Přestavba na Bf 110 F-2 4M+CB Dragon+Eduard+Aires 1/48

[Martin Rychlý]

Pokračování v opravě (úpravě) ............

Přílohy

Přestříknutá oprava v horní části motor. přepážky barvou RLM 02.

Barvou RLM 02 nastříkané opravené (upravené) bočnice gmotor. gondol .....

...... z obou stran..........

....... a následně po vyschnutí lehce přebroušené.

Nástřik RLM 76.

Po vyschnutí barvy bude nutné opravené bočnice znovu onýtovat a vypatinovat.

[Lubomír Kerék]

martin bojuješ stým statočne držím palce do zdárneho konca

[Martin Rychlý]

Ahoj Lubo. Je pravda, že s těma modelama Bf 110 bojuji Ale díky odborným rádám kolegů modelářů to jde dobře. Děkuji za podporu. Martin.

[Martin Černý 'Černoch']

Pěkná práce Martine. Kdby jsi ale více použil hlavu a hledal fotky jak má partie vypadat , nemusíš pak dělat takovýhle veletoče.

[Martin Rychlý]

Po měsíci a půl z důvodu pracovního nasazení jsem se mohl opět dostat k modelaření a v pokračování dalších pracech na Bf 110 F-2. Začal jsem řešit otázku jaký motor použít. V úvodu jsem prezentoval použití motoru DB 605 ze setu Aires. Ale v průběhu měsíční modelářské nečinnosti jsem si uvědomil, že použití tohoto motoru je nesmysl. A tak jsem začal porovnávat dostupné motory v měřítku 1:48 :

Přílohy

Motory v 1:48 od Výrobců CYBER HOBBY, ZVEZDA a AIRES. Ten nejvzdálenější je motor DB 601A z modelu Bf 110 D CYBER HOBBY. Motor uprostřed je DB 601 F ze stavebnice Bf 109 F ZVEZDA a poslední černý motor DB 605 je ze setu AIRES.

Zvolil jsem motor DB 601 F ze stavebnice ZVEZDA a doplnil jsem ho o vstřikovací čerpadlo, která ve stavebnici chybí.

Náhledy na motor s "resinovou" pumpou (vstřikovacím čerpadlem) od Quickboostu.

Naposledy upravil Martin Rychlý dne 12 pro 2012, 20:18, celkově upraveno 1

[kyli]

Naposledy upravil kyli dne 13 pro 2012, 07:19, celkově upraveno 1

[kyli]

A samozřejmě dodávám - pěkná práce!

[Martin Rychlý]

Musím se omluvit za zveřejněnou chybu v označení motorů. Motor DB601 N byl údajně hlavně používaný v Bf 110 E a i v některých typech "D" . A ve verzi Bf 110 F byl údajně použit motor DB 601 F. Takže motor z modelu ZVEZDA by měl znázorňovat motor DB 601 F. Tím se omluvám "kylimu" za zmatečné informace. Takže může v klidu postavit svůj model dle vybrané předlohy. (U předešlých obrázků jsem to již opravil.)

[kyli]

Děkuji za informaci, to jsem si oddechnul. Tímto je můj předchozí příspěvek opravdu nemístný a proto jej mažu.
Omlouvám se.

[Martin Rychlý]

Práce na motorech ...........

Přílohy

Pro porovnání motory DB 601 F (s větší přední nádrží Glikolu) a DB 601 A (zadní motor).

Pro DB 601 F jsem dodělával kompletní rozvody.

Také jsem využil již otevřených výfukových otvorů a rozhodl jsem se udělat motor se sundanými výfuky a tím pádem jsem musel nalepit spousty naznačených "závytových tyček pro šrouby k uchycení výfuků"- nalepit milimetrové tyčky okolo výfukových otvorů bylo docela pekla !

Dále jsem mírně odvrtal přední část vrtulové hřídele a pomocí drátků naznačil na hřídely vrtulé unašeče.

Celý motor jsem poté nastříkal barvou GS C8

A pak jsem musel zamaskovat nádrž glikolu a nastříkal jsem motor pololesklou černou.

[Marder]

Pěkné záběry z motorárny .

[Martin Braun]

Krásna detailná práca,na to sa mi veľmi dobre pozerá

[mjiricek]

Paradni pracicka, vypada to vyborne ... at se dal dari

[Martin Rychlý]

Pokračování na motoru DB 601 F ................

Přílohy

Na bloku motoru jsem znázornil určité stádium opotřebení pomocí odřenin. Vnitřní lopatky turbokompresoru musím ještě vypatynovat olejovými barvami.

Pohled na nádrž s chladicí směsí a na unášecí hřídel vrtule. I tyto části musím ještě dopatynovat olejovými barvami.

Porovnání motorů DB 601A (přední motor) používaný v Bf 110 C,D a motoru DB 601 F (zadní motor) používaný v Bf 110 F.

[Nazgul13]

F-ko vyhráva o koňskú dĺžku...