Airfix shortrun není a (na dvouplošník) se staví skoro sám. Řešení usazení horního křídla ala Matchbox, lepení podvozku, kol i další části stavby jsou vyřešené velice elegantně a model je radost stavět. Až budu fotit Snipe, vyfotím i svého Švéda na lyžích, aby se měl Marcel čím inspirovat.

Mimochodem, mám v kitníku i normálního Gladiatora od Swordu, stavět ho určitě nebudu, kdyby někdo chtěl, stačí říct.

Aby to snad nevypadalo, že snad jen tak po Thudovsku chytračím, jednoho Airfixího Gladiatora jsem už skoro před 5 lety už postavil. Pravda, v poněkud černobíle verzi, tak teď přidám i zepár barev.

Tak jo. Hned jako první mě čeká spasovat tohle všechno obstojně dohromady.

Myslím, že byste také měli zvážit použití krytu kabiny od Sword, protože vypadá mnohem lépe než ten Airfix.

Jo, to by se mi taky líbilo, protože kryt od Swordu je fakt o dost hezčí. Bohužel je zároveň v zadní části i o hodně širší a vůbec nepasuje. Bylo by to moc práce s nejistým výsledkem, takže se raději smířím s originálem od Airfixu.
Každopádně díky moc za tip. A jsme na foru, tykejme si.
Patrik

Mám za sebou úplně první dědečkovský prázdninový týden a konečně jsem se dneska dostal trochu k modelaření. Člověk úplně zapomene, jak to bývalo složité si vyšetřit čas na modely, když se po baráku motaly malé děti. A ty dnešní chodí navíc spát o dvě hodiny později ...

Tohle je podle fotek definitivně moc dlouhé.


Důvodem je nejspíš, že to bylo konstruované na záchytný hák ze stavebnice (omlouvám se, nezvládl jsem vyfotit to dřív, než jsem začal řezat).


Takže jako úplně první mě nakonec čekala úprava háku. Teď už to vypadá o dost nadějněji.

Kritickou řezničinu mám úspěšně za sebou, takže se můžu v klidu vrhnout na interiér.

Sedlo to teda parádně.

Sedlo to moc pěkně. Zepředu bude potřeba trochu tmelit, ale to udělám, až slepím půlky trupu k sobě.

Jinak Eduardí interíér se mi moc líbí.