Diskusní fórum modelářů

Drazí kolegové,
po jednom videohoru, kdy sem nechal dělat anketu a hlasování o tom, jakým směrem mám pokračovat přišel názor, že stodesítka. Už nějaký čas mám ve skříni na uzrání bednu Adlertag, ke které sem nakoupil ještě dvě bedny s verzemi F. Dnes mi došel balík s G -éčkem a asi tento rok a možná i ten další zasvětím tomuto krásnýmu eroplánu. Je to v podstatě jeden z tažných koní Luftwaffe, takže rozmanitost verzí a jejich variant je víc, než dost. Moje ambice je deset kousků, od každýho něco. Denní/noční, ranné/pozdní.

Tímto otevírám nové téma. Když se někdo bude chtít přidat se svojí stavbou, je vítán.

začnu pěkně z lehka tady tím s bříškem od ZG2

Jiří Vránek................ Bf110 D A2+DH ZG2 hotovo
viewtopic.php?f=6&t=142402
..............................Bf110 G-4 2Z+OP 6./NJG.6 hotovo
viewtopic.php?f=6&t=142402&start=30
..............................Bf 110 F-2 LN+FR 10./ZG5
..............................Bf 110 F-4 2Z+BF Stab.IV./NJG6

Hanz Dlouhán.............Bf110 F-2 2Z+EV 11./NJG6 Hotovo
viewtopic.php?f=6&t=142402&start=15

Robert Szwarz.............Bf110 G-4 Švýcar

TomCZ......................Bf110 C-6 NJG1, Venlo, únor 1942
..............................Bf 110 D-3 GP+CM, NJG1, 1942, St.Trond - se Spanner Anlage hotovo
..............................Bf 110 D-3 D+IN, NJG3, 1942 - Fw. Hans Meisner
..............................Bf110 F-2 13.(Z)/JG 5, Kemijärvi, zima 1942/ 1943 hotovo

Onyx........................Bf110 E G9+JM 4./NJG1

Ivan Gruncl................Bf 110 C-6 3U+XS, G-2 M8+KM, G-4 - zatím nic konktétního

Radim Špůrek.............Bf 110 C L1+DY 1./LG1

Jester.......................Bf110 C W.Nr.2831 2N+GN 5./ZG1 Manfred Dähne

Jakub ''Kubrt'' Vilingr......Bf 110 G-2/R2, M8+KM od 4./ZG 76

S radostí se připojím Jiřinko... Ale až u mně na patláku. Zaříznu do eduardí F-2 kapitána Martina Bauera.

hans dlouhán píše:S radostí se připojím Jiřinko... Ale až u mně na patláku. Zaříznu do eduardí F-2 nadporučíka Martina Bauera.

bf110F-4 2Z+EV,Hptm. Martin Bauer - Staffelkapitän 11.NJG6 z.jpg

Budiž vítán. Já už zakrojil ale nějak se nemám k focení. Zítra jedem na dovču tak po neděli sem pár fotek naplivu

Nojo, vy ale jedete ve čtvrtkách...

A musí to být Němec?

Roberto neser!
Je to Jiřinovo téma tak ať si určí pravidla.
Já se přidám s eduardím E ale zatím se rozhoduju nad kamu.

No vzhledem k tomu, že i já už jednou kolaboroval a postavil kořistní eroplany, tak téma jakým se kdo budete ubírat je fuk. Musí to být Bf110 jakyhokoliv měřítka a jakékoliv strany.

Měl bys udělat v prvním příspěvku seznam. Jinak se budou dokola opakovat otázky typu: Jaká bude kamo, co to je za měřítko, co to je za typ atd...

Velmi dobrý nápad. Rád sleduju skupinové stavby, takže držím palce Moje dvě brzké 110ky padnou postupem času na zdejší, jistě úrodnou půdu
Jo a seznam je nezbytností. U P-40 jsem to podcenil a způsobilo to trochu zmatek...

No jo když je to tak pěkný

Robe tak to jsi vybral moc pěkný kousek!

Jiřino tak si prosím napiš toto.
Bf-110E Eduard 1/48 profipack

Nová tematická kniha
https://www.valiant-wings.co.uk/pre-ord ... 5387-p.asp

Tak jsem zvolna začal. Jako první jsem zvolil nejnudnější, zdlouhavou a nezáživnou práci - nýtování. Minimálně polovina nýtů na modelu chybí
a to co tam je, je dost jemné (vhodné tak na dvaasedmdesátinu), takže by to možná po surfu a barvách neudrželo wash nebo úplně zaniklo.
Trochu nerozumím taktice výrobce, dát tam jen něco. Jsem zastáncem způsobu "všechno nebo nic". Takhle se akorát modelářům přidělává práce.
Ale názory se v tomhle dost liší, tohle je ten můj.



Pokud by někdo chtěl stavět stejnou mašinu, tak návod obsahuje větší či menší omyly.

1. Kódová písmena na trupu nejsou černá. Je to vidět na písmenu "V", které je o dost světlejší než černý trupový kříž a hákáč. "E" by červené být mohlo.


2. Nevím, kde vzal malíř to, že je pravá motorová gondola zespodu černá. Fotka to jednoznačně vylučuje.



3. Návod zcela opomíjí 300l přídavné palivové nádrže pod křídlem. Na fotce je levá z nich částečně vidět.

[quote="hans dlouhán"]Tak jsem zvolna začal. Jako první jsem zvolil nejnudnější, zdlouhavou a nezáživnou práci - nýtování. Minimálně polovina nýtů na modelu chybí
a to co tam je, je dost jemné (vhodné tak na dvaasedmdesátinu), takže by to možná po surfu a barvách neudrželo wash nebo úplně zaniklo.
Trochu nerozumím taktice výrobce, dát tam jen něco. Jsem zastáncem způsobu "všechno nebo nic". Takhle se akorát modelářům přidělává práce.
Ale názory se v tomhle dost liší, tohle je ten můj.

sem rád, že ses pustil do stavby a rovnou i s věcnou připomínkou, ohledně výstroje a vzhledu letadélka. Taky ho mám v plánu a dokonce i zpochybňuju tu černou polovičku křídla ze spod... na fotkách je to celý světlý.