Diskusní fórum modelářů

Libor Jekl píše:To Martin Černý: jak se ti stavělo? Čeká mě náhodou podobná zakázka, tak doufám, že se nemusí moc tmelit. Dík.

. Libore ,stavba je pohodová záležitost. Pár postřehů, při slepení gondoly s kokpitem se vytvoří vodorovná spára po celé délce, ale to spíš záleží jak to spasuješ, když to stlačíš moc tak bude horní pulka přesahovat spodní, když málo tak naopak, doporučuju slepit spasovanou jednu stranu vteřiňákem, a po zatvrdnutí dopasovat druhou stranu tak aby jsi měl přesahy co nejmenší, ale tmelit tam budeš stejně, protože v místě spáry není ve skutečnosti žádná paneláž. Pak jsem lekhce tmelil spoje na nosníkách ,VOP pasuje naprosto přesně. Jenom ti doporučuju udělat něco se šachtama podvozku, hlavní mají na svém dně velké stopy po vyražečích a je prakticky nemožný to vybrousit, tam bych použil lepty Eduard,ty mají boky i dna vyleptaný tak jak mají vypadat. trochu nepasují přední zvlášť dolepované masky motorů, jsou cca o 0,5 mm větší na každou stranu, ale pilníkem to zarovnáš za 5 minut, pak moc nepasují čelní masky chladičů oleje na nosníkách, stejný problém, jsou trochu větší. Po přilepení celých nosníků i s motorama ke křídlu stačí spoje v přechodu křídlo- motor jen lehce začistit. Bohužel víc tmelení si užiješ za křídlem , kde je další dělící rovina na trupovém nosníku ve styku s křídlem, tam to moc nepasuje. Samostatně je vylisován plech s uložením pro turbokompresor, ten pasuje bezvadně stačí jen filmáčem lehce prolít spoj ,vytvoří se přirozená spára jako rytí, ta tam má být,tedy nic netmelíš .Všechny popsané problémky považuju za banální, jinak strašně záleží na pasování, tenhle model je vyroben hodně precizně, a když si nepohraješ se spasováním na sucho, můžeš tmelit víc než je potřeba. Toť moje poznatky. Dál jsem se při stavbě nedostal, ještě ti příští týden napíšu jak pasuje kabina.

Matine, díky moc za postřehy!!!
A držím palec ať se zadaří!
Libor

Libore co kdyby jsi zvedl telefon a zavolal Radkovi - ten má lajtoše hotovýho.
Radek to je ten pán co jsi od něj dostal ten speciální skalpel a promtně jsi ho zlomil

čau všeci, chtěl bych se zeptat, jestli by někdo z vás kdo vlastníte tento model byl tak hodný a poslal by mi na mail návod.Já debil sem ho samozřejmě stratil .Díky moc! Jo mimochodem, Pudgy je fakt krásná kamufláž a ten kov vyšel fakt perfektně.

johndie@seznam.cz

Zdravím všechny, po týdnu malá aktualizace.Moc mě nenadávejte, je to teprve druhý model v NFM který dělám

... A ještě pár fotek s dekálama

Vypadá dost dobře
Paráda

Vypadá to dobře, jsem zvědav na realitu.
Nemáš náhodou šejdrem proužky kolem trupu.

To Chmell, kdyby si byl v pondělí v hospodě tak si ho tam viděl, nevím jestli ho tam ještě přinesu. ,záleží kdy to odevzdám. Jo, ty proužky jdou trochu šejderem, ale zkus je nastříkat rovně, měl jsem co dělat aby to vypadalo aspoň takhle, a to sem je ještě domalovával štětcem Jinak mě překvapily ty Italerácký dekály, perfektně kopírovaly povrch a na Gunze vodičky reagovaly skvěle.

Dobrý, říkám to pořád, že když se povede éro z krabice, tak se můžou jít leckerý rozřezaný vycpat.

Pavle -zelený Bong bude následovat, neboj se tvoje dekály zužitkuju

Jinak všem díky za poklony. Trochu mě to štve že ho dávám pryč ,docela se mě poved (samochvála smrdí fuj ), a až ho budu dělat pro sebe tak určitě dopadne hůř než tenhle.Jestli jo tak mě to pěkně n...e

Pavle člověče to ne, ale zkusím se poptat.

Když už tady byl zmíněn "zelený Bong" ... ... Neměl by někdo navíc čtvrtkový dekály na "háčkovýho", zelenýho, pacifickýho Lightninga ?

Pavel Vacek píše:Když už tady byl zmíněn "zelený Bong" ... ... Neměl by někdo navíc čtvrtkový dekály na "háčkovýho", zelenýho, pacifickýho Lightninga ?

Pavle já nic nemám, ale Aeromaster toho dělal dost, tady jsou čísla archů, třeba by někdo doma něco měl: 48 058 Early Lightnings(i Mc Guire), 48 554 pacific Lightnings, 48 632, tady všude jsou eFka a Háčka.