Mirkův stůl 1/72

[Hindman]

Veškeré letouny a vrtulníky, které jsme renovovali v LOMu (Brigadýr, Mi-4B, prototyp L-39, Fouga, CB-33, SM-2), jsou umístěny v hangárech. Většinou se jednalo o náročné renovace, při kterých jsme dbali především na historickou věrnost a doplnění všech chybějících dílů. Navíc se vesměs jedná o raritní verze těchto typů, takže logicky jsou pod střechou. Tam jsou, ale rovněž i letouny, které se v LOMu “jen” tzv. oživily (L-29 LERAN, MiG-21MFN a UM). Stejně tak jsou pod střechou i další precizně renovované stroje jako Su-25K a F-4, od stejných tvůrců, kteří teď makají na F-5E, takže bych obavy neměl. Ta zmiňováná Mi-24V 0709, která ve venkovní expozici nahradila nyní renovovanou Mi-24D 0220, do muzea rozhodně nešla po žádné generálce, jen se u nás před lety nastříkala a uložila a po uvolnění prostoru se v muzeu vystavila, ta na svou opravdovou renovaci, stejně jako spárka 6050 teprve čeká. Cílem je vždy mašiny po renovaci uložit pod střechu, což je bohužel u velkých ér trošku problém. Takže asi tak.

[Mirek Franc]

Veškeré letouny a vrtulníky, které jsme renovovali v LOMu (Brigadýr, Mi-4B, prototyp L-39, Fouga, CB-33, SM-2), jsou umístěny v hangárech. Většinou se jednalo o náročné renovace, při kterých jsme dbali především na historickou věrnost a doplnění všech chybějících dílů. Navíc se vesměs jedná o raritní verze těchto typů, takže logicky jsou pod střechou. Tam jsou, ale rovněž i letouny, které se v LOMu “jen” tzv. oživily (L-29 LERAN, MiG-21MFN a UM). Stejně tak jsou pod střechou i další precizně renovované stroje jako Su-25K a F-4, od stejných tvůrců, kteří teď makají na F-5E, takže bych obavy neměl. Ta zmiňováná Mi-24V 0709, která ve venkovní expozici nahradila nyní renovovanou Mi-24D 0220, do muzea rozhodně nešla po žádné generálce, jen se u nás před lety nastříkala a uložila a po uvolnění prostoru se v muzeu vystavila, ta na svou opravdovou renovaci, stejně jako spárka 6050 teprve čeká. Cílem je vždy mašiny po renovaci uložit pod střechu, což je bohužel u velkých ér trošku problém. Takže asi tak.

ahoj, s tema velkejma masinama to je blby no. predpokladam, ze asi neni moc prostoru na rozsireni prostoru. Co se zamysli s MiGama co byly vzadu vedle Tucka? Budou se nekdy renovovat? Napr cert atd? diky

Odesláno z mého Nokia 8.3 5G pomocí Tapatalk

[Hindman]

Ahoj. Pevně věřím, že MiGy a Sůčka, které jsou nyní umístěny ve východní uzavřené části muzea, projdou postupně také odbornou renovací a poté budou umístěny, když už ne do nových hangárů, tak alespoň pod nějaké odlehčené přístřešky. Ale pravda je, že s prostorem je problém a do záměrů VHÚ nevidím. Ono, kdyby se před těmi cca 30ti léty, kdy se do muzea dostala největší vlna těchto rour, rozhodlo, že se pro ně vybudují provizorní krytá stání, mohl být dnes jejich stav mnohem lepší, o tom žádná. My si v současnosti, samozřejmě po dohodě s VHÚ vybíráme k renovaci většinou stroje, které byly umístěny v depozitáři a nikdy nebyly vystaveny a myslím, že se nám to daří.

[Mirek Franc]

Ahoj. Pevně věřím, že MiGy a Sůčka, které jsou nyní umístěny ve východní uzavřené části muzea, projdou postupně také odbornou renovací a poté budou umístěny, když už ne do nových hangárů, tak alespoň pod nějaké odlehčené přístřešky. Ale pravda je, že s prostorem je problém a do záměrů VHÚ nevidím. Ono, kdyby se před těmi cca 30ti léty, kdy se do muzea dostala největší vlna těchto rour, rozhodlo, že se pro ně vybudují provizorní krytá stání, mohl být dnes jejich stav mnohem lepší, o tom žádná. My si v současnosti, samozřejmě po dohodě s VHÚ vybíráme k renovaci většinou stroje, které byly umístěny v depozitáři a nikdy nebyly vystaveny a myslím, že se nám to daří.

hmm to je škoda. Ten čert by třebas za to stál. Jinak je škoda, že se třebas neplatí aspoň minimální vstupné. Klidně bych dal kilo, ale prý to nejde nebo nevím jak to s tím je. Je tam jeden prostor na nový hangár naproti jak je DC-3. A ty přístřešky nevím no. Stačí se podívat na ty MiGy-15 v jakém jsou stavu i když jsou pod přístřeškem, ale aspoň něco. Aspoň se něco děje a díky za to. Já chodím každý rok min. 2x ..

[boticka5]

Ahoj. Pevně věřím, že MiGy a Sůčka, které jsou nyní umístěny ve východní uzavřené části muzea, projdou postupně také odbornou renovací a poté budou umístěny, když už ne do nových hangárů, tak alespoň pod nějaké odlehčené přístřešky. Ale pravda je, že s prostorem je problém a do záměrů VHÚ nevidím. Ono, kdyby se před těmi cca 30ti léty, kdy se do muzea dostala největší vlna těchto rour, rozhodlo, že se pro ně vybudují provizorní krytá stání, mohl být dnes jejich stav mnohem lepší, o tom žádná. My si v současnosti, samozřejmě po dohodě s VHÚ vybíráme k renovaci většinou stroje, které byly umístěny v depozitáři a nikdy nebyly vystaveny a myslím, že se nám to daří.

Já si pamatuju, že armáda měla těch odlehčených přístřešků mraky, je škoda že se nedostali do muzea

Odesláno z mého Redmi Note 9 Pro pomocí Tapatalk

[Mirek Franc]

Mě to v tom horku prostě nejde. tak si aspoň čtu:

https://kosmonautix.cz/2023/06/x-planes ... iky-1-dil/

[Mirek Franc]

maly posun se Spitfirem.

Odesláno z mého Nokia 8.3 5G pomocí Tapatalk

[Mirek Franc]

Mirek byl včera v Dobříši. Pěkný to bylo až na to horko ..

https://eu.zonerama.com/MirekFranc/Album/10243886

[Petr Tomančák]

Paráda Mirku

Petr

[Mirek Franc]

firemní letecký den a den zaměstnanců
https://eu.zonerama.com/MirekFranc/Album/10341361

[Dr. zvied]

Pěkné to tam máte...
I počasí se podařilo...

[Mirek Franc]

Pěkné to tam máte...
I počasí se podařilo...

no bylo pěkné vedro a sluníčko proti. Tak jsou některé fotky nic moc. Ale jinak produkce L-159 byla super a ostatní taky.

[pepsini]

jj opravdu to vypadá na supr den

[Mirek Franc]

jj opravdu to vypadá na supr den

byl. Původně jsem tam nechtěl jít. Přece nepůjdu v sobotu do práce. Ale v pátek odpo řekli, že má přiletět Beechcraft a to rozhodlo.

[Mirek Franc]

Mirek byl včera na E-day. A donesl si zase 4 modely .

https://eu.zonerama.com/MirekFranc/Album/10407609