Rok Suky Su-22 1/48 Kitty Hawk,OEZ a mozno aj HobbyBoss

[harvy5]

Narodky za mnov a heeerecka mi povolila darcek rozrypat.Tak som sa pustil do porovnavanie Su-22 od OEZ a novinky od KittyHawku.Pre lepicov to bude nezazivne a zase za staru konzervu budem.Kto chce mat ale trosku presnejsiu Su-22,nooo.... Na prvy pohlad ten KittyHawk vyzera velmi pekne,kym sa ale nevytiahne zo sackou.Po celej dlzke trupu je vydiet deliaca linia formy,no a na nosovej casti je to najhorsie.Tam je ten schod dost vyditelny.Navyse tvar trupu sa im moc nevydaril,moju ho moc sumerny.

O strednej casti sa vie ze je naprd ako u OEZ,ale celkovo trup vychadza a poznanie dlhsi ako by mal.

Dalsi problem na trupe su male brz.stity.Ostatne prkotiny opravim pri stavbe,a potom ich aj popisem.Smerovka vyzera dobre,az na to ze kormidlo je mensie,take ako na M-3 s motorom R-29 a nie ako na M-4.Mozno ale zase pomiesali vsetky verzie dokopy,ako to byva u cinanov zvykom.Tiez uhol smerovky sa mi zda byt presny na motor R-29,masiny s AI-21 ho mali iny.

Kridla na prvy pohlad vyzeraju velmi dobre,az na taku drobnost ze pri max.roztiahnuti,maju stale moc velky sip.To sa da ale prehliadnut

A co dalej?Vyzbroj,to je kapitola sama o sebe.Ak zabudnem na to ze musim zavesniky cele vytmelit,maju take "mensie" prepadliny z oboch stran.

A dalsie vesele tvary. KKR-1 sa im vazne vydaril,ale akosi je prdlhy,tym padom sa zda byt aj tensi.To iste plati pre SPS.

PTB su iba 800ky,dufal som ze daju 1150ky.No ale aj tu spravili mesiu chybicku a su trosku mooc stihle,a maju uplne zly tvar stabilizatora aj destabilizatora.

Takze to je zaqtial vsetko,teraz sa musim pustit do zacistovania vsetkych tych otrepov a odstranenie vtokov,tak snad ma to neznechuti.No ale toto bude po minulom roku s 21kami zmena a je to rok Suky tak tam mam este rozrobenu Su-7BM a moje drahe Hrable od T-8-1 az po UBM a SM zo Syrie.

[davidSK]

budem ta Sledovat Harvy, tak isto o su-22 uvazujem
drzim palec

[Laďa72]

Harvy jsi masochista, ale fandim ti

[harvy5]

Tak vydolovane z ramcekov a zacistene.Otrepov viac nez dost,vtoky ryriesene akurat salamunsky na spoji,takze opatrne zacistovat.Zatial jedine plus oproti OEZ su pekne detaily.Tie som ale este nekontroloval s podkladmi.Tmelu bude tiez treba viac nez dost. No od noveho modelu som cakal viac.Hlavne ked som sa Spitom,Mezkom a Migom od Edikov navnadil.

Hlavne spoje jednotlivych casti trupu moc nesedia,ale co by neurobil sekundak a Tamiya putty.

A este ta deliaca rovina formy.Je to krasny schod na hornej aj dolnej casti trupu,a hlavne na nosovej casti je to vydiet.

Este ze to bol darcek,inac by som lutoval tych £55 a radsej £18 dal za OEZ. Snad bude HobbyBoss lepsi.

[harvy5]

Harvy jsi masochista, ale fandim ti

Preco zrovna Sadlo-maslo ??? Kazdy vychvaluje novych cinanov,ako sa dobre stavaju..... Neviem neviem Uz som rozmyslal ze by som kridla a podvozky pouzil na OEZ,ale treba to cele prerit.Akosi to sudruhovia zmrvily A tiez neviem ci si nahodou krity kanonov neprehodily,a hlavne sa mi moc male zdaju byt.

[harvy5]

Pani nema niekto navyse KOPRO dekaly s cislami?Chcel by som si Simkovu 4013 alebo 3317 urobit.Znaky mam,len tie cisla.No alebo keby si Deton spomenul co to v aprili 93 v LO Tn bola za masinu,este s Namestskymi znakmi,ale uz s novymi lesklimi SK znakmi To bola ale tusim nejaka 27,bola tam na PP2.

