Il 10, Sp.Hobby... Jen tak :-)

[VojtaH]

Kubrte děláš to správně. Já dělám do marketingu a z mého pohledu je to jednoznačné:
Nejen že nechceš lhát lidem a tak to je právně. Ale navíc chráníš svou značku,
ne značku výrobce. A poku lidé mají věřit značce "Jakub Vilingr",
tak to tak dělej dál.

[Martin Černý 'Černoch']

Až bude Kubrt žádat o DMS tak víme kde jeho značka skončila.

je to hezký lidem říct pravdu, ale někdy to jde napsat i bez těch citových pochodů co Kuba rád připojuje. I když pak by to asi nebylo tak zábavný čtení.
Kubrte ,estli nám u ....... zavaříš tak se těš.

[Jakub Vilingr]

mash strach přecedo? Už mám půlku křídla udělanou, teda nevím esli mastrař někdy voděl ty vstupy v kořenech křídla. To nevím co s tím budu dělat. Jo a ta krásná hranatá 2 mm odtokovka, hmmmmm

[Michael Skočil]

Tak tlustý odtokovky to už je u MPM a SH taková tradice.
Taky se přikláním k tomu, dozvědět se co nejvíc o modelu a jak se to staví. Žádný mazání medu kolem huby. Stejně si to takový magoři jako já koupí Já se s tím ale poperu a nehudruju. ( i když)

[Michal Vyparina]

Kubo, s pravdou na plnou hubu a s výrobci nemít slitování. Jak jsi psal výše, budeš hodný ty na ně a každý ti bude nadávat. Výrobci by měli počítat s tím, že když něco vytvoří, že jim to ostatní nebudou jen chválit.

Lepší jedna pravda než 1000 nadávek.

[Hansi]

Podľa mňa to Kubo robí dobre. Každý máme svoj štýl písania, preto zopár osobných pripomienok nemôže škodiť. V každom prípade sa mi Kubove recenzie páčia a považujem ich za objektívny pohľad. A to aj v tom prípade, keď ich porovnávam napr. s recenziami v Novinkách. Po prečítaní jednej recenzie (objavila sa už dávnejšie ...) na Bf-109K-4 (1:48, Hasegawa) som sa nestačil diviť ... Podľa recenzenta všetko sedelo výborne, nič netrebalo tmeliť, nikde neboli prepadliny a pod. bla bla bla ... Ten model ktorý som si kúpil ja za vlastné a na ktorý som si sám napísal súkromnú recenziu, bol diametrálne odlišný.
Písať politicky korektné recenzie, podľa ktorých je na tej ktorej stavebnici všetko OK, je cestou do pekla a klamstvom minimálne seba samého.

[Jarek S.]

Lepší drsná kritika,než ten chválozpěv co byl jednou v APKR na Bf 109F od talošu...sem si ho pod jejím dojmem koupil..a to ero po rozbalení nemoh poznat..a pak v některým pozdějším čísle,psali,že jak bylo v dané recenzi psáno,jde o karikaturu blblbl...z čehož mi vypadly voči,pač na to ero tam nenapsali ani jedno písmenko křivě..
Ovšem nemužu zase třeba special hoby porovnavat s kvalitou gawy..ale jen se shortruny na určité urovni...a pokud MPM chce byt na takové urovni,tak musej počítat s drsnou kritikou..pokud nedaj tučnej uplatek jako nejspíš tehdy italove tomu recenzentovi co psal do toho APKR

[Radek Typlt]

Ovšem nemužu zase třeba special hoby porovnavat s kvalitou gawy.

A proč bych nemohl. Pokud výrobce nasadí cenu srovnatelnou s cenou špičkové Gawy, tak to musím srovnávat už podle poměru cena - výkon.

[Jakub Vilingr]

Ovšem nemužu zase třeba special hoby porovnavat s kvalitou gawy.

A proč bych nemohl. Pokud výrobce nasadí cenu srovnatelnou s cenou špičkové Gawy, tak to musím srovnávat už podle poměru cena - výkon.

Přesně tak. Je mi jedno, že je to dělaný technologií shit run a je mi jedno, že tam jsou lepty a uretany - základní je, že to do sebe moc nejde. Co na tom, že tam mám lepty a uretany, kdaž základní díly jdou nebo spíš teda nejdou... A cena taky není zanedbatelná že....

[KLingO]

ono sa cenu vacsinou snazia ospravedlnit maloseriovostou (to predsa kazdy nema ...) ale povedzme si na rovinu radsej budem mat poriadneho fokaca kereho ma kazdy ... za tie prachy

[Karel Pilát]

Přesně tak - chceš hnusnej model, kterej nikdo jinej nedělá (a po nás už dělat nebude, páč jsme jim vyfoukli záměr ), tak si připlať.

[komisař]

Tady se toho zase nakecalo ... a kde je nějaký další posun, Kubo?

[Jarek S.]

jsem se trochu špatně vyjádřil...od shit runu čekám více práce při zpracováni,dánych použitou technologii,nikoliv nenavaznost rytí či díly do vrtule...jenže bohužel vidím,nejen v plastech jak kvantita a rychlost vytlačuji kvalitu a modelovost...ale to už jdeme mimo topic..když tak přes ICQ nebo SZ..

[Václav Hochmuth]

Az som dostal chut objednat si dalsi resin od Dujinu - len teraz neviem, radsej Fieseler Tiger alebo Darmstadt 18

[Jakub Vilingr]

Tak aby se tu jen nenadávalo. Na to jak jsem byl zezačátku rozhozenej z toho zkroucenýho křídla, tak pečlivým lepením podvozkovejch šachet a vrchních dílů křídla se to nakonec solidně srovnalo. Jako je teda pravda že levej nasávač se dost drsně páčí a pruží to a už jednou mi to samo prdlo, ale ještě to zevnitř mírně vyztužím a myslím, že by to mohlo bejt OK.

Křídlo na spodku rupu sedlo docela solidně, mám z toho i radost. Na přechodu do motorovýho krytu na spodku to taky sedlo příkladně a bez jakýhokoli schodu. Jedinej problém je, že centroplán není v rovině, ale to se spraví přepáčením do vzepětí a zároveň tím i zlikviduju tu škvíru na přechodu křídlo-trup. Co se týče křídelních pumovnic, tak ty vnitřní krabičky mají menší velikost, než je výřez pro dvířka pumovnoce, takže jsem se ani nesnažil s tím něco dělat a nenalepil jsem je tam. Díky těm dírám to budu moct pěkně vylejt lepidlem zevnitř ten spoj, popřípadě bych ještě mohl přidat nějaký to vyztužení, abych si zajistil, že mi to neprdne až to začnu barvit...

Joooo a nakonec jsem provdl líňský masakr žiletkovou pilkou, naříznul do 2/3 motorovej kryt a narval do toho 0,75 mm dilnou destičku. Trupík už je pěkně v přímce, mám z toho radost - otázka na 10 minut včetně schnutí sekunďáku

Přílohy

narovnaný trupík. Ještě to teda není pořádně začištěný, ale řez jsem vedl paneláží, takže těch úprav bude minimum....

kolena podvozkovejch gondol bylo potřeba dost drsně obrousit a i tak spoj nevyšel podle představ. Tady to vytmelim Miliputem, aby se mi to nepropadalo...

centroplán s osazenými podvozkovými šachtami a ponechanými pumovničkami bez úprav...

křidélko jsem pečlivě obryl a na okrajích prořezal a řez začistil protažením 800 šmirglu, Je to drobnej detail, kterej na hotovým modelu vypadá docela přirozeně...

křídlo vcelku