Ľuboš Šebík
Dokončené:
Mig-15bis 1/32; Hawk T.1 Red Arrows 1/48; Aero L-39C 1/48; Rafale B 1/48;
Mitsubishi F-2B 1/48; MB-339 1/48; Hawk T.1A 1/48; Spitfire Mk. IX 1/48; Aero L-39C Biely Albatros; 1/32 Shark, 1/48
P-51D, 1/32
Jak-3, 1/32
T-45C Goshawk, 1/48
Z-526AFS Akrobat, 1/48
Ah-64A Apache, 1/35
Dokončené:
Mig-15bis 1/32; Hawk T.1 Red Arrows 1/48; Aero L-39C 1/48; Rafale B 1/48;
Mitsubishi F-2B 1/48; MB-339 1/48; Hawk T.1A 1/48; Spitfire Mk. IX 1/48; Aero L-39C Biely Albatros; 1/32 Shark, 1/48
P-51D, 1/32
Jak-3, 1/32
T-45C Goshawk, 1/48
Z-526AFS Akrobat, 1/48
Ah-64A Apache, 1/35
Ale právě na těchhle situacích modelář nejvíc roste. Držím palce k úspěšnému překonání všech překážek, určitě to zvládneš, cíl je blízko 
Snad se tu nějaká dobrá duše s AMK v kitníku najde.
. Nič, je nový deň. Ide sa ďalej. Dekály som už splašil (za čo chcem takto verejne poďakovať členovi MF Láďovi72) a čo sa týka prekrytu, ak ho neporiešim tu tak sa obrátim priamo na dodávateľa alebo skúsim tu druhú možnosť zo stavebnice, ktorej som sa chcel tak silou mocou vyhnúť. Snáď sa mi to podarí opraviť tak ,že to nebude vo finále vidno. A keď nie, tak to pre mňa bude memento do ďalších projektov.
Ale, když už jsi se dotrmácel až sem...Dekály už jsou na cestě , to dáš. Držím palce
) a takisto aj poriešenie náhradných dielov. Musím takto verejne poďakovať pánovi Jarešovi z Annetry, ktorý mi poslal všetky potrebné rámčeky s dielmi v podstate za cenu poštovného, čo ma veľmi prekvapilo, nakoľko to nebola reklamácia ale moja vlastná blbosť, a za tú sa platí... Palec hore (žiadne PR len vynikajúca osobná skúsenosť) . Priznám sa že diely a dekály som poriešil cca za dva týždne od momentu skazy ale nedokázal som sa k tomu dokopať nakoľko vrcholne nenávidím robiť jednu vec dvakrát a keďže som vedel koľko úsilia a času ma stálo dostať to do fázy dekálov tak ma to proste demotivovalo zakaždým keď som na to pozrel. V istom momente som sa rozhodol vydať sa skratkou, nakoľko som vedel, že diel U21 (vnútorná konštrukcia klimatizácie a zámkov kabíny) robí veľké problémy pri snahe zavrieť prekryt a tak som ho pomerne radikálne upravil a to tak, že som ponechal len zadnú časť a celý systém rúrok a zámkov som jednoducho odstrihol. Takto už prekryt dosadol bez násilia, ale stále nie ideálne čiže tmeleniu, brúseniu a prerývaniu som sa nevyhol. Beriem to trochu ako odrb na samého seba ale v podstate to tam nebolo až tak vidieť a tak sa s tým naučím žiť. Apropo, brúsenie nastriekaného a odekálovaného modelu tak aby boli čo najmenšie škody je proste mňamka, krče v ruke nonstop 
. Tomu, zodpovedal aj výsledok. Nakoniec som ešte povrch na pár miestach (hlavne vzadu, tam som začínal) utlmoval, aby to nevyzeralo jak na JRD v Ďapalovciach... Snažil som sa tak nejak podľa rôznych fotiek určiť, kde sa zhromažďovalo najviac sajrajtu a tomu prispôsobiť intenzitu a farbu patiny. Viac na foto.
