Diskusní fórum modelářů

Tak jsem to nevydržel a jsem tu s další stavbou. Za oběť padne pěkná limitovaná stavebnice od HPH. Nebyl bych to ale já, aby mě nepopadl představební amok bránící jednoduše postavit Delfína jen z krabičky. Takže příznivci ladných vřetenovitých tvarů dvacetdevítky mé vlákno radši hned ignorujte, protože by vás mohl stihnout infarkt. Konečné rozhodnutí je tedy otevřít přední kufr s baterkou, drobné krytky po povrchu trupu a protože mi to přišlo pořád málo, tak Delfína rozpůlím a tím kompletně odkrytuji motor. Plán to je velmi abciózní a hodně dlouhodobý (což je ale u mých staveb zvykem) a to nejenom protože se mi čerstvě narodil potomek rodu ženského. Takže konkrétně:

1) Stavebnice hezká a detailní (můj první celorezin). Výhoda je, že nad detailování kokpitu a šachet už nemusíte přemýšlet. Jediné co bych zatím vytkl je poměrně mělké rytí a nýtování, které budu muset zvýraznit.
2) Jediný aftermarket doplňky budou kovové pitotky Profimodeler. Nic dalšího nebude potřeba a snad ani neexistuje.
3) Otevřený přední kufr a malé kryty vyskrečuju "postaru" z plastových destiček a profilů.
4) Otevřený motor. Dlouho jsem přemýšlel jak takovou složitou věc udělat a navíc přitom zachovat všechnu geometrii. Nakonec zvítězila varianta přípravy 3D CAD modelu a následného 3D tisku (chtěl jsem si to stejně v reálu vyzkoušet).
5) Kamufláž. Stavím naše letectvo. Stříbřenky mi přijdou fádní a okoukané, leran se mi moc nelíbí, takže vyhrála nějaká ze šedivek. Prostě éro ze závěru služby v naší armádě. Do oka mi padla 2848, s odrbanou černou číslicí na přídi a malůvkami delfínka pod kabinou. Tahle šedivka ale už byla po částečné modernizaci (maják a anténa na hřbetě) a já tak budu muset dohledat jaké odlišnosti modernizace přinesla.

Na závěr mého zbytečně dlouhého textu bych měl na zdejší publikum 2 prosbičky:

1) Hodily by se mi veškeré fotky otevřených prostor, hlavně pohled do malých krytek a rozpůlený trup s odkrytým motorem. Včetně oddělené ocasní části s vnitřní konstrukcí.
2) Nemáte tušení jak se projevila zmíněná drobná modernizace (předpokládám, že v kokpitu minimálně přibyla GPSka, ale nemám foto vnitřku konkrétního letadla)

V současné době mám na hrubo od nálitků očištěné hlavní díly a už také proběhlo rozřezání trupu na patřičných místech a odvrtání krytek
.

Na to se rád kouknu. Také mě napadla myšlenka postavit si Delfínka "v řezu" a nebo ještě lépe "s holým zadkem". Nápad je to, myslím , originální, ale...
Chce to důkladnou průpravu a znalost předlohy. Nerad bych něco rozřezal, abych potom zjistil, že na to nemám. Ještě si to nechám projít hlavou, a potom se uvidí.

Držím palce.

P.S. Máš tu na MF něco ze své tvorby, na co by se dalo kouknout?

P.P.S. Co tohle? (viz foto)

Ahoj,
pár fotek na rozstykovaného Delfínka mám doma. Jsem týden mimo domov, takže vydrž. Co se týká upgradu uvnitř - to nebyla malá úpravička - to byla velká změna. Přístrojová deska změněna - doplněno GPS, VOR/DME, odpovídač, Hella blikačky, vyříznuto plexi mezi piloty, aby se tam zástavba vešla atd. Po trupu kopa nových antén...
Jinak 2848 je ve Vyškově, vevnitř je samozřejmě trochu vybrakován.

To Dr.zvied: myslím, že odkazy na mé stavby jsou v mém podpisu, který se objevuje na konci každého mého příspěvku zde na fóru (takže i tohoto, viz. MiG 23ML a MiG 21F). Jinak fotek samotného motoru existuje hodně. Tam ani nouzi nemám, navíc vyjmutý motor lze vyfotit v muzeu ve Vyškově nebo v technickém muzeu v Brně (což jsem udělal). A protože jsem se po nocích neflákal, tak motor už mám kompletně 3D zpracovaný v CADu. Problém je ale zbytek. Tedy detail motorové přepážky a agregátů na ní, motorového lože a samozřejmě pohledy do vnitřku té oddělené ocasní části. Tady k tomu mám jen několik né moc kvalitních fotek.

To DUNDR: Ty podklady by byly supr, určitě vydržím. Mám takový pocit, že 2848 také skončila ve Vyškově, takže možná by případná modernizace šla zdokumentovat tam. Ale teď ještě asi nebude výstavní sezóna a netuším jestli se tam dá s někým domluvit případné otevření kabiny apod. Nebo existuje někde sepsaný a zdokumentovaný seznam věcí, co bylo na delfínech upgradováno?

A abych jen nekecal, tak přikládám několik renderů Walter M 701 z mé 3D CAD modelace.
.

Děkuji za odpověď a uvedené MiGy si určitě prohlédnu. Ta 3D vizualizace je naprosto úžasná. A co se týče toho snímku, který jsem přiložil... Předpokládal jsem, že fotkou motoru staženou z Wikipedie asi nijak moc nenadchnu, ale jen jsem si chtěl ověřit, zdali mohu být nějak nápomocný, či nikoliv. Takže asi tak, budu jen divák. Ale přesto všechno bych měl ještě jeden fakt drzý dotaz. Dalo by se možná někdy v budoucnu vytisknout něco takového i v menším měřítku, třeba 1/48?

Už je tu zase , tož budu opět sledovat ...

To Dr.zvied: s tou fotkou jsem to nemyslel zle. Tisk 1/48 teoreticky možný je. Ale určitě to není priorita, abych do toho teď investoval čas a prostředky. Snad někdy v budoucnu.

Dalším krokem je tisk beta verze motoru. Potřeboval jsem si ověřit, že mi sedí základní měřítko motoru k letadlu. Zjistit, že něco nesedí až na drahém detailním tisku by se mohlo krutě vymstít. K tomu postačil co nejlevnější tisk s malým rozlišením, a proto takto vytisknutý motor na fotkách vypadá šeredně. Základní účel to ale splnilo a já můžu přistoupit k tisku naostro.

Super nápad. Držím palce a s velkým zájmem budu sledovat.

Poslal jsem SZ.

Hotový "ostrý" 3D tisk motoru. Vytisknuto na zakázku, po tom co jsem před tím objem motoru rozdělil na základní tři díly. Na fotkách už je výtisk zbaven technologických podpůrných částí. Detaily jsou moc pěkné, jediné co mi trochu vadí je, že válcové plochy jsou tvořeny jakýmsi mnohohranem. To ale bude asi chyba (lépe řečeno vlastnost) převodu dat do .stl souborů z kterých se tisklo. Nic co by nešlo odstranit jemným přebroušením.
.

Krásný motor. Nevím jaký program používáš, ale mě bylo doporučeno převádět na tisk soubory do formátu .STEP. Tam se mi žádná taková degradace nestala.

Paradny motor! Blahozelam!

Sa mi podlamujú nohy, čo sa dnes dá ...