3x Ta 152H-1 1/32 Zoukei-Mura

[Jozeff66]

Ano, ano

[Miloslav]

Ješte na ní mám toto.

Přílohy

[66misos]

S tými kužeľmi máš pravdu, boli v zelenej RLM 25, napr. na D-13.

Zaujimava info z pohladu nazvoslovia - rozne cislo, rovnaky nazov a uplne odlisne odtiene:

RLM25 = Hellgrun (svetla zelena):


RLM82 = Hellgrun (svetla zelena):

Asi to udělám dle tohoto popisu.

Drzim palce, vyzera to na zaujimavu kamuflaz - trup okrem casti pred kokpitom NMF, komponenty od subdodavatelov nafarbene subdodavatelskymi farbami. Preto by som sa pri motore prihovaral za "bezne" Junkers farby, este aj rozhranie farieb je urobene typickym Junkersovskym sposobom, takze skor 76+70/71, ako 76+83(resp. 81).

[Hansi]

Netreba si to mýliť, lebo RLM 25 ( a iné farby z tejto rady RLM - napr. RL 23, RLM 24) sa používala napr. na vrtuľové kužele, na identifikačné pruhy na trupe a na trupové čísla. RLM 82 bola normálna kamuflážna farba na horné plochy lietadiel.

[Jozeff66]

Ješte na ní mám toto.

Kurnik, Milo.Akurat pozeram,ze vsetky masiny su asi jedna a ta ista okrem spodnej.Pritom mam vsetky aj ja.Akurat teraz ked su vsetky pokope som si to uvedomil.Spodna najskor patri k vrchnym dvom.
Takze namas co vahat.

Naposledy upravil Jozeff66 dne 11 čer 2020, 22:02, celkově upraveno 2

[Jozeff66]

S tými kužeľmi máš pravdu, boli v zelenej RLM 25, napr. na D-13.

Zaujimava info z pohladu nazvoslovia - rozne cislo, rovnaky nazov a uplne odlisne odtiene:

RLM25 = Hellgrun (svetla zelena):


RLM82 = Hellgrun (svetla zelena):

Asi to udělám dle tohoto popisu.

Drzim palce, vyzera to na zaujimavu kamuflaz - trup okrem casti pred kokpitom NMF, komponenty od subdodavatelov nafarbene subdodavatelskymi farbami. Preto by som sa pri motore prihovaral za "bezne" Junkers farby, este aj rozhranie farieb je urobene typickym Junkersovskym sposobom, takze skor 76+70/71, ako 76+83(resp. 81).

Presne ako pise Hansi.Navyse RLM25 sa pouzivala len ako farba na stabne stroje.Nemyl si popis farieb.Tazko takto vyvodzovat zavery ked nepoznas predpisy a zvyklosti LWF.

[Miloslav]

Ješte na ní mám toto.

Kurnik, Milo.Akurat pozeram,ze vsetky masiny su asi jedna a ta ista okrem spodnej.Pritom mam vsetky aj ja.Akurat teraz ked su vsetky pokope som si to uvedomil.Spodna najskor patri k vrchnym dvom.
Takze namas co vahat.

Všechny jsou jedna mašina, našli se tam pouze dvě. Tato a 150167 v hangáru. Odpovídají tomu i popisy u fotek. Obě asi měly být konvertovány na H-11.
Všude uvádí H-10, ale ta se měla konvertovat z H-0.
Ještě je fotka vrakoviště, kde jsou i dvě Ta 152E-0/E-1

[66misos]

Pani, to si fakt myslite, ze RLM25 vzhladom na jej "divoky" odtien by som povazoval za kamuflaznu farbu? Okrem toho, ze o jej ucele sa da docitat? Podstatna info je, ze zaklad vrtule nebol cierny, ale Schwartzgrun. A to, ze kuzely v urcitych pripadoch premalovali na svetlu zelenu, zltu atd., je druha vec.
Jediny zaver ohladom predpisov a zvyklosti LWF som (si) urobil ten, ze Hellgrun je dalsi priklad ukazujuci, ako vlazne, resp. nejednoznacne pristupovali k nazvosloviu a odtienom farieb v poslednom roku vojny - rovnake meno roznym farbam podla cisla (Hellgrun, Dunkelgrun), jedno cislo pre rozne odiene (76, 81), pripadne len cislo bez popisu a definovaneho odtiena. A teda ze hadat sa v tejto veci naozaj nema zmysel.

