Messerschmitt-Komplex Augsburg aneb 109 x Bf 109

[sunabi]

Můžete prosím někdo poradit, kterou ze stavebnic Bf 109G-6 v 1/48 od Eduardu ideálně použít pro stavbu Bf 109G-6 Franze Stiglera z této události?

https://www.youtube.com/watch?v=CIp0mRxVoag

Obtisky na oba zúčastněné stroje jsem našel akorát na super-hobby: https://www.super-hobby.cz/products/Boe ... igler.html

[HonzaM]

Také bych potřeboval radu, a to jakou použít svislou ocasní plochu... V návodu ke zmíněnému stroji uvádí Eduard dřevěnou, v jejich popisu verzí z roku 2020 je naznačena kovová... Podle fotek se mi zdá spíše dřevěná...

Přílohy

[hans dlouhán]

Dal bych dřevěnou, podle fotek to na ni vypadá.

[BraňoHerain]

Bf-109G-6, Oblt. Heinrich Klopper

Přílohy

[hans dlouhán]

Je to jen fotkama nebo ta 74 je taky šedá bez nádechu do zelena?

[Jozeff66]

Honzo,74 nemusela byt nutne vzdy do zelena.

[BraňoHerain]

On tam jemný nádych do zelena je,ale na fotkách je to sede. A myslím, že po tienovani tam nebude nič

[andy.pipkin]

Hlásím drobný progres u G-2jky. Kamufláž je asi 3x přestříkaná do podoby, kdy jsem s tím jakžtakž spokojený.

Přílohy

[HonzaM]

Zkusím tady trochu rozproudit diskuzi, pokud se někomu bude chtít...

Dostal jsem se do fáze přípravy masek a celkového vzhledu modelu a opět jsem trochu narazil. Našel jsem tu vlákno kde se cca před pěti lety řešil stejný stroj, hlavně z pohledu velikosti číslice 5 na trupu. Provedl jsem tedy vlastní měření a došel k závěru, že číslo v obtiscích Eduardu je opravdu výrazně menší. Že to opticky vychází ke kříži je dáno tím, že kříž je na letadle opravdu "větší", tedy tlustší (černá i bíla). Vyšel jsem z toho, že rozměr mezi trupovými přepážkami je daný (18,8mm) a od toho odpíchnul ostatní. Číslo vychází oproti obtiskům o 2mm větší! Kříž je třeba "rozšířit" o 1mm.

Co se kamufláže týká, asi nejvíce se mi líbí interpretace Claese Sundina, ikdyž jak si stále prohlížím fotky a pod tlakem nových poznatků o používaní barev koncem války jsem znejistěl, jestli barevné provedení bylo klasické 74/75/76, nebo třeba kombinace i novějších barev 81/82. Pokud ne hned z výroby, tak třeba později přestříkané. Na letadlech vyrobených v Regensburgu v podobném období se poslední dobou prezentují kamufláže 75/82/76 late (Eduard). Trošku mě to inspirovalo, jestli právě tato barva nebyla použita na trupu, kde za kabinou jsou vidět tři odstíny barev. Ten tmavý odstín pod a za kabinou by mohla být třeba tmavě zelená 81. Vím, že s černobílých fotek je to jen věštění z křišťálové koule, ale spíš jsem bral porovnání kontrastů barev mezi s sebou.

No kdybyste měl někdo chuť se na to podívat nebo mě nasměrovat na nějaké další podklady, budu vděčný.

[reserve_22]

Mam ju tiez ale v 32ke.Nesekol si sa s RLM82(kombinacia 75 svetla farba a 82 svetla farba) ? Ja to dam asi
a. 75/81zelena varianta/76late trup a chvost-smerovka klasicka76
b. 74/75/76late trup a chvost - smerovka klasicka 76(:)
Pozor Eduard ma zly tvar kamo na vyskovkach. Je fotka na stroj po vojne ktoru zrejme nemali.Ja dam tvar podla fotiek a dekalov od Eagle

Přílohy

[HonzaM]

Ne, nespletl jsem se... Eduard teď v nových stavebnicích jak G-10 tak G-14 prosazuje kombinaci 75/82/76... Mě k tomu vedla jen ta světlejší barva na hřbet za kabinou, která je ale tmavší než 75. ´Prostě tam vidím tři odstíny...
A k té 82 schválně uvádím známou G-14/AS 784938, protože jak jsem se dočetl, G-10 série 130XXX se z části stavěly z trupů G-14 serie 78... Takže i zbarvení by mohlo být podobné... A navíc ona ta zelená 82 zas tak světlá není, vychází tmavší než v té době používaná 75... Takže kombinace 75/82 v černobíle dělá kontrast, akorát ne tak velký jako 74/75...

Jinak co se barev týká, já už asi nevěřím ničemu... Když se podívám na 163824 v Austrálii, kde jsou zastoupeny všechny barvy... A právě v 81 a 82 mi to udělalo ještě větší zmatek. Na tomto stroji je tmavě zelená a světlá hnědá... Takže obě jsou RLM81? Protože 82 byla světlá zelená? To letadlo bylo do této podoby přestříkáno v prosinci 44 právě těmito odstíny... Jak říkám, pořád nemám jasno v 81/82...

Koukám na ty obtisky od Eagle a myslím, že tu velikost křížů mají také špatně... Číslo takto od oka těžko říct.... Nikde jsem ale na internetu nenašel to schéma zbarvení které k němu uvádějí (nemyslím bokorys ale schéma kamufláže)...

[Jozeff66]

Neber to tak,že 82 nieje az tak svetlá.Nemci vzdy pouzivali kombiaciu tmavej a svetlej.RLM82 sa radí medzi svetlé aj keď sa vizuálne mohla javiť tmavšia.A na konci vojny mohla vyzerať od svetlejšej po stredne tmavú.Preto sa ti môže zdať,že nieje svetlá.Reserve_22 ti píše správne,že je to mylná kombinácia dvoch svetlých 75/82.Neviem kde na to Eduardi prišli ale je to nezmysel.Zelená 1 vyššie je tak isto inerpretovana zle.RLM75 mala viacero odtieňov.Napr.v podniku Diana bola použitá výrazne svetlejsia varianta.A schéma by mal byť štandard z Regensburgu aj keď sa určité odchýlky mohli vyskytovať.

[HonzaM]

O.K., já chápu logiku světlé a tmavé kombinace, 74/75, 81/82, ale jak tedy vysvětlíš použití barev na 163824 v Austrálii?

[Jozeff66]

Že tmava zelená nieje RLM83.Ze kombinácia farieb len pripomina kombináciu 81/83.A zároveň pripomína, že 83 bola tmavá modrá použitá v Stredomorí.A zároveň sa spomína pôvodné továrenské použitie 74/75 v Regensburgu a následne po oprave prestriekany.Nechytal by som sa tejto mašiny,je po oprave a kompletne prestriekana novými farbami a aj od spodu.

[HonzaM]

To všechno vím, a proto se ptám, jaké barvy jsou tedy použité? 81/81? No asi ano, protože jiné čísla nemáme...