Diskusní fórum modelářů

Díky Marku a vlastně všem, kdo věnoval svůj čas ke kladné odezvě. To může ovlivnit chuť modelářů ukázat
své postupy a bizarnosti. Hodně lidí, otrávených "hejty" na MF přestalo dávat příspěvky a modelaří po
telefonu s kamarády. Díky moc.

Křídlo modelu 21 bylo připraveno pro upevnění fotokulometu 2x 4 šrouby a krytka, kudy vedl
bowden od spouště v kabině k pistolové spoušti na tělu fotokulometu. Na modelu doplněno.

Bravo Roberte , naprosto dokonalá a inspirativní práce . V tomto tématu jsou výborné informace.
Na ty nýtovací přípravky si vzpomínám, Tys je měl i na stará Zera od Hasegawy a už před lety jsem je obdivoval

Rád sem chodím nakukovat a musím říct že ty bazmeky na P-38 jsou masakrální.

robert.vančata píše:Díky Marku a vlastně všem, kdo věnoval svůj čas ke kladné odezvě. To může ovlivnit chuť modelářů ukázat
své postupy a bizarnosti. Hodně lidí, otrávených "hejty" na MF přestalo dávat příspěvky a modelaří po
telefonu s kamarády. Díky moc.

Vsimavy by si uz davno uvedomil,kam MF speje,ale tunajsim panom je to jedno.Keby nebolo,uz davno by stopli tu zumpu,co je vo volnom pokecy...Uz len to,ze tu clovek musi fotky upravovat je naprd a potom poniektore komentare...Naozaj to radsej zverejnim na FB.Teoreticky...Vcera som tam nahodil fotky na podvozok Il 76 a po par hodinach som ho zmazal,kvoli sprostym reciam...Smutne.

Trocha nostalgie ... s čím zápasili modeláři v šedesátkách ...

Kdyby jen v šedesátkách. Jeden jsem dokončil předloni (Vpravo dole) a je to jeden z mých
nejlepších dokončených modelů.

Na vraku A6M2 BII-124 je hezky vidět prostup pro bowden skrz odpadnutou krytku. Tato krytka chybí
asi na všech dostupných výkresech.
Schema umístění fotokulometu znázorňuje verzi A6M2. Zero 11 mělo připravené křídlo pro montáž
na levé straně, později se umístění fotokulometu ustálilo vpravo u všech ostatních verzí. Změnil
se jen způsob protáhnutí bowdenu do kabiny malým otvorem v pravém boku trupu, jak ukazuje
fotka verze A6M3.

Znáte tohle - Desktop Zero 1/32 od imcth (?!)

nějak detailně jsem to nestudoval, ale vypadá to masakrálně ...
Borec to má docela detailně rozfocené na flickeru - odkaz

Na jednom autíčkářském e-shopu jsem tohle nahé Zero 1:32 viděl po výrazné slevě za 11000 Kč

Velmi podobně vypadá Zero 1:16 od DeAgostini, ale to není primárně určeno klasickým modelářům
s velkou úhlopříčkou, co nosí igelitku a smrdí, ale cílovou skupinou jsou (dle propagačních záběrů)
spíše zajištění topmanageři - sběratelé, ideálně provozující aktivně jako vedlejšák klempířskou
živnost. Jednak proto, že tyto stavebnice stojí cca 30 000 a naohýbat ty obří tabule plechu vyžaduje
rozjezd na nějakém tom okapu, nebo blatníku.

Provedení těchto nahých modelů je hodně schematické a dle mého názoru je třeba na ně pohlížet více jako
na umělecký celokovový předmět a méně jako na model.
DeAgostini je samostatnou kapitolou. Stavebnice (v ceně dvou Lancasterů 1:32 Border) se sbírá 2 roky
a je rozdělena na 100 samostatně prodávaných položek. Toto logistické peklo je řízeno s typickým Italským
pedantstvím a organizačními schopnostmi. Sesbíráním všech 100 položek nemá stavitel vyhráno, protože
zjišťuje, co došlo poškozeno, co má omylem 2x a co chybí. Pokud doufá, že na podpoře DeAgostini sedí
nějaká italská verze Petry Šolcové, která sáhne do regálu a s omluvou součástky pošle, bude asi zaskočen
rychlostí poslání do Sháněním chybějících dílů na internetu se modeláři otevře netušený svět
podvodniků, překupniků, ale i velmi slušných sběratelů ochotných zalehnout granát a poslat díl, co sami
potřebují.

Konstrukce křídla Zera má velmi lehká žebra, která nemůžou mít výřezy na podélníky, jako v případě
třeba P-40, proto jsou tyto podélníky rozděleny na cca 18 cm krátké samostatné pásky, které jsou
k žebru i mezi sebou navzájem spojeny 8-úhelníkovými plechy.
Na fotkách z výroby, nebo při rekonstrukci Zera často podélníky ještě nejsou nainstalované. Na vracích
většinou chybí,protože se utrhly spolu s potahem.
Nahé plechové modely Zer jsou bez těchto detailů

OK ... asi jsi mi rozmluvil o tom vůbec uvažovat ...

V jednom L+K v článku o rekonštrukcii Warbirdu bola zmienka o zložitosti konštrukcie Zera (bolo na obálke v letovej polohe) ...asi vďaka menšiemu vzrastu japonskích montérov sa ich pri výrobe mohlo pohybovať vyšší počet.

OK ... asi jsi mi rozmluvil o tom vůbec uvažovat
Plooskie

Bylo to více myšleno tak, že kdybys ty plechové nesehnal, tak ti to nemusí být tak líto, ne tě odradit.
Ale pokud chceš něco, co nemá úplně každý, tak Tamiya vydala i fajnšmekrovskou verzi Zera 1:32.
Nabízí za méně peněz více muziky - doslova. Zero je se zvukem mototu Sakae, synchronizovaným
s otáčkama vrtule. Škatule zvukového Zera je 2-násobná oproti běžné stavebnici a cena je 3-násobná.
Pro zajímavost se dnes za stejnou částku dá sehnat 16 Zer 1:48 Eduardu