F-14 Jolly Rogers, 1:72, Bílek

[dan.vocu]

Pokud děláš verzi "B", tak CHIN pod musí být s ALQ-100 anténou (pouze tuhle tam máš z early verzí "A") spolu podvěšeným pod TV senzorem TCS - viz str: http://www.anft.net/f-14/f14-detail-chinpods.htm
U verze "B" měl kanonový dekl krytu svazku hlavní kanonu větrací mřížky vždy typu NACA včetně přidaného NACA vstupu vzduchu a větrací mřížky na odklopného krytu tělesa kanonu. http://www.anft.net/f-14/f14-detail-m61-03.htm
Jinak souhlas s tím, co ti radí Lavi a safko...

[jaromucha]

no tak toto je ťažká matematika - jak počítam tak počítam je to ťažko riešiteľné v tomto štádiu. Ale díky za všetky pripomienky. Bude snaha slabú prípravu na začiatku napraviť. CHIN je odrezaný a chystá sa nový, doplniť antény nie je problém, hádam aj kanón poriešim, ale trysky sú na PW a nie GE - do toho sa mi príliš nechce - uvidíme mosím sa na to ešte lepšie pozrieť.
holt platí - keď je blbá hlava, trpí celé telo

[dan.vocu]

Tak pokud máš pouze trysky na PW, tak není co řešit. Musíš jít do verze "A". Pokud jsi již udělal všechny úpravy s CHIN podem a větráním kanonové šachty, tak uděláš verzi pozdní "late" někdy od r. 1991(války v zálivu). Potom by to ještě chtělo povymněňovat ty antény na trupu TACAN/UHF (ty dvě ploutve na hřbetě) a půlkulovou anténu GPS viz: http://www.anft.net/f-14/f14-detail-gps.htm - ale to se všechno týká i verze B!!!
Pokud máš k dispozici nějaký trysky z vrakoviště na F-16 s motorem GE, tak by možná šly "naroubovat" ... Někde jsem měl docela slušný odlitky, ale nevím, kam jsem je zašantročil

[jaromucha]

trysky na GE mám, len musím poriadne premerať či dobre sadnú, ináč dobre hovoríš niekde by so mal mať aj z F16

[Lavi]

trysky na GE mám, len musím poriadne premerať či dobre sadnú, ináč dobre hovoríš niekde by so mal mať aj z F16

Ještě k těm tryskám - reálně není rozdíl jen v samotné trysce, ale trochu jiné je i opláštění v místě přechodu trysky do trupu.

[jaromucha]

To je zase radcov - svojich kocúrov si dokončili a teraz sa pustili do mňa
Toto ste chceli? Takýto masaker:

ľavá strana po úpravách až na niektoré detaily, a pravá zmasakrovaná čaká na svoj osud

Ale ja sa nedám toto, opakujem toto je ta pravá modelárčina - žiletkovej pílke, brúske a brúsnemu papieru nazdar!!!!

[Lavi]

To je zase radcov - svojich kocúrov si dokončili a teraz sa pustili do mňa

Postavil jsem 1/72 F-14 jen od Hasegawy a Academy. Do Italeri/Bílek jsem nepustil
Ale i z Italeri se dá při potřebném zaujetí vyřezat hodně slušně vypadající záležitost.

viz zde: http://www.arcair.com/Gal5/4701-4800/ga ... ms/00.shtm

takže..proč ne

[jaromucha]

inšpiratívny link

[safko]

Tak pokud máš pouze trysky na PW, tak není co řešit. Musíš jít do verze "A". Pokud jsi již udělal všechny úpravy s CHIN podem a větráním kanonové šachty, tak uděláš verzi pozdní "late" někdy od r. 1991(války v zálivu). Potom by to ještě chtělo povymněňovat ty antény na trupu TACAN/UHF (ty dvě ploutve na hřbetě) a půlkulovou anténu GPS viz: http://www.anft.net/f-14/f14-detail-gps.htm - ale to se všechno týká i verze B!!!
Pokud máš k dispozici nějaký trysky z vrakoviště na F-16 s motorem GE, tak by možná šly "naroubovat" ... Někde jsem měl docela slušný odlitky, ale nevím, kam jsem je zašantročil

Len on ma marking B pred UPGRADE(tam napr GPS antena nebola) a teda je to vlastne prerabka A nad block 120 na A+ s tymi vecami co som pisal. Ideal by bola podla mna spravit presne tu variantu A+/B. Late A s NACA (OIF+OEF) by som neriesil , jedine ze by som mal ozaj trysky TF30 a mal celu masinu prerobenu, a navyse by som musel prerabat anteny, takze by som ostal u klasickeho Brava radsej. Ono s tymi Bravami je to podla mna pekna zapalka, lebo mnoho vyrobcov dekalov/i stavebnic ponuka markingy prave na B UPGRADE, kde treba riesit zmeny na masine a v masine. Pokial by som zistil, ze som spravil A, len mi chyba senzor pod cumak, mozno by som to dorobil, dal trysky TF30 a mam krasne A. Samozrejme treba riesit aj pitotku, lebo do Block 90 bola pitotka kratka a chvostova cast bola siroka tusim do Block 75?! Samozrejme dalej zavysi aky pod je k dispozici v stavebnici a podla toho by som zvolil markingovu variantu kvoli A/A Late, lebo aj pod sa menil neskor samozrejme a AN-126 ktore pod zavesmi kridel pribudlo nad A Block 110. Mozno by som dal iba TF30 a nehal stare A bez podu, stara pitotka co asi vyzera ze je varianta prave Italeri. Marking by som zvolil slavnu VF-51 ako je pripavena na scramble v severnom Pacifiku proti byvalemu nasemu vzoru:D
Ak by som spravil misung, ze mam z kazdeho nieco, tak by som sa drzal toho, co je najjednoduchsie prerobit. Podla mna pri NACA dat TCS a AN-126 ECM,pitotka a vybavene, mam povodne B. Ak by som mal staru verziu krytu kanonu, tak by som hladal stare A a spravil ho s TF30 motormi. Toto bude mozno niekomu uzitocne,su tam prave upgrades:

