MI-24V Trumpeter 1:35 CzAF 0815 HOTOVO!

[komisař]

Komisař může mít pravdu,jakou chce (tímto Tě zdravím Petře),...

Taky Tě zdravím Honzo, !
Plně chápu, proč to necháš tak. Stejně se těším na další progres a až bude Hind k vidění na Kopřivnických pohárech 2012!!

[caddy77]

Zdravým, pekne sa s tým hráš a to sa cení. Len tie riadiace(knipel) a plynové(kolektív) páky sú troška veľké. A pripájací kábel (komunikačný) k prilbe ten vynutý,je vedený z ľavej strany. Ale inak paráda, budem sledovať a inšpirovať sa pri
stavbe mojej 24ky. Zohnal som ešte monogram 1/48! Asi posledný kus na zemi ...to nie je až taký kus nábytku A ozaj, nepremýšlal si nad tým, že by si na ňu nalepil pozitívne nitovanie? Krásne by to ukázalo pri konečnom nástreku.

[davidSK]

ja by som ten odtiem neriesil, mas to super urobil si kus paradnej prace

[zdenek frumolt]

Já bych souhlasdil s Davidem SK. Odvádíš moc pěknou práci sleduji stavbu a moc se mě líbí. Paráda a těším se na pokračování.

[marty-ma]

Snad to nebude moc "mimo mísu", ale při tak dobře zvládnuté stavbě vnitřků prostorů bych si dovolil navrhnout alternativu "zlomeného" záhlavníku pilotní sedačky. Jednak ještě trupy nemáš slepené dohromady a za druhé by alespoň trochu bylo vidět na bloky elektroniky (které jsou opravdu dokonale zmáknuté) v tunelu palubního technika. Ale je to jen můj postřeh a blábol a Jarda Špaček mě také může vyvést z omylu, že plácám nesmysly a podsouvám věci z "Déčka" do "Véčka" ...

[Hindman]

Zdravým, pekne sa s tým hráš a to sa cení. Len tie riadiace(knipel) a plynové(kolektív) páky sú troška veľké. A pripájací kábel (komunikačný) k prilbe ten vynutý,je vedený z ľavej strany. Ale inak paráda, budem sledovať a inšpirovať sa pri
stavbe mojej 24ky. Zohnal som ešte monogram 1/48! Asi posledný kus na zemi ...to nie je až taký kus nábytku A ozaj, nepremýšlal si nad tým, že by si na ňu nalepil pozitívne nitovanie? Krásne by to ukázalo pri konečnom nástreku.

To není komunikační kabel,ale kabel k lampičce. Jinak obě páky cykliky máš opravdu moc vysoké a páka kolektivu u kapitána vrt.má moc velký úhel,trochu jí polož,takle max.nastavaný úhel rotorového disku se používá jen při vzletu. Tohle je tak 14 "šága"co Jardo?

Snad to nebude moc "mimo mísu", ale při tak dobře zvládnuté stavbě vnitřků prostorů bych si dovolil navrhnout alternativu "zlomeného" záhlavníku pilotní sedačky. Jednak ještě trupy nemáš slepené dohromady a za druhé by alespoň trochu bylo vidět na bloky elektroniky (které jsou opravdu dokonale zmáknuté) v tunelu palubního technika. Ale je to jen můj postřeh a blábol a Jarda Špaček mě také může vyvést z omylu, že plácám nesmysly a podsouvám věci z "Déčka" do "Véčka" ...

Záhlavníky se sklápí na všech verzích čtyřiadvacítky a většinou jsou opravdu sklopené,aby měl palubní technik lepší výhled na přístroje a nahoře by měl být jen v bojové situaci,ale Jarda kdyžtak upřesní.

[Honza Skalka]

Zdravým, pekne sa s tým hráš a to sa cení. Len tie riadiace(knipel) a plynové(kolektív) páky sú troška veľké. A pripájací kábel (komunikačný) k prilbe ten vynutý,je vedený z ľavej strany. Ale inak paráda, budem sledovať a inšpirovať sa pri
stavbe mojej 24ky. Zohnal som ešte monogram 1/48! Asi posledný kus na zemi ...to nie je až taký kus nábytku A ozaj, nepremýšlal si nad tým, že by si na ňu nalepil pozitívne nitovanie? Krásne by to ukázalo pri konečnom nástreku.

Pozitivní nýtování? Čoveče,dyť mi trvalo měsíc,než jsem ny mělké nýty protáhl vrtáčkem,aby byly hlubší a ty mi tady chceš lepit nejtky,to je tam raději "rozklepu"

[Honza Skalka]

Komisař může mít pravdu,jakou chce (tímto Tě zdravím Petře),...