Spat k zelenej farbe od Junkersa.
Vrtula (vzdy/zvycajne) vyzerala ako najtmavsi komponent, tmavsi ako kamuflazne farby na trupe a kridlach.
Toto by mala byt vrtula sice z Fw190 A9/F9, ale teraz ide o farbu - tu farbu by si jeden lahko pomylil s ciernou - nieco, co by ma pri Schwartzgrun neprekvaplo:

V tejto farbe asi kazdy uvidi jednoznacne nejaku tmavsiu zelenu (aj ked rozneho odtiena v zavislosti od fotky):


Preto som navrhol svetlejsiu alternativu z moznosti 70 a 71.
Iba ze by v Junkerse v tom case uz minuli stare zasoby farieb 7x a presli na nove 8x. Nazov Dunkelgrun by sice ostal, len odtien by sa zmenil zo 71 na 81 (resp. 83 podla tradicneho pristupu).

[Miloslav]

Bude to asi tak i tak. tady je vidět, že motorje dost světlý.

Přílohy

[66misos]

V pripade 150167 je to presne, ako pises - motor vyzera byt svetlejsi, ako trup okolo kabiny.

Toto som nasiel - walkaround Ta-152H z Champlin Fighter Museum vo Phoenixe https://fockewulfta152h0.wordpress.com/, kopec obrazkov a zaujimava info:
Both Merrick in his book German Aircraft Interiors and Hitchcock (The Focke-Wulf Ta 152) mention that it is possible that the Champlin engine came from Ta 152 H-1 W.Nr 150167... Jerry Crandall has compared actual colour chips with the cowlings and concluded that they were originally painted in Dunkelgrün (Dark Green) RLM 83, which has faded over the years.
Vid skrabance na klapkach na muzealnej a dobovej fotke (inac pekny a dolezity identifikacny detail):
a

[Jozeff66]

Esteze je sa do coho odrazit.Farba vrtulovych listov,vystraznych trojuholnikov farba podvozku ci kabiny.Popripade niektore kamuflazne farby ci farby taktickeho oznacenia.Toto pomaha pri urcovani ostatnych odtienov.Co sa tyka motora treba pristupovat individualne.Miso,toho walk aroundu sa radsej nechytaj,ta masina je kristakrazom poprestrekovana a vidno na nej len velmi malo povodnej farby.Prikladam dve fotky rovnakej masiny zo susedneho vlakna.
Milo nevadi je ficime mimo temu?

Přílohy

[Miloslav]

Nevadí, jak říkal maj.Terazky: "odborné hladisko, je rozhodujúcé"

U Téáček byly často palivové trojúhelníky jen černé.

Přílohy

[Jozeff66]

Ok,tak k veci.Vsimol si si,ze na prvej tvojej fotke ma masina zhota nabezku svetlu a na poslednej je cela spodna cast cca do 1/3 tmava?Tie trojuholniky som myslel vseobecne.

[Miloslav]

Ano, je to zajímavé, vršek je podle popisu RLM 82, i to tak vypadá, ale spodek je jako na Mimetall D-9 RLM 81????
Možné to je.

[Miloslav]

Podle poházených krytů pod mašinou a otevřeného otvoru, zespodu, pro montáž nádrže, je to ta samá mašina.
Na fotce z Crandalla je už přemístěná , zbavená překrytu a otevřený motor.
Ta náběžka je zajímavá, vypadá na 76, zepředu je vidět, jak přechází do té tmavé.
Vypadá to jen na pravou stranu?????

Přílohy

Naposledy upravil Miloslav dne 12 čer 2020, 11:12, celkově upraveno 1