http://www.britmodeller.com/forums/inde ... 1-article/

[safko]

Na tej poslednej fotke co je masina odzadu co stavias krasne vidiet, ze chvostova cast na Bilek je stara A od block 80 do block 115 napr:
https://c2.staticflickr.com/8/7144/6658 ... 3f3b_b.jpg
http://www.voodoo-world.cz/tomcat/b/f14118.jpg
http://www.anft.net/f-14/f14-detail-arr ... ook-01.htm

na A+/B potrebujes dorobit ECM aby to vyzeralo takto:
http://www.anft.net/f-14/f14-detail-arr ... ook-06.htm
http://cdn-www.airliners.net/aviation-p ... 256098.jpg

ja by som urcite isiel do A, vela z nich malo aj Pod pod cumakom, ak si ho uz dorobil napr:
http://img.planespotters.net/photo/1290 ... 129716.jpg

drzim palce

[dan.vocu]

safko, máš pravdu, pro verzi B nebo "A" late tam chybí ty ECM antény (náběžná hrana předkřídla, levý přední podvozkový dekl, ty různý "bradavice" pod předkřídlem vedle nasávacích otvorů a anténa na kořeni "bobřího" ocasu). To je ale asi již nad Jarovo možnosti. Jseš si jistej tou absencí GPS příjmače? V tvém odkazu u vrze "B" na fotce je...


Jaro, pustil ses do pěkný řezničiny, ale když už máš do toho takhle pěkně říznuto proveď výměnu trysek na verzi GE pro "B-čko". To že ti tam budou chybět ECM antény, bych asi bejt tebou neřešil, stejně to málokdo pozná... Stejně tak nemá cenu řešit odlišnej motor resp. prstence komory přídavného spalování u moru PW a GE, který jsou naprosto rozdílný... Přední pitotky jsou pro všechny verze "A", "B" i "D" stejný, krátká resp pouze kuželové zakončení radomu se používalo pouze u prvních "early" verzí F-14, ty měli místo "bobřího" ocasu mezi motory taky takovou dlouhou ploutev a jiný vrchní brzdící štít.
Dodělej z toho to "B-čko" ve vybraným markingu VF-103, pokud se budeš pokoušet o úplný "upgrade" na verzi "B", tak to nikdy nedostavíš...

[jaromucha]

to že som ticho neznamená že nepracujem - makám na tryskách, ECM na chvoste už je, chystá sa CHIM apod- proste tá lebka na smerovkách musí byť - prinajhoršom to bude what if?

[safko]

safko, máš pravdu, pro verzi B nebo "A" late tam chybí ty ECM antény (náběžná hrana předkřídla, levý přední podvozkový dekl, ty různý "bradavice" pod předkřídlem vedle nasávacích otvorů a anténa na kořeni "bobřího" ocasu). To je ale asi již nad Jarovo možnosti. Jseš si jistej tou absencí GPS příjmače? V tvém odkazu u vrze "B" na fotce je...

Ano som si isty. Fotku som riesil asi kvoli niecomu inemu, myslim ze kvoli chvostovej casti a ECM. Povodne A+, ktore boli kvoli byrokracii premenovane na B boli de facto A so spominanymi upravami. Neskor na tieto upravy presli aj samotne A lebo povodny kontrakt na D bol zruseny. Nakolko sa ale F-14 uzival dalej, boli A upgradnute na finalnu podobu, kde bola namontovana aj GPS antena. Tak isto zevraj od roku 1996 boli Brava upgradeovane do finalnej tzv UPGRADE podoby, kde boli zmeny vratane novo namontovanej GPS anteny. Povodne A Late mali na hornej ploche trupu TACAN+UHF - taka ta velka antena , AN/ALR-50 - velmi mala antena v strede a IFF+UFF co bola taka ta stredna antenka na konci:
http://www.anft.net/f-14/f14-detail-ecmfairings-06.htm

To zdedili aj povodne A+.Slavna fotka ktoru vsetci pozname z USS Saratoga z Desert Storm na A+ od VF-74. GPS antenu tam nenajdes:
http://i0.wp.com/www.defensemedianetwor ... s-deck.jpg

suhlasim s dan.vocu, ze teda henta stavba je masochizmus, ale drzim Ti palec..

[jaromucha]

No hádam sa to už lepšie podobá na Béčko - všetko je iba nahrubo urobené už to iba učesať

Přílohy

[safko]

Jaro!!..Neser mne Blazeno!!

Najdi jeden rozdiel :

Toto je Tvoja masina co stavas predtym nez dostali Sluggers novy kabat po zrusenej VF-84 Jolly Rogers