Spitfire Mk. IXC (REVELL-1/48) alá Skřivan & Jarin

[Skřivan]

Díky za fotky, ale tu se Smikem jsi dávat neměl. Už ji viděl Černoch a musel jsem si sehnat jiná kolečka
A když už jste to nakously, co antény, mám je natáhnout od výškovek nebo ne?

[Mirek Macek]

S tou Smikovou fotkou mně to fakt mrzí, jinak drát antény IFF už ne, celý článek zde: http://spitfiresite.com/2010/04/spitfir ... rials.html

[Skřivan]

V pohodě, stejně jsem ji Martinovi posílal a spíš to bylo rýpnutí do něj
Jinak díky za odkaz
A co VHF rádio? Předpokládám že to je ono

[Mirek Macek]

Není, ten drát je právě anténa IFF viz komentář pod snímkem:The wire IFF antenna and VHF radio can be clearly seen on this Spitfire Mk. Vb. The insulator for the IFF wire to the tailplane can be seen on the red part of the fuselage roundel. The attachments points for the long obsolete triangular prong can be seen on the rear of the mast.
[American Memory]

[Skřivan]

Díky za odpověď. Sice tomu moc nerozumím ale asi tam píší, že je to už bezdrátové
Ono je to i vidět na některých fotkách, že tam nic není - ještě jednou díky
Dnes jsem dal obtisky AML. Už už jsem chtěl lakovat, ale říkal jsem si počkám do zítra ať mi obtisky
pořádně zaschnou, protože sériové číslo na pravé straně je po kódovým číslem a pak jsem si uvědomil, že tam ještě nemám žádné popisky

Přílohy

[Ondřej Škarka]

Dobrá práce, ale mrzí mě ty přesazené obtisky.Je to fakt škoda...

[Mirek Macek]

Promiň Skřivane příště to hned přeložím, komentář k té fotce popisuje drát antény IFF včetně viditelného isolátoru a pak detaily sloupku. V článku, jehož odkaz jsem poslal, je napsáno, že od roku 1943 byl na všech frontových stíhačkách zaváděný nový IFF Mk. III kde byly dráty vedoucí od trupu k ocasu nahrazeny jedním "prutem" pod pravým křídlem.

Tak ať se daří a model máš rychle hotov.

[Skřivan]

To mě taky, ale co se dá dělat. Zkusím zamaskovat nějakou patlaninou
Mirku díky za vysvětlení a fotky

[Martin Černý 'Černoch']

Smrštěný být o tolik nemůžou, jsou čerstvě řezaný, natažený možná ano, ale podle fotek od Dana bych řekl zkresluje také zaoblení trupu nebo fotky. Podle mě je nástřik celkem OK. U masek je to vždycky kompromis jak to nastříkat.
Taky záležíš co máš za folii, Danovi jsem dal dvě folie. Jednu klasiku silnějš lepící a jednu šablonovku. Bohužel šablonovka moc nelepí (ale zase je průhledná) a tak přenoska u šablonovky je trochu vo nervy.

[Martin Černý 'Černoch']

Masky jsou ode mě, nově řezaný - kokardy, kodovka šla použít původní. Když mě Dan poslal fotku těch od AML co se s nima za rok stalo, tak to jsem nevěřil - naprosto nepoužitelný šisojdy. Řezal jsem to ze šablonovky na autoplachty, stejná barva jako mám masky na panely u 21 SMT co jsem dával fotky včera. Pak jsem to říznul i z klasický folie neprůhledný (ne samolepky ale reklamní 70 mikronů tl.) at si vybere. Šablonovka je fajn , ale dost se vytahuje , občas i při neopatrný manipulaci s přenoskou. Tu šedou bohužel tady u nás nemají abych jí vyzkoušel.

[Skřivan]

Možná jsem nějakou masku trošičku natáhnul.
Už to slibuji skoro furt, příště to bude lepší.
Hlavně jsem zapomněl přenosku ohmatat, tak hlned byla nehoda, ale dodělal jsem a nezkoušel jsem na zahradě zálet

[Skřivan]

Konečně zalakováno a připraveno na závěrečný finiš

Přílohy

[Hančár Ladislav]

Velmi pekne postavene aj nastriekana kamuflaz.Tie kody nieje jednoduche vymaskovat,ale ja to koli tomu robim naopak,najprv strieknem SKY,potom nalepim pismena -sablony,tie sa neroztiahnu ani nezmrstia a az potom striekam kamuflaz.
Neviem ,ci je to fotkou,ale tie cervene stredy na kokardach sa mi zdaju trosku svetle,takato svetla cervena sa pouzivala na povojnovych strojoch

[Skřivan]

Spíš je to dáno tím, že jsem dal málo barvy. Měl jsem strach, abych neměl schod na přechodu. Příště zkusím víc barvy.
Stejné to bude s tou červenou, je to FS11136
Zalakováno. Vršek mat spodek polomat

Přílohy

[Skřivan]

Drobný posun k vysněnému cíli.

Přílohy

Naposledy upravil Skřivan dne 27 zář 2011, 18:15, celkově upraveno 1