Diskusní fórum modelářů

Martin Novák píše:Mám vysochanou ostruhu a částečně i zadní šachtu. Ale budu se muset zodpovědně rozhodnout kterou tu ostruhu tam dát

Martine, mě ty Tvoje stavby (spíš teda scratche) neskutečně bavěj. I když to bude trvat dlouho, jak si psal, jsem fakt zvědavej na výsledek. Sice je to frantík,
ale veskrze elegantní letoun.

hans dlouhán píše:

Martin Novák píše:Mám vysochanou ostruhu a částečně i zadní šachtu. Ale budu se muset zodpovědně rozhodnout kterou tu ostruhu tam dát

Martine, mě ty Tvoje stavby (spíš teda scratche) neskutečně bavěj. I když to bude trvat dlouho, jak si psal, jsem fakt zvědavej na výsledek. Sice je to frantík,
ale veskrze elegantní letoun.

Charakterizoval si to veľmi presne - Martinové stavby sú neuveriteľným zdrojom inšpirácie (keby som nevedel, že je to 72, tak by som to okomentoval, že ako pekne sa Ti tá 48 stavia ...). Mimochodom Martin, ďakujem za nápovedu, ako na tú nešťastnú ostruhu ...

Díky chlapi ale nechvalte den před večerem. Teď jsem znovu projel fotky abych vysochal zakončení trupu a moc se mi to nezdá. Mám to kolo v moc odlehčeným stavu. Budu do toho muset ještě říznout a udělat vidlici víc propruženou. Dmoravane, chceš se s tím taky sochat sám, (chápu, že to je na modelu to nejzábavnější) nebo si počkáš na odlitky?
Robertův LeOš je parádní. Prostě i OOB to jako LeO vypadá a i když už ho začínám mít v oku, není tam nic, co by oko urazilo. Snad jen kanón je nepřirozeně vysoko nad trupem.

Martin, najprv skúsim niektoré veci urobiť sám (stavba formou samo-doma), ale niektoré odliatky od Teba by som rád využil. Zatiaľ som sa dostal až k oživovaniu krytov motorov. Mimochodom, nesedí ani pravá strana s ľavou, takže došlo na výrobu profilových šablón a k dolepovaniu materiálu. No a porovnanie pravého a ľavého krytu, úplna katastrofa ...

Tak hluboce jsem to nezkoumal. Vzal jsem jeden ani nevím který a sochal. Je fakt, že se mi zdála horní polovina nějak ujetá oproti spodní ale řešil jsem to pouze odběrem materiálu. Na oko mi to přijde ok, měřit to radši nebudu

Vzhľadom na to, že si ho trocha upravoval a že ten jeden tvorí master pre odliatky bude určite vporiadku. O tom nepochybujem pri tvojom pristupe a technickom pohľade. To upozornenie bolo pre nás ostatných, ktorí chceme ísť trocha samo-doma. Bohužial aj forma má svoje limity ... Niektoré drobnosti budem musieť písať asi opatrnejšie, nech neodradím ľudí, zasa to nemusí byť všetko na 0,5 mm presné ...

Vypadá výborně, Roberte!
A z vás dvou (dmoravan a Novák) jde fakt strach!!!

Tak páni, aby nám to tu nestálo, dovolil by som si prihodiť ďalšie dve fotky ku stavbe. Tentokrát na tú krytku (teda vlastne megakrytku) za zadným strelcom. Väčšina to asi jednoducho naryje, ale je to evidentne vystupujúci plech... Mimochodom Martin, tiež mám ten pocit že zakončenie chvostovej časti je na modeli odlišné od reality. Lepšiu fotku, ako je tá "21" nemám ...

Tak čo chlapci, ako si tu žijete? Pred nedávnom sme troška ohovárali to Hispano Suiza HS.404 v zadnom strelisku (mimochodom aj to máme dvojmo). V kombinácii s MAC 1934 tu už bolo, tak by som si dovolil iba single HS.404 (myslím, že k zmene došlo až v roku 1940 alebo aspoň také čosi sa mi marí ...). Síce som to ešte nepremeriaval, ale ten paškvil v modeli treba vyhodiť, tak nech je podľa čoho stavať ...

Keď už som to Hispano Suiza HS.404 načal, dovolil by som si ešte nejaké fotečky - nech je ten obraz úplný (pohľad na záver / "telo" HS.404, pohľad na zásobníky spredu a nejaké pohľady na lafetáciu ...) ...

Občas ebay poteší, pohľad dovnútra - teda aspoň na tú konštrukciu v ktorej bolo osadené vybavenie radistu a taktiež rámovanie kabíny ...

Tohle letadlo mně už od dítěte fascinovalo malůvkou na krabici a když jsem ho před dávnými časy jako adolescent slepil,tak jsem se na něj nějak nemohl vynadívat.Design stroje je prostě nádherný.
Ale lepit znovu bych jej už fakt nikdy nechtěl

Zdar a při stavbě sílu!

Opět super fotky na kanón. Obávám se, že se mu nevyhnu. Očekávání, že ho z toho taxíku vyhodili sakumprásk se asi nevyplní. Na jedný fotce vidím lauf bez zásobníků tak se asi taky budu muset zasnažit. Opravil jsem tu ostruhu. Ta je teď ve dvou kusech a jde nastavit do jakkoliv zatočené pozice. Zbytek je pod hrubou vrstvou surfu. Většina prasečinek by měla zmizet už při vybroušení, sem tam to chce ještě tmel. Nejhorší je linka rozdělující přechod trup VOP na horní a dolní polovinu. Fakt blbý místo na práci. Dám ji ještě jednu šanci a pak ji zruším bez náhrady. Nejvíc mě ale štve, že jsem se nechal nachytat a udělal šachtu ostruhy na původním místě. Opravil jsem sice linii v místě pantu dvířek ale pozdě si všiml, že ten přední gumicuk otvírající dvířka má mít horní uchycunk hlouběji pod stabilizátorem. Prostě ta šachta chtěla protáhnout tak o 1,5 mm dopředu. O opravu se už pokoušet nebudu. To bych na tom vykrvácel a že vydržím dost.

Krásna práca

Pěkně se s tím mazlíš Martine