[tukololo]

Bratu, Ty si to čítaj po sebe a menej chlastaj.

[harvy5]

Bratu, Ty si to čítaj po sebe a menej chlastaj.

Drahy moj,ak sa ti nepaci co pisem,necitaj to. No uz som zazil zatial asi 5x zmenu toho naseho pravopisu,a kedze na to nase lovensko rozkradnute sa vratit nemienim,nemienim sa ani ucit ten pravopis.Takze...a ked sa ti nepaci co pisem z ineho dovodu,tiez si... Staci len vediet kolko som za poslednych 10r.bol na tej Slovaci a asi budes vediet moj vztah k slovencine.Ved aj nemecky a madarsky sa dohoorym,som presburgman

[harvy5]

A k tematu,plast je dost makky a lepsie je ho lepit Gunze Mr.Cement S ako Extra thin od Tamiye.

[marek valovic]

Bratu, Ty si to čítaj po sebe a menej chlastaj.

Drahy moj,ak sa ti nepaci co pisem,necitaj to. No uz som zazil zatial asi 5x zmenu toho naseho pravopisu,a kedze na to nase lovensko rozkradnute sa vratit nemienim,nemienim sa ani ucit ten pravopis.Takze...a ked sa ti nepaci co pisem z ineho dovodu,tiez si... Staci len vediet kolko som za poslednych 10r.bol na tej Slovaci a asi budes vediet moj vztah k slovencine.Ved aj nemecky a madarsky sa dohoorym,som presburgman

Tak radsej pis anglicky... ak to pomoze (?)

[harvy5]

Tak trosku toho kyanoakrylatoveho dorozumievadla,ale ajtak tmelu na trup bude treba dost.Zlate dobre OEZ.

PTB-800 uz ma spravny tvar,teraz len zaformovat a mame aj pre Hrable.

A ako je na tom s presnostou ten model,ked uz niektory pani sa ho tak zastavali

No a pre vas PANOV SLOVENCINAROV,vilizte si p..l! Tak jak Bajza napisal v Rene mladenca Prihodi a Skusenosti! ZlatI Bernolak.

Naposledy upravil harvy5 dne 26 bře 2017, 20:56, celkově upraveno 1

[davidSK]

Harvy co ta zadna cast? tam su rozdiely najmarkantnejsie, pre mna
ide o inu verziu, alebo to kazdy vyrobca pojal po svojom?

[harvy5]

David toto je verzia s klasickou AI-21 motorom.To co robim z OEZ je verzia s R-29 ktora lietala v Madarsku,Peru,Lybii,Vietname,Syrii a Iraku.Teda aspon co mam zistene .Ten ocas je upraveny z Su=7 od OEZ.V Jemene mali lietat iba masiny s AI-21.Verim tomu,lebo tam isli okrem Angoly nase Su-22 Vietnam,Lybia a Peru maju este starsie verzie,bez PD-62 na pevnej casti kridla,ale Madari,Syria a Irak uz mali tie novsie M-3 aj s PD-62.Akurat ze u Syrcanov som vydel sovietske ASO iba pod tryskov tak ako mali tie pridavne 4ks v Afgane a na trupe mali nejaku svoju polnu upravu.

[davidSK]

dakujem za objasnenie, tu sa nevyznam

[harvy5]

Kedze nad KH stale rozmyslam co a ako urobit,tak aspon zopar fotiek M-3 od OEZ.Paci sa mi protilodna Vietnamska,alebo stihacia Peruanska.Obe su s motorom R-29.Stavbu som zacal odrezanim motoru a dopasovanim tejto casti zo Su-7

Dalsou upravou M-3 s R-29 oproti Ai-21 je ina smerovka a tiez jej prechod do chrbatu.

a samozrejme treba upravit este aj vyskovky. No a poslednou upravou na trupe je oprava strednej casti a chrbtu za kabinov.

Kokpit som pouzil Brasin od Edikov a prednu sachtu som dorobil z toho co stol dal.

Poslednou vacsou upravou su pohyblive casti kridla.Staci ich z vnutornej strany zbrusit a je to.

Vecer mozno pridam dalsie foto z KH,aj ked sa stale pohravam s myslienkou dat kridla z KH na OEZ,no uvidime este.