Taky Tě zdravím Honzo, !
Plně chápu, proč to necháš tak. Stejně se těším na další progres a až bude Hind k vidění na Kopřivnických pohárech 2012!!

Pokud ho do té doby dostavím

[Honza Skalka]

Snad to nebude moc "mimo mísu", ale při tak dobře zvládnuté stavbě vnitřků prostorů bych si dovolil navrhnout alternativu "zlomeného" záhlavníku pilotní sedačky. Jednak ještě trupy nemáš slepené dohromady a za druhé by alespoň trochu bylo vidět na bloky elektroniky (které jsou opravdu dokonale zmáknuté) v tunelu palubního technika. Ale je to jen můj postřeh a blábol a Jarda Špaček mě také může vyvést z omylu, že plácám nesmysly a podsouvám věci z "Déčka" do "Véčka" ...

Trup už je nějaký pátek pohromadě,jen nějak nemám chuť fotit.Prostě mně chytl neuvěřitelný "kopr".

[Honza Skalka]

Pokiaľ vieš,koľko im máš poslať aj s poštovným,zabal to do bublinkatej obálky,vlož prázdne cd(aby tam bolo niečo na omak) a pošli.Ja som tak posielal do Francúzska,a došli mi deckle bez problémov.Oni síce mali pay pal,ale po francúzsky neviem ani ˇf.

Tvá ráda nakonec po neuvěřitelné době přinesla své ovoce.Ode dneška jsem šťastný majitel deklů CzAF 0815.Jen nevím,co s nima,páč kopr,je kopr,je kopr...

[Honza Skalka]

Dotaz na ty,kteří tomu opravdu rozumí.
Všiml jsem si,že u rádia KARAT M24 respektive JÁDRO 11 jsou "vstupy" anténního systému někdy vyvedeny jen levou stranou ocasního nosníku a někdy symetricky z obou stran.Právě jsem si všiml že 0815ka má svod jen na levé straně.A tak si říkám,čím to asi bude?Samozřejmě,že jsem už vytvořil obě strany...

[Jarda Špaček]

Dotaz na ty,kteří tomu opravdu rozumí.
Všiml jsem si,že u rádia KARAT M24 respektive JÁDRO 11 jsou "vstupy" anténního systému někdy vyvedeny jen levou stranou ocasního nosníku a někdy symetricky z obou stran.Právě jsem si všiml že 0815ka má svod jen na levé straně.A tak si říkám,čím to asi bude?Samozřejmě,že jsem už vytvořil obě strany...

To sou ty dráty ze stabilizítoru na hřbet nosníku, že jo... No někdterý mašinky ty dráty natažený měly a některý holt je měly někdy sundaný...

[Honza Skalka]

Dotaz na ty,kteří tomu opravdu rozumí.
Všiml jsem si,že u rádia KARAT M24 respektive JÁDRO 11 jsou "vstupy" anténního systému někdy vyvedeny jen levou stranou ocasního nosníku a někdy symetricky z obou stran.Právě jsem si všiml že 0815ka má svod jen na levé straně.A tak si říkám,čím to asi bude?Samozřejmě,že jsem už vytvořil obě strany...

To sou ty dráty ze stabilizítoru na hřbet nosníku, že jo... No někdterý mašinky ty dráty natažený měly a některý holt je měly někdy sundaný...

Myslel jsem tohle.

[Jarda Špaček]

Dotaz na ty,kteří tomu opravdu rozumí.
Všiml jsem si,že u rádia KARAT M24 respektive JÁDRO 11 jsou "vstupy" anténního systému někdy vyvedeny jen levou stranou ocasního nosníku a někdy symetricky z obou stran.Právě jsem si všiml že 0815ka má svod jen na levé straně.A tak si říkám,čím to asi bude?Samozřejmě,že jsem už vytvořil obě strany...

To sou ty dráty ze stabilizítoru na hřbet nosníku, že jo... No někdterý mašinky ty dráty natažený měly a některý holt je měly někdy sundaný...

Myslel jsem tohle.

mi-24e_054_of_121.jpg

No vidiš, toho sem si nikdá nefšim, že to některý maj na obou stranách... Já myslel celý ty dráty od stabilizátoru, ty někdy byly sundaný...

[Honza Skalka]

Ještě bych potřeboval bych vědět,jestli se výmetnice ASO-2V na ocasní nosník připevňovaly i jinak,než za pomoci obepínacích pásků.
Když se dívám na fotky 0815ky,tak si nemůžu pomoct,ale mám pocit,že je prostě nevidím.A ať nezdrbu barvu,stejně jako v interieru,poradí někdo,jakou barvu mají rotory?Řekl bych,že je to modrá,ale dvakrát měř...